"Chevrolet Express" apžvalga

Pirmą kartą pasirodė "Minivan Chevrolet Express"Amerikos rinka 1996 metais. Tada jis pakeitė savo senąjį pirmtaką, kuris buvo serijinis nuo 1971 m. Naujojo mikroautobuso dizainas buvo radikaliai pertvarkytas - išorėje ir viduje viskas pasikeitė nepripažįstant. Chevrolet Express turi ir savo ypatumus. Visų pirma tai tvirtas, nelankstas suvirintas rėmas, nuolatinis visureigis, taip pat naujos pasyvios ir aktyvios saugos priemonės. Dėl šių techninių patobulinimų "Chevrolet Express" šiuo metu sėkmingai užkariauja ne tik vietinius amerikiečius, bet ir pasaulį (įskaitant rusišką) automobilių rinką. Kuo skiriasi "Chevrolet Express" minivens? Savininko atsiliepimai ir mašinos apžvalga pateikiami vėliau šiame straipsnyje.

Dizainas

Automobilio išorė pagaminta vien tik Amerikos stiliaus - chromo korpuso elementai, griežta optika, dideli matmenys ir didžiulis priekinis buferis.

Priekinės dalies dizainą galima pavadinti korporacine- yra aiškiai panašių savybių su kitais "Chevrolet" ženklais, visų pirma optika "nuslysta" nuo visureigio "Priemiesčio". Stiprūs priekiniai žibintai ir plataus posūkio žibintų atskiriami milžiniška chromo juosta, sklandžiai paverčiama radiatoriaus grotelių elementu. Kompanijos emblema yra matoma iš tolo - "Chevrolet Express" negalima painioti su bet kuriuo kitu furgonu ar mikroautobusu. Beje, skirtingai nuo Europos analogų, "Chevrolet Express" atstumas nuo buferio iki priekinio stiklo yra gana didelis - tai ne tik suteikia jam masyvumą, bet ir dar labiau sustiprina ir saugina priekinius smūgius.

Interjero dizainas

Nepaisant to, kad šis automobilisyra apibūdinamas kaip pilno dydžio krovininis vagonas, atsižvelgiant į komfortą, jis visai nėra panašus į bet kurį sunkvežimį. Priešingai, pasak savininkų, automobilio viduje patogu, kaip ir bet kokiame prestižiniame "Mercedes". Be to, viduje keleiviai gali laisvai judėti - gerai, tai leidžia aukštoms luboms ir plačiam kūnui. Neįtikėtinas buvimas gumuotos vinilo grindyse - tokiu būdu jūs tikrai neatitiksite Europos automobilių! Apdailos medžiagos ir pamušalas yra labai aukštos kokybės, ir jie yra labai malonūs liesti. "Bazėje" yra oda, kuri maloniai nustebina automobilių pirkėjus.

Čia yra oro kondicionieriai ir langų keltuvai. Interjero detalių nelygumas ar kreivumas tiesiog nėra - statybos kokybė yra aukštyje! Priklausomai nuo modifikacijos, pirkėjas gali nusipirkti aštuonių, dvylikos ir pyatnadtsatimestny mikroautobusų. Didesnė pagarba nusipelno vairuotojo ir keleivių vietų ergonomika. Liukso kambaryje yra televizorius, taip pat yra mini barasįmontuotas šaldytuvas. Visur daug erdvių nišų ir lentynų. Keli keleivių sėdynių eilės turi savo elektrinį pavarą. Kitas įdomus dalykas yra trečios eilės galimybė visiškai išplėsti. Taigi, iš kelių vietų galima gauti gana patogią lova.

Chevrolet Express: specifikacijos

Rusijos rinkoje "Chevrolet Express"Jis pateikiamas penkiomis versijomis, tarp kurių yra ir benzininių, ir dyzelinių variklių. Mažiausias benzino diapazonas yra 4,3 litrų talpos vienetai, kurių galia yra 195 arklio galių. "Šimtas" jis surenka tik 12,0 sekundes. Tiesa, degalų suvartojimas nėra pats ekonomiškiausias - 16 litrų 100 kilometrų mišriame režime. Šiek tiek malonu su "apetito" dyzeliniu varikliu, bet apie tai šiek tiek vėliau.

Kitas benzino linijos atstovas -4,8 litro talpa su 290 "arkliu". Nenuostabu, tačiau, pasų duomenimis, jo pagreitis iki "šimtų" yra toks pat, kaip ir jaunesniame 4,3 litro variklyje (12 sekundžių). Tuo pačiu metu jo vidutinis degalų suvartojimas yra 19 litrų 100 kilometrų.

Galingesnis yra 5,3 litro benzinasmontavimas. Jo 310 arklio jėgos, Chevrolet Express greitėjimo dinamika tiesiog neįtikėtina - iki 100 kilometrų per valandą automobilis pagreitėja vos per 11 sekundžių! Žinoma, degalų sąnaudos nėra ekonomiškiausios - 18 litrų vienam "šimtui".

Aukščiausioji versija yra šešių litrų benzininis variklis, kurio degalų sąnaudos svyruoja nuo 19 iki 20 litrų 100 km.

"Chevrolet Express" dyzelinas

Kalbant apie dyzelinio variklio variantą, vienintelis įrenginys yra 6,6 litro variklis, kurio galia yra 260 arklio galių.

Pagal įsijungimo dinamiką tai yra silpniausia ("jerk to""Šimtai" apskaičiuota 13 sekundžių), tačiau atsižvelgiant į degalų sąnaudas (14 litrų 100 km) yra neginčijamas lyderis tarp visų minėtų įrenginių.

Kaina

Rusijos rinkoje "Chevrolet Express Explorer"Ribotas SE priklausomai nuo konfigūracijos galima įsigyti už kainą nuo 120 iki 137 tūkst. Rublių. Tuo pačiu metu kiekvienam minivens pardavėjui suteikiama garantija dvejiems metams arba 100 tūkstančių kilometrų atstumu. Dėl šios didelės sąnaudos šis automobilis yra prieinamas tik vairuotojams su didelėmis pajamomis - už paprastus rusus "Chevrolet Express" vis dar neįmanoma už kainą. Nors antrinėje rinkoje galite rasti tą patį mikroautobusą už labai priimtiną kainą.

</ p>