ZIL-433362 KO-520: aprašymas ir techniniai duomenys

Automobilis ZIL-433362 yra aatnaujinta klasikinių sunkvežimių šeima. Sunkvežimiai buvo gaminami serijiniu būdu nuo 2003 m. Iki 2016 m. Asamblėja vyko Maskvoje, Lihachevo gamykloje. Šis modelis yra daugiafunkcinis važiuoklė. Buvo įrengta kita įranga. Visų pirma tai kelio paslaugos ZDL-433362 mašinos ir AGP kranai.

Išorinės savybės

Buvo imtasi modelio ZIL-4331, kurisserijiniu būdu pagaminta nuo 1987 m. ZIL-433362 KO-520 kabinos dizainas nebuvo pakeistas. Čia mes vis dar naudojame siauros kvadratinės grotelės, ryškius sparnus ir metalinį bamperį.

Beje, optika buvo pakeista kvadratuapvalus. Be to, viršutinėje variklio gaubto dalyje buvo oro išleidimo anga. Priekinis stiklas pagamintas iš plieno su trimis stiklo valytuvais. Šoniniai padidinto ploto veidrodžiai išimami iš metalinių pievų salone. Ant sanitarizatoriaus KO-520 stogo yra geltona mirksinčioji šviesa. Bet dėl ​​pakeitimų kranu (ZIL-433362 AGP) tai nėra. Likusiame salone buvo identiška 4331-osios modelio ZIL.

Šlapimo pylimas, matmenys

Kanalizacijos važiuoklė ZIL-433362 KO-520sujungta su ZIL-4331. Taigi, automobilio ilgis yra 6,62 metro, plotis - 2,42 metro, aukštis - 2,81 metro. Automobilis turi gerą pralaidumo rezervą. Atstumas nuo apatinio suspensijos taško iki asfalto yra 23 centimetrai.

Kabina

Interjero dizainas yra gana asketiškas. Kabina turi daug panašių į 3307 GAZ. Čia taip pat naudojamas plokščias prietaisų skydelis su apvaliais skalėmis, plonas dvikovis vairas ir plokščios durų kortelės. Autokrautuvo pedalai yra pagaminti iš metalo ir yra aukšti, palyginti su grindimis. Tai sukelia tam tikrų nepatogumų valdymui. Kabina skirta dviems žmonėms.

Automobilyje nėra oro kondicionieriaus, ABS ir ktmodernios sistemos. Krovininio automobilio kabina nepakeičia nuo 1987 m. Pavarų perjungimo svirtis yra grindų dėžutėje ir yra tiesiogiai prijungta prie dėžės. Bet net ir tokiu projektu, vairuotojai gali sunkiai pasiekti reikiamą greitį. Perjungimo grandinė yra neaiški, o tai yra to laiko visi ZIL trūkumai.

Techninės specifikacijos

Pagal automobilio gaubtą yra benzinasV formos savo gamybos variklis (ZIL-508.1). Įrenginys turi dviejų kamerų karbiuratorių, kurio darbinis tūris yra 6 litrai. Maksimali variklio galia yra 150 arklio galių. Vienetas deformuojamas - suspaudimo laipsnis yra 7 atmosferos. Tai leidžia mašinai paleisti benziną su mažiausiu oktano skaičiumi (iki A-72). Maksimalus sukimo momentas yra 402 Nm. Talpyklos tūris yra 170 litrų. Automobilio diapazonas yra nuo 400 iki 700 kilometrų. Priklausomai nuo veikimo režimo, degalų suvartojimas yra nuo 25 iki 33 litrų 100 kilometrų.

Bet nuo ZIL-433362 KO-520 nuotekųdaugiausia naudojamas mieste, rodiklis retai nukrenta žemiau 30 litrų. Didelis srautas yra pagrindinis modelio trūkumas. Šiuo atžvilgiu praėjusiais metais buvo nuspręsta sustabdyti šio automobilio serijinę gamybą.

Perdavimas

ZIL-433362 KO-520 yra baigtas5 greičių mechaninė pavarų dėžė. Skirtingai nuo 130-ojo ZIL ir jo modifikacijų, šis transmisija yra su sinchronizatoriais. Tiesa, jie nėra prieinami visose programose. Sinchronizatorių nėra pirmame ir atgalse.

Rezervuaro charakteristikos

Autokrautuvas ZIL-433362 yra įrengtasvakuuminis tanklaivis KO-520, dėl kurio jis turi tokią žymenį. Ši vakuuminė mašina naudojama komunalinėje ekonomikoje. Talpykla skirta nuotekų šalinimui ir išmetimo valymui. Be paties bako, ZIL-433362 KO-520 naudoja vakuuminį siurblį su papildoma elektros įranga. Taigi, vienu metu automobilis gali išpumpuoti iki penkių tūkstančių litrų nuotekų.

Tankis naudojimo vietoje yra ištuštinamaspagal gravitaciją. Tačiau taip pat galima naudoti vakuuminį siurblį "atvirkštiniu" režimu, kad generuotų papildomą slėgį. Mašina gali siurbti nuotekas gylyje iki keturių metrų. Periodiškai rekomenduojama nuleisti bako vidų nuo agresyvių priemaišų iki metalinių paviršių.

Kaina

Šiuo metu mašina yra prieinama tikantrinė rinka. Vakuuminės mašinos kaina yra apie 500 tūkst. Rublių (750 tūkst. - modeliui 2016 m.). Brangiau - modifikacijos su auto hidrauliniu keltuvu (ZIL AGP). Jų kaina yra apie 900 tūkst. Rublių. Bet paprasti furgonai ir tortų modifikacijos kainuoja apie 90-180 tūkst.