Traktorius "Scania" - tai, apie ką visi svajojasunkvežimio vairuotojas. Šiuos automobilius dažnai galima rasti mūsų keliuose. Jie labai populiarūs, nes jie turi puikias savybes, didelį patikimumą, komfortą. Šie sunkvežimiai yra visiškai pritaikyti važiuoti mūsų keliais, o tai dar kartą patvirtina jų populiarumą.
Kiekvienam kroviniui yra traktorius. Gamintojas siūlo keletą sunkvežimių serijos.
Pirmoji grupė "P" yra transporto priemonėstiems, kuriems kasdien reikia, kad būtų išspręstos trumpalaikės prekių gabenimo problemos. Čia galite pasirinkti iš penkių formatų modelių. Tai trys ilgos kabinos, viena trumpa ir formos be poilsio vietos. Šie sunkvežimiai idealiai tinka dirbti mieste.
Balninis vilkikas "Scania" iš serijos "G"Tai kabina su papildomomis sekcijomis, skirta saugoti dalykus, kurie gali būti naudingi kelyje. Šios serijos sunkvežimiai išsiskiria padidėjusiu komfortu ir galingu varikliu. Šie traktoriai gerai dirba tolimojo susisiekimo transportu.
"R" sunkvežimių serija yra naujovės. Jis naudoja galingus aštuonių cilindrų variklius ir geresnę ir optimizuotą pakabą.
Žinoma, bet koks "Scania" traktorius yra puikusTechninės charakteristikos, kurios derinamos su aukštais gamybos standartais. Tai leidžia prekių ženklui gaminti tokias mašinas, kurias jie žino, pripažįsta ir mėgsta visame pasaulyje.
Ypač svarbus veiksnys, veriantispirkti šios rūšies automobilius, yra didelis patikimumas. Šiandien tai labai svarbu, nes krovinių užsakovai pageidauja, kad užduotys būtų atliekamos kuo tiksliau. Ir vežėjai nori būti visiškai tikri, kad sunkvežimis jus neleis. Todėl tolimų atstumų specialistai pasirenka traktorių "Scania". Kai kiti automobiliai atsisakys, šio švedų prekės ženklo technologija veiks.
Šie Švedijos traktoriai reguliariai gauna teigiamų atsiliepimų iš transporto, gamybos ir statybos bendrovių visame pasaulyje.
Dauguma Rusijos ir užsienio bendrovių įsigyja šią įrangą, nes patikimumas, patikimumas, našumas, novatoriškos techninės charakteristikos yra aukščiausio lygio.
Renkantis traktorių ypač svarbu atidžiai išnagrinėti techninę dalį. Kas yra tokia ypatinga šiuose Švedijos sunkvežimiuose?
Nepriklausomai nuo modelio ir serijos, bet kuris sunkvežimissu 300-500 litrų kuro bakais, spyruoklinė arba pneumatinė pakaba, būgninių stabdžių sistema, galingas dyzelinis variklis, klimato kontrolė ir kruizo kontrolė. Bet kuriame traktoriuje yra centrinis užraktas, visiškai autonominis šildytuvas ir tachografas.
Traktorius "Scania", nesvarbu, kokia serija jis buvoįrengtas modernus ir galingas variklis. Šiuose sunkvežimiuose įrengiami įpurškimo dyzeliniai varikliai Šių variklių cilindrai išsiskiria patobulinta konstrukcija. Taigi inžinieriai pasiekė didelę galią ir pakankamai ekonomiškai.
Visi variklių modeliai visiškai atitinka šiuolaikinius ekologinius standartus. Skirtinguose modeliuose, be populiarių "Euro" 3, 4, 5, taikomi ir standartiniai EEV. Tai kokybiškai naujas lygis.
Šiandien varikliai pristatomi skirtingiems modeliamskurių tūris yra 9, 12, 13, taip pat 16 litrų. Kiekvienas modelis skirtas spręsti įvairias problemas sunkiomis sąlygomis. Tam, kad būtų pasiektas didelis efektyvumas ir ekonomiškumas, kai kuriuose traktorių modeliuose yra "Euro 6" variklių.
Pavyzdžiui, serijos "R" traktorius "Scania" yra baigtasV formos 8 cilindrų variklis, kurio darbinis tūris yra 16 litrų. Jis visiškai atitinka ekologijos "Euro-5" normas. Pasirinktinai šis variklis yra turbokompresoriaus, oro aušintuvo, intercoolerio, PDE įpurškimo sistemos ir EMS valdymo bloko. 500 litrų talpos. su Didžiausias šio įrenginio greitis yra 85 km / h.
Inžinieriai "Scania" visada stengiasi atlikti darbąvairuotojas patogus ir patogus. "Scania" traktorių charakteristikose yra pavarų dėžė, leidžianti vairuotojui visiškai kontroliuoti priekabą.
Daugumoje modelių - rankinis pavarų dėžė. Tačiau jūs galite pasirinktinai įrengti mašiną su automatine sistema, pagrįsta Opticruise technologijomis. Patyrę sunkvežimiai žino, kad norint taupiau naudoti degalus, reikia teisingai pasirinkti perdavimo sistemą. Mašina turi didesnį suvartojimą.
Bet kuriame "Scania" traktoriuje yratechnologinė ir moderni perdavimo sistema. Galite ypač atkreipti dėmesį į 8 greičių perdavimo modelį. Be to, modifikacija "8 + 1" pasirodė puikiai. Čia dar vienas papildomas perkėlimas. Jis sukurtas siekiant užtikrinti gebėjimą judėti optimaliu greičiu didelėmis apkrovomis.
Vis dar galima paskirstyti šešių laiptelių dėžutę. Sistema nuolat stebi perdavimo santykį, taip pat ši dėžė turi didelį atotrūkį tarp mažų pavarų. Viršutiniai, atvirkščiai, yra mažiau išsidėstę. Tai suteikia optimalų ir sklandų perjungimą. Automobilis greitai pagreitina, vairuotojui nereikia dažnai keistis.
Pavarų dėžė su "demultiplierių" sistema yra itin efektyvi visomis sąlygomis. Jis pagamintas 12 transmisijoms arba "12 + 2". Čia pridedama mažo greičio traukos jėga.
Automatinė pavarų dėžė montuojama miesto autokrautuvuose.
Ši detalė būdinga mažo svorio, didžiulės saugos ribos ir nedidelio komponentų skaičiaus. Taigi inžinieriai pagerino automobilio patikimumą.
"Scania" - traktorius, techninės charakteristikoskuri, kaip ir sėkminga bei technologinė važiuoklė, leidžia pervežti bet kokį krovinį ilgų atstumų metu. Net kelio būklė čia nėra svarbi.
Ratų formos traktorių prasideda nuo 4 * 2 iki 10 * 4. Toks didelis pasirinkimas leidžia žymiai sumažinti transportavimo kaštus ir sumažinti guminį susidėvėjimą.
Daugelis traktorių modelių padidėjoklirensas, ratų pavara ir keturių ratų pavara. Automobilio tiltose yra dėvimi atsparūs dilimui guoliai, kurie leidžia žymiai pratęsti eksploatacinių elementų eksploatavimo laiką.
Pakabinimo sistema naudoja parabolinįspyruoklės ir pneumatiniai amortizatoriai. Važiuoklės lygį galima sureguliuoti. Galite kontroliuoti laisvę iš kabinos. Bet kuriame traktoriuje yra stangresnis. Priekinę ašį galima pakrauti iki 8,5 tonų.
Automobiliuose "R" serija kabina suprojektuota dviemmiegamosios vietos. Kėdės turi patogias galvos atramas, šildomas. Vairuotojo sėdynėje yra pneumatinė pakaba, o keleivio sėdynė sulankstyta. Salone taip pat yra klimato kontrolė, oro kondicionierius, radijo imtuvas ir stebėjimas. Vairavimas turi GUR, o vairo vairas turi kruizo kontrolės valdiklius. Apie automobilį "Scania" (traktoriaus) nuotrauka pasakys daugiau nei bet kuriuos žodžius. Tai galima pamatyti toliau:
Tiems, kurie perka iš bendrovės "Scania"traktorius, degalų suvartojimas yra ypatingas prioritetas. Švedijos gamintojas siekia, kad automobiliai būtų ekonomiški, ir verta sakyti, kad tai pasirodo labai gerai. Taigi, vidutinis degalų suvartojimas yra 29,4 l / 100 km, nepaisant to, kad "Mercedes" sunkvežimiai sunaudoja 30 litrų. Tai yra tikra sėkmė.
Vyresniųjų variklių vairuotojai suvartojo iki 31 litrų. Tai be apkrovos. Kartais laive esantys kompiuteriai rodo net 22 litrus. Sunkvežimiai yra tikri: šiuolaikinėje rinkoje negalima rasti daugiau ekonomiškesnių nei sunkvežimių.
Taigi "Scania" - tai komfortas, naujovės, technologijos, ekonomika ir praktiškumas.
</ p>