"Volkswagen-Passat": savininkų atsiliepimai apie penktąją legendinių vokiečių automobilių karta

Penktoji garsaus vokiškojo automobilio karta"Volkswagen-Passat" buvo sukurtas 1996 metais. Ši naujovė tapo dar vienu žingsniu kontūro "Volkswagen" vystymosi istorijoje. Iš karto po to, kai pasirodė pasaulinėje rinkoje, penktoji "Passat" karta įgijo tokį populiarumą, kurio patys vokiečių kūrėjai net nesuvokia. Modelio sėkmės paslaptis buvo tokia: naujovė galėjo būti parduodama dviem kėbulo stiliais (universalas ir sedanas), turėjęs platų variklių įvairovę, aukštą montavimo lygį, taip pat turėjo platų spalvų spektrą. Ir dabar pakalbėkime apie viską, kad.

"Volkswagen-Passat": savininko atsiliepimai ir išorės apžvalga

Projekte naujovė niekaip nesiskyrėrevoliucinė išvaizda, tačiau tuo pat metu išorėje buvo klasikinės efektyvumo ir akcentuoto tikslumo savybės, o tai davė vilčių plėsti pirkėjų asortimentą.

2001 m. Pristatė Vokietijos kompanija"Volkswagen-Passat" viešai atnaujinta versija. Atsiliepimai apie atnaujintą sedano savininkų pažymėtas sklandų ir modernių linijų kūno, kuris pagamintas automobilis labiau elegantiškas buvimą. Priešais automobilį dekoruota nauja radiatoriaus grotelė, pagrindinės šviesos žibintai ir modifikuotas buferis. Už irgi viskas buvo gerai - trikampio langelio žibintai kartu su didžiulį poveikį bamperiu suteikia automobiliui rimtą išvaizdą. Verta pažymėti, kad naujo produkto Naujo dizaino sukūrimas išvyko į naudą, ir Vokietijos kompanija gali didžiuotis (nors iki to laiko kompanija išrado daugiau nei tuziną modelių, kurie turi tokią pačią populiarumo kaip penktą "Volkswagen Passat").

Nuotraukų ir interjero apžvalga

Viduje grojimas taip pat paliko savo pėdsakus,Nepaisant to, kad inžinieriai sąmoningai neketino daryti jokių globalių pokyčių. Tai buvo pagrįstos priežastys. Pirma, automobilio interjeras iš pradžių buvo suprojektuotas kaip tobulas valdymo elementų ergonomiškumas. Antra, vietų išdėstymas nesukėlė jokių skundų iš savininkų.

Dabar labai mažai žmonių tai prisimena, tačiau tais metaisdaugelis gamintojų (net su pasaulio pavadinimu) dažnai išsaugomi vairuotojų ir keleivių vietų kūrimui. Padėtis pasikeitė, kai atvyko penktoji "Volkswagen Passat" karta. Savininkų pastabose atkreipiamas dėmesys į sėdynių komfortą, kurį sudarė apgalvoti šoniniai atraminiai ritinėliai ir aštuoni sėdynės ir galvos atramų koregavimai. 2001 m. Pokyčius sudarė tik apdailos medžiagos ir ... apskritai viskas. Tačiau kokiu tikslu pakeisti saloną, jei jis jau yra funkcionalus ir ergonomiškas?

Sedanas ir vagonas "Volkswagen-Passat" techninės charakteristikos

Savininkų atsiliepimai kalbėjo apie didelę įvairovęvarikliai - variklių linija, turinti visas 8 elektrines. Tarp jų buvo 5 benzininiai agregatai, taip pat 3 dyzeliniai varikliai - nuo 1900 iki 2500 kubinių centimetrų.

Volkswagen-Passat: kaina

Šiuo metu antrosios kartos automobiliai yra parduodami antrinėje rinkoje nuo 180 iki 450 tūkst. Rublių.

</ p>