Labiausiai parduodamas ekonominis automobilis praeityjemetai buvo "Hyundai Solaris". Savininkų atsiliepimai (su dideliu automobilių rida) gali būti vadinami teigiamais. Garantinio laikotarpio metu automobilis nesukelia daugiau problemų nei viršutinės versijos. Dėl modelio ergonomikos komentarai apie minimalų. Tačiau vis tiek yra trūkumų, dėl kurių rusų vairuotojai negali priimti.
Apsvarstykite jau turimas "Hyundai Solaris" apžvalgassavininkai. Didelis važiavimas mūsų keliuose nepadarė geresnių automobilių. Ir, žinoma, kiekvienam automobilio entuziastui svarbu, po kurio automobilio jis ketina įsigyti Korėjos užsienio automobilį. Galų gale, aplankydamas prabangų Vokietijos pramonininkų modelį, viskas pasirodys "dvoechku" ekonominės klasės salone.
Mes manysime, kad turime pirmąjį "Hyundai Solaris". Savininkų atsiliepimai apie didelius ridiklius yra svarbūs norint pasirinkti jų geležinį žirgą. Bet ne visiškai pasitikite visiškai nepažįstamų žmonių nuomone. Galų gale, kai žmogus yra gerai, jis nesėdosi parašyti komentarų ir neigiamų atsiliepimų apie "Hyundai" skirtus forumus. Toks tvarkingumas egzistuoja, kad neigiamas vertinimas vyrauja.
Kai asmuo jau įsigijo Hyundai Solaris,savininkų atsiliepimai su dideliu rida, nes jis skaito tik tuo atveju, jei yra su savimi problema. Ar verta nulemti privačių nuomonių detalių kokybę? Galų gale, labai brangūs automobiliai eksploatacijos metu kaupia ne mažiau klaidų, tačiau vienintelis skirtumas yra tai, kad geriausių modelių savininkai gėda sutikti įsigyti problemišką produktą.
Tiems, kurie jau įsigijo "Hyundai Solaris"savininko atsiliepimai nėra tokie svarbūs. Jis pats turėjo laiko patirti Korėjos automobilių pramonės trūkumus ir orumą. Pradėkime nuo teigiamų savybių sąrašo. Salono ergonomika yra geriausias tarp šių kainų svyruojančių automobilių.
Pastarosiose versijose pastebimai pagerėjo"Hyundai Solaris". Tačiau savininkų atsiliepimai nepagerėjo, nes kaina taip pat gerokai padidėjo. Dėl panašios kainos pasirodė ryškus konkurentas - "Lada Vesta". Tai turėtų sumažinti Korėjos varžovų pardavimus.
Kiekvienais metais modelio "Hyundai" išvaizda pasikeičia"Solaris". Atsiliepimai savininkai (su nuotraukomis, jie aiškiau atrodo) patvirtinti nuolatinį susidomėjimą viduriniosios klasės rusus naują produktą. Mes jau žinome, pacientai kūno vietos, sustabdymo, automatinis ir rankinis dėžės ir kitas detales, kai veikianti atšiauriomis sąlygomis.
Gamintojai vadovaujasi pirkėjų nuomoneir ištaisykite šiuos trūkumus "Hyundai Solaris". Savininkų atsiliepimai: trūkumai dažniausiai susiję su pakaba, silpna traukos mašina su oro kondicionavimo sistema, silpna kėbulo ir dažų; Paprastai naudos yra palyginus Korėjos automobilių su panašiais rusiškais, vokiečių, prancūzų ar japonų kainomis.
Kiekvieno automobilio savininkas jaučia kokybę. Tačiau bendra nuomonė yra tokia: išvaizda yra "Hyundai Solaris". Savininkų atsiliepimai: minkšto kūno minusas neapsiriboja pirkimu, pliusas vyrauja automobiliu. Automobilių vairavimo dinamika, didelio greičio stebėjimo greitis keliuose. Teigiamoms akimirkoms yra keletas nedidelių galimybių, galimybė važiuoti kokybišku japonišku automatu, varikliai yra visodis ir vienodai traukia 92 ir 95 benzinus.
Per pirmuosius 5 veiklos metus retai pasikeičia"Hyundai Solaris". Savininkų pastabos apie važiavimą sako, kad šio automobilio atveju tai nėra taip svarbu: bet kokiame automobilyje yra trūkumų. Tačiau, palyginti su kitais panašiais už užsienio automobilių kainą, automobilis yra gana aukštos kokybės ir patikimas.
Per pirmuosius metus ir gal net mėnesį su aktyviuojuSavininkai yra priversti pakeisti amortizatorių antspaudus. Naujos automobilio savininkų erzina nuomonė, kad amortizatoriai sklido taip greitai, nenuostabu. Ši liga vis dar svarbi. Bloguose keliuose Korėjos automobilis negali stovėti.
Dažniausiai ši problema nėraprekiautojų versija, o savininkai turi sumokėti savo kraują už pakeitimą arba bandyti įrodyti savo bylą teisme, o tai nėra teigiamas "Hyundai" paslaugos aspektas garantijos laikotarpiu. Kūne atsiranda delsiantys rūdžių lašai, tai yra dėl to, kad dažų ir lako sluoksnis yra labai plonas.
Galima išskirti tipinius "Hyundai" trūkumus"Solaris". Atsiliepimai savininkai apie pakartotinės apdailos trūkumų pasakyti problema yra sisteminė. Danga yra toks minkštas, kad subraižyti automobilį gali net žaibas iš švarko įlaipinimo ir išlaipinimo metu. Medžiagos storis kūno elementų yra minimalus, po nepilnametis avarija yra lengviau pakeisti elementą visiškai nei daryti remontą .
Tačiau tai nekliudys laimingiems klientamsauto Modelio elegancija pritraukia dėmesį, ir nenorite ieškoti tuščių "vokiečių" už panašią kainą. "Japonai" turi panašią problemą, jie yra daug brangesni. Dėžutės mašina nesukelia problemų, tačiau važiuoklė aiškiai nėra skirta kaimo keliui.
Įveikti įprastą iškardą net miestekankinimai, maža pakaba neleidžia ramiai parašyti į įprastą berbę be įbrėžimų. Retais atvejais jo standartinis aukštis pastebimas skirtinguose regionuose. Priekinis bamperis ilgą laiką "neveikia" pradedantiesiems vairuotojams.
Vairavimo dinamika tinka kruopščiems vairuotojams. Spartą "Solaris" galima greitai rinkti tiek mechanikoje, tiek mašinoje. Vienetų patikimumas yra ne mažesnis už japonų automobilį, nes iš jo yra daugybė detalių. Komforto klasės chromuotos kėbulo rinkiniai greitai nuslinko. Po žiemos šalčio, dažai nuvalo. Tai yra garantija, tačiau ji turi didžiulį pobūdį.
Kelyje automobilis veda nuo mažo matuoklio. "Solaris" apgailiai praleidžia mažus duobes. Yra skambučių amortizatoriai ir stiprus smūgis kūnui. Ši minkšta pakaba pajaučia save. Amortizatoriai turi būti keičiami gana dažnai.
Automobilio viduje priekiniai keleiviai jaučia savevertas. Galinėje dalyje sunku nusileisti ir išlipti. Daiktai nuvalo kūno išorinius alkūnius, todėl neįmanoma "Solaris" vadinti patogiu šeimos automobiliu. Priešingai, ši mašina skirta vienos poros ar šeimoms su mažais vaikais.
Nuovokumas yra ir erdvės pažeidimasvairuotojas, kuris yra žymiai jau keleivis. Kajuoliukuose, net priekyje, būtų sunku riebalų ir aukštų žmonių. Korėjiečių norma buvo skirta jauniems žmonėms su noru turėti gražų ir prestižinį automobilį, tačiau jis buvo ribotas pirkimo sumoje.
Vairuotojo vieta suplanuota iki mažiausios detalės. Manevrų apžvalga yra puiki. Palankiai vertina šildymo ir vairavimo veidrodžių, šildomo galinio lango, sėdynių, parktronikos variantų buvimą. Pastarosiose versijose taip pat pasirodė galinio vaizdo kamera. Veidrodžiai yra automatiniai, radijo imtuvas, dinamika.
Padeda vairuotojui su anti-slydimo blokavimo spynos. Apsauga aukšto lygio: galite įdėti 6 pagalvių. Keleivio valdymas yra patikimas, automobilis užtikrina, kad eismas yra saugus, nepaisant šlapio asfalto ar netolygių kelių.
Palyginti su kitais gamintojaista pati kaina, "Solaris" neturi konkurentų. Praėjus penkeriems metams, mašina nusidėvi, tačiau, keičiant vartojimo reikmenis, galite toliau mėgautis vairavimu. Tai paaiškėja daugeliui "Hyundai" gerbėjų. Santuokos yra, jos keičiamos pagal garantiją.
Tačiau bendroji nuomonė susilygina su tuo, kad 10 metų korėjietis atrodys labiau kaip "naudotas" "VAZ". Tačiau, esant perdirbimo programoms ir ilgiau nei 7 metus prekiaujant šiuo automobiliu, retai kas nors eina.
</ p>