UAZ-31519. Savybės, galimi gedimai, automobilio pranašumai

UAZ-31519 buvo paleistas 1995 metaismetai. Automobilis apibūdinamas kaip universalas su rankine pavarų dėže. Kaip ir bet kuri kita modifikacija tos pačios markės transporto priemonės, UAZ-31519 skiriasi nuo savo ankstesnes "brolių". Tai yra absoliutus praeinamumas, greitas rinkimas, vairo stiprintuvas, plastikas salonui ant plokštės. Tačiau, palyginti su vėlesniais pakeitimais, kaip antai Hunter ir Patriot, 519 turi didelių trūkumų: mažos manevringumą, griežtesnė pakabą, alkūnių ryškumą.

Padėties nustatymas automobiliu

Automobilis pateikiamas automobilių rinkoje kaipVisureigis visureigis automobilis su visureigiu pajėgumu, krovininis ir keleivis, su visko metalo penkių durų korpusu. UAZ-31519, nuotrauka, kuri parodo gana patrauklią išvaizdą ir automobilis komandas pagarbą, nes priekinės pakabos spyruoklių ir galinių lingės patogiau važiavimui grįstais keliais. Patobulintas pralaidumas pasiekiamas įrengiant priekinius ratus su borto transmisija. Be to, numatytas pradinio šildytuvo projektas, kuris užtikrina patikimą žiemos pradžią.

UAZ-31519 charakteristikos

Automobilis turi penkias duris, gali perkelti iki7 keleiviai. Kūnas - visi metalai. Jos ilgis - 4.02 metrai, plotis - 1.78 m, aukštis - 2.02 m. Bendras svoris - 2.5 tonos. UAZ-31519 talpa 98 litrai. su (4000 apsisukimų) ir pagreitina didžiausią 117 km / h greitį. Priekinio bėgių kelio, taip pat ir užpakalinio, dydis yra 1,4 m. Klirensas yra 22 cm. "UAZ" transmisija yra keturių pavarų mechaninė keturių ratų pavara. Priekiniai ir galiniai stabdžiai yra būgniniai. Kuro sąnaudos miestuose - 15,5 litro. Rekomenduojamas kuro tipas yra AI-92.

Variklio apibūdinimas

Darbinis "variklio" tūris 2890 cu. cm turi UAZ-31519. Benzino tipo variklis, UMP 4218.10, su karbiuratoriumi. Cilindrų skaičius yra 4, išdėstyti iš eilės, kurių kiekvieno skersmuo yra 100 mm. Variklis pats yra automobilio priekyje, išilgine kryptimi. Stūmoklio eiga yra 92 mm. Visos dalys yra išlietos iš didelio stiprumo medžiagų. Taigi paskirstymas, alkūniniai velenai ir cilindrų blokas pagaminti iš ketaus. Stūmokliai yra išmestas iš aliuminio lydinio, o jungiamieji strypai pagaminti iš plieno.

Galimi gedimai

Kai kurie variklio gedimai gali būtinustatykite dūmų spalva iš išmetimo vamzdžio. Labiausiai nekenksmingas yra baltos spalvos dūmai. Tai dažnai pasirodo šaltu oru ir rodo nešildomą variklį. Mėlynas dūmai rodo, kad alyva pateko į degimo kamerą, o tai atsitinka, kai sugadinta cilindro galvutės tarpinė. Juodi dūmai rodo variklio valdymo sistemos gedimą.

Jei variklis neprasideda, tai gali būtitrys trikties priežastys: uždegimo sistemoje, paleidimo sistemoje arba elektros energijos sistemoje. Norėdami pradėti, atidarydami gaubtą, turite įsitikinti, kad nėra skysčių ir pašalinių garsų. Tada imtis tolesnių veiksmų. Pavyzdžiui, jei variklis įkaista, galite pabandyti "išpūsti" balionus. Norėdami tai padaryti, paspauskite akceleratoriaus pedalą ir įjunkite starterį. Šiame režime nėra kuro tiekimo, o oro srautas išdžiovina žvakę.

Jei judėjimo metu buvo pašalinis išjungimas, priežastis galima pašalinti, balansuojant ratus, pakeičiant spyruoklines movas, amortizatorius ar svirties vyrius.

Remontas

Gamintojai numato dažnįautomobilio remontas. Nepriklausomai nuo mašinos būklės ir techninės būklės amžiaus rekomenduojama patikrinti pavasarį ir rudenį, kad nebūtų praleista rimta žala. Stabdžių trinkelės pasikeičia, jei jos nusidėvi. Mažas variklis ir alyvos filtras turėtų būti pakeistas po 15 000 km važiavimo, o laiko juostos - po 60 000 km. Naujos uždegimo žvakės ir kuro filtras turi būti pristatyti po 30 000 km. Važiuoklės diagrama turi būti nustatyta po 10 000 km.

Tuningas

Pašalinkite šiuos ar kitus mašinos trūkumusJo patogesni galite su tuningo pagalba. Labiausiai nekenksminga ir masinė automobilių konversija yra jo tapyba. Labai dažnai UAZ-31519 savininkai savo automobiliams taiko maskuojamą spalvą. Priklausomai nuo pagrindinio naudojimo mašiną, ji pridūrė, tokius išorinius elementus, tokius kaip kengurin, galinio buferio su gerve, neprivalomas Xenon priekiniai žibintai, kabeliai, vetkosbrosy, lengvo lydinio ratlankiai.

Jūs dažnai galite rasti tokį tuningą kaip diegimasdideli ratai. Dėl to ratų arkos yra išpjautos ir sustiprintos, o pakabos pakaba yra sumontuota. Tokio tipo tobulinimas būdingas automobiliams, dalyvaujantiems įvairiuose konkursuose.

Daugelis amatininkų savo ranka reguliuoja, nors automobilių remonto dirbtuvės lengvai pradės šį darbą. Kai kurie vairuotojai bando pertvarkyti UAZ pagal "Gelendvagen".

Automobilio privalumai

Apskritai UAZ pasižymi vairuotojaisteigiamai. Reikėtų nepamiršti, kad tai yra žmonių, kurie tam tikromis sąlygomis naudoja mašiną, nuomonės - tai miškas, tvirtas ir kitas neišmatuojamas reljefas. Tai medžiotojų, žvejų, miškininkų, keliautojų įspūdis. Dėl aukšto pravažiavimo ir klirenso šis automobilis nėra lygus. Šios savybės bus naudingos net ir miesto sąlygomis. Pavyzdžiui, sunkių sniego atveju, kai dar nėra išvalyti keliai, automobilis vis dar važiuoja nurodytu maršrutu. Šiame automobilyje vairuotojas gali lengvai pastatyti, nes aukšta pakaba užtikrina gerą vaizdą.

Kitas plius yra paprastas remontas. Turėdami reikiamas minimalias žinias, galite remontuoti UAZ-31519 tiesiai kelyje arba miške. Atsižvelgiant į poreikį pirkti atsargines dalis, išlaidos bus nedidelės. Trūkumai - mažas komfortas ir didelis degalų suvartojimas.