"Mercedes", panaši į BMW x6: labiausiai tikėtiną Vokietijos automobilių pramonės naujumą

Ne taip seniai, gerbėjai Vokietijos automobiliaivienas preliminarus pristatymas nustebintas. Buvo "Mercedes", panašus į "BMW x6"! Ir tikrai, kai pažvelgsite į šiuos du automobilius, stovinčius šalia, tampa aišku - "Mercedes-Benz" aiškiai nusprendė sukurti konkurentą. Ir netyčia vairuotojai pradeda palyginti modelius išvaizda, dėl kai kurių savybių ir, žinoma, dėl techninių charakteristikų. Na, tema yra įdomi, todėl ji turėtų būti sukurta.

Nuostabi naujiena

Vokietijos sportinių visureigių transporto priemonių segmenteGamyba "BMW" buvo laikoma beveik monopolistu. Bet dabar atėjo diena, kai šis statusas buvo pažeistas. Pateiktas naujas "Mercedes", panašus į "BMW x6". Ilgai laukta naujovė! Jis tapo žinomas kaip MLC 2015. Koncepcija bus oficialiai pristatyta 2016 m., Pekine.

Kol kas nėra daug informacijos. Pareigūnai nėra linkę dalintis duomenimis apie savo originalią naujovę. Tačiau kažkas vis dar žinomas. Pirmieji bandymai jau buvo atlikti, todėl galima spręsti apie automobilį, ir tai gana objektyvus.

Išorės panašumai

Taip, šis modelis yra "Mercedes", panašus į "BMW x6". Bet! Štutgarto kompanijos pagaminto automobilio tikrieji žinovai iš karto pastebės panašumus su kitais "Mercedes-Benz", taip pat "ML" klasės automobiliais. Griežtai tariant, "ML" platformoje buvo sukurta ši nešvarių automobilių naujovė. Automobilių ekspertai teigia, kad pagrindiniai pakeitimai paveikė "vidinius" komponentus. Tai yra variklis ir kitos vairavimo charakteristikos.

Daugelis kritikų teigia, kad šio modelio išorėyra kolektyvinis visų Štutgarto koncerno sukurtų naujovių vaizdas. Iš tikrųjų tam tikros linijos yra aiškiai paimtos iš "S-Class" kupė, kai kurie iš kompaktinių GLA kryžminio posūkių. Yra net kažkas panašaus į prabangų saloną W222. Vis dėlto "Mercedes", panašus į "BMW x6", pasirodė originalus ir originalus. Ši "Mercedes-Benz" kėbulo forma niekada nebuvo.

Originalus eksterjeras

Taigi, ilgis šis automobilis yra beveikkad penkis metrus, būtent - 4935 milimetrus. Aukštyje - 1739 m, pločio tas pats - 2044 mm. Ratų bazė taip pat malonu - ji lygi 2916 mm. Ir tai yra didesnis kūnas nei žinomas BMW X6.

Agresyvus priekinis kraštas yra malonu,kuris pabrėžia išraiškingos originalias kompaktines žibintai. Pagal jų gaubtų paslėptas galingas ir ryškus LED. Reikėtų pažymėti, dėmesio ir gaubtu - jis skiria charakteristika priekį liesos. Be to, šis automobilis dalis puošia galingas vyshtampovki ir šonkaulių. Net dizaineriai padariau įdomią groteles. Tai į apverstą trapecijos formos. Nuspręsta papildyti didelis (kuri nėra būdinga bet kokiam "Mercedes") oro įsiurbimo anga. Ir pasirodė labai organiškai. Oro įsiurbimo grotelės su stilingu tinklelio uždelstą (beje, piešimo ląsteles, taip pat gauti originalus ir įdomus).

Kūno profilis yra kitoksšoninio lango rėmas ir įveikiamas stogo kupolas, kuris švelniai eina į laivagalį. Beje, jis atrodo tvarkingas, ne grubus. Išpūsti paviršiai, didelis palangės, šoninės durys be rėmų, dideli ratų arkai, 22 matmenų lengvo lydinio ratlankiai - viskas šiame automobilyje yra tikras visureigis. Kokia yra ši užduotis ir užsibrėžti sau dizaineriai su kūrėjais. Ir turiu pasakyti, kad idėja buvo sėkminga.

Techninės specifikacijos

Daroma prielaida, kad "Mercedes", panašus į "BMW"x6, turės kūno pakreipimo sistemą kampuose. Jis pirmą kartą buvo įdiegtas "S-Class" kupe. Verta paminėti, kad ši sistema yra panaši į tą, kuri aprūpinta motociklais. Pagrindinis principas yra toks: kai automobilis praeina posūkį, jis nukreipiamas vingiu.

Deja, informacija apie jėgąagregatai ir kiti įdomūs niuansai, ne tiek daug. Tačiau daugelis automobilių ekspertų teigia, kad "Mercedes", panašus į "BMW x6", kurio nuotrauka nurodyta aukščiau, įdiegs tuos pačius variklius, kaip ir "ML". Kokie jie tiksliai? 8- ir 6-cilindrų agregatai, kurių tūris pasiekia keturis litrus, o galia gali svyruoti nuo 250 iki 408 "arklių". Šie varikliai sukuria didžiausią 235 kilometrų per valandą greitį. Labiausiai tikėtina, kad naujovė pasiekia 100 km / val. Po 9 sekundžių po pradžios.

Tikėtina, kad modelis yra 7-jų juostų"Automatinis". Kaip ir "ML", naujasis crossover bus įrengtas visureigis. Įdomu tai, kad šįkart "Mercedes-Benz" kūrėjai sutelkė dėmesį į ekonomiką. Taigi srautas neturėtų viršyti 6 litrų 100 km greitkelio, o dešimt - aplink miestą.

Papildoma informacija

Pasakojama apie tai, kas "Mercedes" yra panaši į "BMW"x6, negalima pamiršti salono. Galų gale tai būdavo gerai išryškino koncerno kūrėjai. Na, nešiojamojo automobilio "Štutgarto" naujumo interjere aiškiai išreiškiama "Mercedes" dvasia. Daugelis elementų aiškiai paimami iš ML. Tačiau vairas yra visiškai naujas, modernus. Centrinę konsolę taip pat padarė kita. Jos dizaineriai parengė kuo aiškesnį vaizdą. Ir buvo nuspręsta pakeisti multimedijos sistemos ekraną. Jis tapo platesnis, ryškesnis ir funkcionalesnis.

Dėl medžiagų negalima pasakyti - kokybė yra akivaizdi, patogios kėdės, patogus poilsio kambarys, ergonomika aukštyje. Apskritai, visi geriausi Štutgarto tradicijos.

Iki šiol tikslūs mokesčiai nežinomi. Tačiau daroma prielaida, kad tai kainuos 4,5 mln. Rublių. Galbūt daugiau, o gal ir mažiau - priklauso nuo rublio kursų ir kitų veiksnių. Bet apskritai negalima pasikliauti kukliomis normomis. Automobilis žada būti geras, todėl turės sumokėti už jį tinkamą sumą.