Skandinavijos šviesa: kas tai ir kaip tai padaryti patys?

Skandinavijos šalyse teisėkūros lygmeniuautomobilių gamintojai įpareigojo, kad be automobilio, kartu su uždegimu automatiškai suaktyvėjo priekinių žibintų spinduliai. Tais atvejais, kai teisės aktai taip pat įpareigoja vairuotojus judėti šviesoje (ir Rusija yra viena iš jų), ši funkcija būtų labai patogu. Tačiau Rusijai automobilių gamintojai nenumato tokios galimybės. Bet tai labai patogi funkcija. Tačiau, jei gamintojas neatsižvelgė į automatinį priekinių žibintų įjungimą, tai skandinavišką šviesą galima realizuoti savarankiškai. Kai kuriuose modeliuose tai gali būti padaryta net programiškai. Kas yra skandinavijos šviesa ir kaip ją prijungti? Apsvarstykite savo šiandieniniame straipsnyje.

Automatinės artimosios šviesos privalumai

Jei tokia sistema įdiegta į mašiną, tada taisutaupys vairuotojus nuo baudų. Dažnai automobilių savininkai paprasčiausiai pamiršta, kad dienos metu žibintai įjungiami. Be to, vairuotojai pamiršta ir išjungia šviesą, todėl akumuliatoriai kaupiasi.

Tais atvejais, kai apšviestumo lygis labai pasikeičia, automobilis su Skandinavijos šviesa nedelsdamas šviečia kelio dangą, kai automobilio vairuotojas reaguoja.

Sistemos veikimo parinktys

Tam yra keletas algoritmųsistema. Pirmasis yra priekinių žibintų įjungimas arba išjungimas ant automobilio kartu su uždegimu. Ši parinktis yra lengviausia. Bet jis turi vieną trūkumą. Jei jums reikia pastatyti automobilį į stovėjimo aikštelę, o uždegimas turi būti įjungtas šiuo metu, tokia skandinaviškoji lempa greitai iškraus akumuliatorių.

Antrasis sistemos pasirinkimas yra tada, kai priekiniai žibintai įjungiami ne su uždegimu, o varikliu. Šis algoritmas yra patogesnis ir optimalus. Su juo trūkstami minėti trūkumai.

Kaip pats prisijungti prie "Eurolight"?

Atsižvelgiant į skirtingus automobilio modelius, sprendimai gali skirtis. Kai kur bus pakankamai paprastų manipuliavimo su programine įranga.

Kitais atvejais būtina įsiskverbti į elektros instaliaciją. Apsvarstykite, kaip gaminti šį darbą vidaus ir užsienio markių automobiliams.

VAZ-08-09 šeimos automobiliai

Dėl senesnių vidaus gamybos modelių,kur visi elektros analoginis, įgyvendinti sistemą lygiagrečiai šviesos Skandinavijos kaimynai personalo relės apšvietimo valdymo įdiegta papildomą relę. Jis gali būti valdomas įvairiais būdais.

Naudojant relę, kai kontaktai yra normalūsatvira ir sujungus apviją prie masės, o pastovaus plius, kai uždega yra įjungta, galima suprasti, kaip lengviau automatiškai persijungia priekiniai žibintai. Todėl būtina atsižvelgti į tai, kad jei uždegimo jungiklis turi keletą grandinių, turinčių pastovią pliusą, kai kurias iš jų galima išjungti variklio sukimosi metu su starteriu. Todėl, norint įgyvendinti šviesos valdymą, jūs turite jas naudoti. Tai bus labai naudinga žiemą, taip pat naudojant silpną bateriją.

Kaip realizuoti Skandinavijos šviesą po variklio paleidimo? Lengviausias būdas tai padaryti yra su normaliai uždara relė, kuri bus prijungta prie uždegimo grandinių ir generatoriaus lempos ar alyvos slėgio.

Jei artimoji šviesa gali būti paleista be priklausomybėsnuo rakto pozicijos uždegimo spynelėje, tuomet reikia taikyti sudėtingesnę grandinę. Tokiu atveju su normaliai uždaru kontaktų relė valdys įrenginį, kuriame paprastai yra atviros kontaktai.

Automatiniai priekiniai žibintai ir modernūs automobiliai

Dėl kai kurių automobilių modelių, kurieskirtos skirtingoms rinkoms ir šalims, automatinį šviesos įjungimą lemia kompiuterio nustatymai arba, tiksliau, lokomotyvo grandinių valdymo sistemos. Norėdami įjungti šią parinktį, pakanka kreiptis į bet kurią degalinę, kurioje yra diagnostinė įranga. Maždaug taip galima skandinavišką šviesą padaryti "Ford".

Verta prisiminti, kad skirtinguose modeliuose automatinio šviesos valdymo įjungimo principai skiriasi. Todėl geriau iš anksto žinoti, ar yra tokia galimybė.

Apie šiuolaikinius automobilius, kur yra daug valdymo elementų(įskaitant kūno elektros grandinės valdymą), priverstinis elektros grandinės dubliavimas šviesai gali sukelti gedimus ir parodyti klaidas. Visos šios klaidos bus klaidingos. Kai kurios mašinos taip pat blokuoja maitinimą tokiai "netinkamai veikiančiai grandinei". Taigi, užuot automatiškai įjungę "šalia", galite prarasti visą šviesą. Tokiu atveju priekinių žibintų paleidimas gali būti įgyvendintas tik pasitelkus nedideles srovės grandines, kurios kontroliuoja apšvietimo veikimo režimų perjungimą, kopijavimą.

Automatiniai "šalia" ir automobilio signalizacijos

Šiuolaikinės signalizacijos yra papildomoskanalus, kurie gali būti lanksčiai užprogramuoti. Jei signalizacijoje yra tokio laisvo kanalo, jį galima užprogramuoti aktyvavimui variklio paleidimo metu ir išjungiamam išjungimui. Tai yra geras Skandinavijos šviesos diegimo pasirinkimas. Tačiau jis nėra prieinamas dėl pigių Kinijos signalų.

Pažiūrėkime, kaip jūs galite įgyvendintiSkandinavijos šviesa "Ford Focus". Jei trečios kartos aktyvacijos "Fokusavimas" vyksta programiškai, tada į antrąją versiją reikės įdėti į elektriką. Kitas, pakalbėkime apie tai, kaip tai padaryti.

Ford Focus 2: Skandinavijos šviesos sujungimas

Reikia įsigyti relę "Ford" 1.425.751 arba VAZ 98.3747, VAZ 1119.3747210. Iš neprivalomų pirkinių - saugikliai 10 amperų dviejų dalių kiekiui. Jie neturi įtakos artimųjų šviesų spindulių įtraukimui, tačiau jie veikia įvairiose darbo režimuose stovinčius žibintus. Jums gali prireikti 20 amp saugiklio.

Skandinavijos šviesos įjungimas "Focus"2-os kartos relė yra montuojama K5 padėtyje. Pagal saugiklių bloką ši vieta pažymėta kaip R15. Sistema turi uždirbti po to. Jei jis neprasideda, patikrinkite jungiklio C96 adapterį. Pastarasis turi būti nustatytas tarp 1 ir 26 kaiščių. Jei yra dinamometras ir šviesos nėra, patikrinkite DTRl įgalinimo komandos laidą. Jis gaunamas iš kontaktinio C320 šviesos bloko C103-5.

Be to, skandinaviško "Ford Focus"Antroji karta turėtų įdiegti saugiklius 10 amperų vietose 135 ir 113 vietose. Po to jūs galite mėgautis sistemos funkcionavimu. Relė veiks "Auto" režimu.

"Ford Focus 3"

Šioje mašinoje nereikia diegtipapildomos relės. Čia funkcija suaktyvinama specialiais atstovais - "Ford VCM" ir "IDS". Tačiau įprasti vairuotojai susidoros su darbu. Visas procesas užtruks ne ilgiau kaip 10 minučių, o jei nėra laidų baimės, galite atlikti šį darbą. Su šia įranga ("Ford IDS") yra prijungtos prie paslaugų jungčių ir aktyvuokite funkciją atitinkamame meniu.

Yra ir kitas būdas. Visų pirma turėtumėte įsitikinti, kad automobilis turi trijų padėčių apšvietimo valdymo bloką. Jis turi būti ištrauktas, tada išardykite ir išimkite lentą. Iš tiesų, mechanizmas turi keturias nuostatas. Norėdami įjungti dešinę, tiesiog sumalkite plastiko gabalėlį.

Jei blokas yra keturių pozicijų, tada šiuo atvejutaupo tik mirksėjimą. Galima veikti gudriai - užfiksuoti elektrinį šviesos daviklį. Automobilis pagalvotų, kad lauke yra tamsi, ir savaime įjunkite žibintus. Tai lengviausias ir greičiausias variantas.

"Opel"

Galite padaryti skandinavišką šviesą "Opel Astra". Yra du būdai - gaminant ir montuojant relines, taip pat perprogramavimo metodą. Šie automobiliai turi reles, tačiau juose nėra visų modelių. Relės dėžutė yra 8 kontaktų ir yra už saugiklio bloko. Relės grandinėje yra mažiausiai detalių, ir net žmogus toli nuo radijo elektronikos gali jį surinkti. Tada surinkta relė paprasčiausiai įkišama į batą.

Įjunkite Skandinavijos šviesą "Astre H"galite suaktyvinti Skandinavijos paketą - tai yra automatinis priekinių žibintų įtraukimas. Įgyvendinkite parinktį naudodami specialią priemonę, vadinamą "Tech". Prietaisas prijungtas prie diagnostikos lizdo - bagažas yra šalia rankinio stabdžio. Tada eikite į "Diagnosis". Meniu pasirinkite automobilio pagaminimo metus ir modifikaciją. Tada eikite į "UEC", tada - į "Programming". Pasirinkite skirsnį "Programos varianto konfigūravimas", o po to eikite į "dienos šviesos" elementą. Čia pasirinkite versiją "5". Tai yra Skandinavijos paketas. Po šios operacijos priekiniai žibintai įsižiebia, kai tik variklis pradės veikti. Jei reikia, galite vėl išjungti šią funkciją.

Baigiamajame darbe

Akivaizdu, kad aktyvuoti tokią būtiną funkciją nėratodėl sunku. Jei turite reikiamą įrangą, tai galite padaryti per 10-15 minučių. Releveto ir saugiklių montavimas yra sudėtingesnė procedūra, tačiau net ir naujokai vairuotojai susidurs su tokiu darbu.

</ p>