Kardaninis velenas UAZ: remontas ir balansavimas

Visų ratų pavara dirbaTiltų ir perdavimo dėžės su kardaniniais velenais prijungimas. A dviejų priekinių ir galinių ratų iš viso, pirmasis iš jų susideda iš splined ryšį ir vamzdžių su plonos sienos, iš abiejų pusių, kurios yra specialios taškai su rutuliniu guoliu ir lankstaus mova. Guolis turi papildomą tvirtinimo žiedo formą ir yra pritvirtintas prie plieno pagrindo. Visuose pagrindiniuose elementuose yra guminiai sandarikliai, kurie sumažina vibracijos lygį.

Ką reikia žinoti

UAZ priekinis pavaros velenas yra paprastasKonstrukcija, kuri yra pritvirtinta specialia laikikliu, yra apatinėje dalyje. Tačiau, kaip ir bet kokia kita detalė, ji reikalauja periodinio remonto ar pakeitimo. Fluoroplastiniai splainai yra silpnas mechanizmo taškas, jie greitai nusidėvi, tačiau jų remontas, kaip žinoma, neįmanomas.

UAZ kardaninis velenas pagrįstas trimis taškaistvirtinimas, taigi jis dažnai vadinamas trigubu guoliu. Suspensijos guolis, kuri yra vidurinis elemento atrama, reikalauja daugiau dėmesio. Jis yra tas, kuris užtikrina struktūros, susidedančios iš dviejų dalių stacionarioje būsenoje, išlaikymą. Todėl jis turi būti periodiškai tikrinamas. Diagnozė atliekama vidutiniškai kas 50 tūkstančių km. Kai jis pakeičiamas nauju, dažnai įdiegiamas tiesioginis kardanas.

Plyšimo priežastys

Nepaisant to, kad UAZ yra keturių ratų pavaraautomobilis, didžioji apkrova nukrenta ant galinės ašies. Taip yra dėl to, kad pirmojo vairuotojo poreikis atsiranda tik įveikiant įvairias kliūtis. Net atsižvelgiant į neproduktyvų naudojimą, jis nesiskiria ilgą eksploatacijos laikotarpį ir turi būti sistemingai tiriamas ir pašalinamas. Verta paminėti dažniausiai pasitaikančius trūkumus šiame mechanizme:

• laikiklių silpnėjimas;
• pusiausvyros pažeidimas;
• Kardaninis velenas UAZ įgijo tarpą tarp kryžminių dalių guolių;
• šlifuoto sąnario lūžimas;
• laiko tarpsnių ištrynimas;
• išsiplėtus spraustytą jungtį.

Kryžius

Kaip ir bet kokia kita detalė, pirmiausia reikia iškirsti keliąKardaninis velenas UAZ turi būti išvalytas nuo purvo ir rūdžių. Po to pažymima jo vieta ir šakių vieta. Su plaktuku, švelniai prispaudžiami guolių puodeliai. Laikomasis žiedas yra atskirtas nuo krašto ir užspaustas įprastiniu atsuktuvu. Tada iš abiejų pusių guoliai spaudžiami sustojant ir plaktuku. Sukdami veleną, nuimamas šakės su sandarinimo elementu ir pačiu kryžiaus paviršiumi. Liko tik įdiegti naują dalį ir surinkti struktūrą atvirkštine tvarka. Kryžius yra tiek užpakalinėje, tiek priekinėje kardanų pusėje, tačiau jo pašalinimo ir montavimo nėra skirtumų.

Spline jungtis

Kardaninių velenų UAZ remontas susideda iš pirmojopasukite nusidėvėjusius kryžius. Kai nusidriekęs sąnarys, kardanas paprastai pakeičiamas. Šis sutrikimas gali būti nustatomas, kai vairas įsijungia įjungus visurečius ir didėja atbulinės eigos padėtis. Reikėtų pažymėti, kad vidutinis mechanizmo veikimo laikas, priklausomai nuo intensyvumo, yra 30-50 tūkstančių km.

Kai kuriais atvejais galite atlikti remontą. Suliuotino jungties naudojimo laikotarpis gali būti padidintas suvirinant. Šis metodas pagrįstas metalo gebėjimu išplėsti kaitinimą iki tam tikros temperatūros ir susitraukti aušinimo metu. Pirmiausia reikia išmontuoti mechanizmą ir atjungti pluoštus. Dalis dalies, esančios po priekine ašimi, yra kruopščiai išvalyta. Išorinėje jungties dalyje naudojamos kelios siūlės suvirinimo aparatu. Tada suformuotos iškyšos turi būti pašalintos aitvaru. Jei to nepadarysite, yra galimybė sutrikdyti balansavimą. Šiuo atveju tik UZD kardaninių velenų remontas yra baigtas išsekti detales ir įdėti juos į savo pradinę vietą.

Pasibaigus metalo susitraukimui, žaislas, kaip taisyklė, išnyksta. Jei viskas išliks kaip anksčiau, turėsite įsigyti naują įrenginį.

Kardaninis velenas UAZ: balansavimas

Ši procedūra yra neatskiriama žingsnismontavimo kardanas ant kiekvieno šios markės automobilio. Tai užtikrina visų struktūrinių elementų pusiausvyrą. Apie jos netinkamą atlikimą greitai tampa žinoma dėl pašalinių triukšmo, vibracijos ir liukso atsiradimo išsamumo. Siekiant išvengti remonto, kuris šiuo atveju gali būti reikalaujamas anksčiau negu 10 tūkstančių km, būtina atlikti balansavimą, neatsižvelgiant į tai, koks laipsnis yra įsikišimas į sistemą. Verta paminėti, kad ši procedūra atliekama degalinėje.

Pagrindinių konstrukcinių elementų sutepimasypatinga reikšmė. Ši procedūra turėtų būti atliekama reguliariai, ypač todėl, kad ji priklauso bet kokiam vairuotojui. Pakanka surinkti "Litol-24" specialiu techniniu švirkštu ir paspausti junginį į kardaninį veleną. UAZ "Patriot" nereikalauja išmontuoti mechanizmo, pagrindinis dalykas yra tai, kad yra pakankamai galimybių gauti grūdus.