Šiuolaikinis mokslas vystosi sparčiai- Dabar nieko nėra. Daugeliui mechanizmų prigimtis keičiasi į modernizuotus ir naujoviškus partnerius. Vienas iš ryškiausių pavyzdžių yra modernus automobilis. Kiekvienas mazgas dabar skiriasi nuo tų "protėvių", kurie gaminami tik prieš keletą dešimtmečių. Vargu ar prieš bet gali rimtai manote, kad moderni automobilio savininkas galės įkrauti savo elektrinį automobilį tiesiai po mano langu nuo įprastos buitinės lizdo. Šiandien tai tikrovė, be to, paprasčiausias. Kitas ryškus technologijų plėtros pavyzdys - gelio baterija. Jo privalumus ir trūkumus mes apsvarstysime savo straipsnyje. Visi, kurie tokius naudojo, mano, kad tai gana gera alternatyva tradicinėms rūgštinėms baterijoms. Tačiau, jei mokslininkai galėjo gelio baterijos išspręsti visas tradicinių švino-rūgštinių kolegomis trūkumų?
Prieš keletą metų automobilių rinkoje,su tradicinėmis baterijomis pradėjo pasirodyti gelio baterijos. Dar niekas nežinojo už ir prieš. Ir veikimo principas iš pradžių iš esmės buvo identiškas švino rūgšties baterijai.
Laikui bėgant atsirado gamybos technologijos ir pasirodė dviejų tipų gelio baterijos:
Žemiau aptarime juos išsamiau.
Šios trys raidės yra iššifruotos kaip "sugeriančios"stiklo kilimėliai ". Iš tikrųjų šie "stiklo kilimėliai" yra labiausiai paplitęs stiklo pluoštas. Jis yra prietaiso viduje tarp teigiamos ir neigiamos švino plokštės. Šis stiklo audinys turi gelio formos elektrolitą. Nemanykite, kad tai yra naujovė. Tiesą sakant, elektrolito sudėtis praktiškai nesiskiria nuo tradicinio mišinio. Čia taip pat yra rūgšties. Elektrolitinis skystis yra specialioje stiklo pluošto separatoriuje. Dėl to želė neplinta.
Standartinė gelio baterija gali būti visaeksploatavimo trukmė iki 200 papildymo ciklų, taip pat visiškas išleidimas. Tai dar ne viskas. Akumuliatorius gali atlaikyti 50 ciklų, kai išsikrovęs pusiau ir iki 800, kai išleidimo lygis yra 30%. Ekspertai teigia, kad šios technologijos sukurtos priemonės yra tinkamos naudoti atsarginėse energetinėse sistemose. Jei visiškai atitinka optimalią temperatūrą ir eksploatavimo taisykles, yra tikimybė, kad baterija galės išspręsti gamintojo nurodytą laikotarpį.
Taigi, mes ištyrėme stiklo pluošto gelįbaterijos automobiliams. Jo privalumai ir trūkumai - sugebėjimas dirbti bet kurioje vietoje, žmonių saugumas, būtinybė griežtai laikytis temperatūros režimo, trumpas tarnavimo laikas ir nedidelis cikliškas išteklius.
Kadangi visa vidinė įrenginio erdvėyra užimtas separatorius-silikagelis, šiose baterijose visiškai neįmanoma išmesti plokščių. Tai geriausiai veikia išteklių ir gyvenimo trukmę. Dar daugiau - šis dizainas leido pagerinti bendrąsias technines charakteristikas. Tai teigiamai paveikė šaltinį ir prietaiso atsparumą giliai iškrovimui.
Paprasčiau tariant, standartinis gelistokia technologija pagaminta baterija gali lengvai atlaikyti apie 350 iškrovimo ciklų visame išleidimo gylyje, iki 550 pusiau ir iki 1200 ciklų su 30% išleidimu.
Nepriklausomai nuo to, kas yra gelio baterija, pliusai ir minusai, tai tikrai yra. Apsvarstykite juos. Tarp pagrindinių pranašumų yra šie:
Tarp trūkumų yra silpnas atsparumaspapildyti. Įkrovimo procese rekomenduojama nuolat stebėti procesą ir stebėti indikatorių. Taip pat yra prastas atsparumas žemai temperatūrai. Galiausiai, didelis trūkumas yra aukšta kaina.
Tai visi trūkumai. Ką galime pasakyti galų gale? Tai yra geras pasirinkimas įvairiose avarinio elektros energijos šaltinio sistemose. Bet mūsų klimato gelio baterijas automobiliui geriau ne naudoti. Su jais gali kilti kai kurių sunkumų.
Dabar, nepaisant reikšmingo skaičiauspliusai, tokie AKB yra reti. Vairuotojai dar nežino, kaip išlaikyti ir rūpintis tokia baterija. Ne visi paslaugų centrai šiandien naudoja gelio baterijas automobiliui. Koks skirtumas tarp jų įkroviklių taip pat žino nedaug žmonių. Net kai kurie SRT specialistai nežino, kaip tinkamai aptarnauti tokias baterijas. Įkrovę pagrindinį dalyką - tiksliai stebėkite įtampos lygį. Jei ši riba viršyta, baterija sugestų. Konkrečios baterijos techninėje informacijoje nurodykite leistiną įtampą. Šis reikalavimas neturėtų būti ignoruojamas. Nepamirškite, kad gelio baterija ilgą laiką gali būti laikoma visiškai išleistoje būsenoje.
Šio prietaiso savybės priklauso nuokonkrečios akumuliatoriaus savybės. Jei manome, kad gelio baterijos turi specialų dizainą, šiuo atveju standartinės baterijos atmintis neveikia. Galutinio įkrovimo įtampos dydis kiekvienam baterijos tipui bus kitoks. Todėl aukšta įtampa, kuri tiekiama į gelio AGM akumuliatorius, išprovokuoja elektrolito virinimą. Atminties temperatūros kompensacija turi tiksliai atitikti tam tikro akumuliatoriaus gamintojo nurodytą skaičių. Teisinga įtampa taip pat yra svarbi. Reikėtų nepamiršti, kad gelio baterijos labai jautriai reaguoja į šį parametrą. Įkrovimo procesas turi būti atliekamas pagal aiškiai nustatytą ir apibrėžtą įtampą.
Tai yra gelio baterija. Tokių baterijų privalumai ir trūkumai verčia juos atkreipti dėmesį į juos. Tokios baterijos gali būti saugiai sumontuotos branguose užsienio automobiliuose. Kaina visiškai atitinka kokybę. Su tinkama priežiūra ir paprastų taisyklių laikymusi šios baterijos bus pakankamai ilgos.
Taigi, mes sužinojome, kokia gelio baterija turi pliusų ir minusų.
</ p>