Lietuvos automobilių rinka - naudotų automobilių pardavimo centras

Galbūt prieš penkis-septynerius metus tiemstie patys vokiečiai ar estai, automobilio įsigijimas Lietuvoje buvo laikomas labai pelningu. Čia išryškėjo kieta pramonė, daranti įtaką ne tik Europos valstybėms, bet ir daugybei buvusios Sąjungos respublikų. Lietuvos automobilių rinkoje įrengti važiuojamieji automobiliai skirtingais skirtingų kelių keliais, kuriuos tada pakvietė pirkėjai, o jų automobiliai ir geležinkeliai nuvežė visomis kryptimis. Dėl šios priežasties Europos prekės ženklai (kurie jau buvo išnaudoti daugelį metų eksploatavimo) sugebėjo užpildyti visą Eurazijos žemyną.

Ne taip anksčiau

Tačiau, įvedus naujus muitinės mokėjimus, visipasikeitė šaknis, o Lietuvos automobilių rinka tapo pastebimai mažesnė. Agiotage palaipsniui nyksta. Nors net ir šiandien tai yra Lietuvos automobilių rinka, kuri yra pasirengusi pasiūlyti pigesnius automobilius nei kaimyninėse šalyse. Anksčiau sėkmingą Lietuvos vietą vaidino tai, kad visas transportas buvo vežamas nelikvidiai. Na, rinkoje visa tai buvo lengvai supirkta ir paimta į šalis, kuriose nebuvo savo automobilių pramonės, ar tai buvo embrionų lygis.

Nenuostabu, kad Lietuvos automobilių rinka (nuotrauka matoma aukščiau) tapo viena iš buvusių sovietinių respublikų piliečių labiausiai lankomų vietų.

Šiandienos dienoms

Dabar praeina dešimtmetė automobilisMuitai apmokestinami paprasčiausiai aukso išmokomis, atsižvelgiant į jo savikainą. Ir naujausius modelius, bet jei jie vis dar yra geros būklės, ir jie gali kainuoti nuostabių pinigų. Taigi šiandien automobilių rinka Lietuvoje, kurios kainos atrodo priimtina prieš kelerius metus, iš tikrųjų nustojo duoti naudos. Vairuotojams tapo nepelningas pirkti automobilius, pervežant juos muitine.

Geras dalykas nepasiseks

Tačiau tokia schema neišnyko. Ji buvo tiesiog valdoma galiojančiais įstatymais. Pavyzdžiui, Rusijos sostinės gyventojai ir keletas kitų didžiųjų megamiestų dažnai gali matyti užsienio automobilius su Baltijos numeriais. Vežėjai išmoko apeiti įstatymą. Lietuvoje įsigyjamam transportui laikinai įvežamas sienos kirtimo punktas. Ji pratęsiama Rusijos teritorijoje kas 3 mėnesius. Tuo pačiu metu automobilis įregistruotas Europos šalyje ir gali priklausyti Lietuvos piliečiui.

Pirkimo metu pirkėjas ir pardavėjasprivalo pasikeisti notarų kvitomis, patvirtinančiomis pardavimo faktą. Žinoma, tokia schema yra gana varginanti. Yra didelė tikimybė, kad sukčiai sukčiai. Tačiau patyrusiems vairuotojams, Lietuvos automobilių rinka vis dar yra puiki galimybė įsigyti kokybišką Vakarų Europos automobilį puikiu būkle, už labai mažą kainą. Ir galiausiai. Jei atvykstate į Lietuvą ir surasite puikų automobilį neįtikėtinai mažomis kainomis - atidžiai perskaitykite transportą. Ar prisimenate, kur yra laisvas sūris? Gali būti, kad automobilis yra surinktas iš dviejų ar trijų transporto priemonių, kurios buvo sunkios eismo įvykio metu.

</ p>