Kaip pasirinkti tinkamus ratus

Teisingai ir teisingai pasirinkti diskaiautomobilių - tai ne tik Jūsų saugumas ir komfortas iš keleivių, bet ir mažos kuro sąnaudos, kartu su padidintu perdavimo gyvenimą ir įspūdingi vaizdai stilingas automobiliams.

Pabandyk išsiaiškinti, kaip pasirinkti tinkamąlieti ratus ir naudoti juos kompetentingai. Apskaičiuojant bus atsižvelgiama į pažangių šios srities ekspertų nuomones ir į populiarių lengvųjų lydinių gaminių gamintojų rekomendacijas.

Diskų tipai

Visi ratų diskai gali būti suskirstyti į dvi grupes -plienas ir lengvasis lydinys (liejimas). Spausdintų ratų dizainas yra paprastas ir paprastas. Lakštinis plienas yra štampuotas, o atskiros dalys sujungiamos taškiniu suvirinimu. Tada diskas nudažomas ir išsiųstas į saugyklą arba į konvejerį.

Šis automobilio su diskais įrengimo būdas yra paprastas irnebrangiai. Didelė automobilių masė, nusileidusi nuo konvejerio, yra būtent šių ratų. Liejimo įdiegimas jau yra papildoma galimybė, už kurią jums reikia sumokėti padorų sumą.

Prieš pasirinkdami lydinio ratukusplieno, naudai pastarojo galima teigti, kad jie turi didesnį atsparumą smūgiams, todėl, po sunkios pučia netrupa arba crack, bet tik deformuoti. Ši funkcija leidžia atkurti diską, net jei kraštai yra stipriai sulaužyti.

Esminis antspauduotų produktų trūkumas, kurisyra kritiška daugeliui automobilių entuziastų - tai masė. Ir to negalima sumažinti, nes nepakankamas sienų storis gerokai sumažina viso rato stiprumą. Be to, plieniniai modeliai yra lengvai atsparūs korozijai, jei sutrinka apsauginės dangos drėgmė. Ji taip pat apima monotonią ir nuobodų išvaizdą, sunkumus su ratų balansavimu ir neigiamą poveikį pagreičio dinamikai.

Lieti ratlankiai

Prieš pasirenkant lengvojo lydinio ratlankius, jis bus nereikalingassužinokite kai kurių pranašumų. Lengvųjų lydinių modeliai turi platų dizaino galimybes ir aukštą gamybos tikslumą. Jie gali nukreipti didžiąją šilumos dalį iš pagrindinių mazgų, bet svarbiausia yra statybos paprastumas. Norint įvertinti konkrečius šių ar kitų modelių privalumus, tai yra įmanoma, jei žinoma, kaip jie yra išmetami ir naudojami tie lydiniai. Taigi šiuo atveju ratas yra kitoks.

Įprasti modeliai gaminami liejant arbakalimas iš stabilių lydinių, kur pagrindas yra aliuminis, titanas ar magnis. Magnio ir titano modeliai yra daug stipresni ir lengvesni aliuminio ratukai. Prieš pasirenkant lydinio ratukus ant magnio pagrindo, reikia žinoti, kad jie yra mažiau atsparūs korozijai, o tai reiškia, kad jūs turite nuolat rūpintis daugiasluoksne apsaugine danga. Kalbant apie titaną, tai jau elitinė grupė, kuri užbaigiama labai brangiais, sportiniais ir tiesiog prestižiniais automobiliais. Kasdieniniam vairavimui mūsų keliuose titano modeliai yra tik gaila naudoti. Nepaisant visų tokių produktų stiprumo, jie yra linkę įbrėžimams.

Sunkumai pasirenkant

Prieš pasirinkdami lengvojo automobilio ratlankius,nepamirškite, kad pirkimas turėtų būti nustatomas atsižvelgiant į jūsų poreikius ir, žinoma, į jūsų "piniginės" sumą. Jei jūsų kelias yra megaukai ir dideli miestai, tada idealus variantas bus magnio ar aliuminio liejimas. Ar yra laisvų pinigų? Prašome, kad titano modeliai būtų gražūs, itin patikimi ir puikiai taps elito šaltiniu.

Jei vertina patikimumą, dažnai eikitemiestą blogais keliais ir nedalyvaujančiomis socialinėmis partijomis savo automobiliu, geriau sustoti ant plieno, kaltinių ar suklastotų gaminių. Šiuo atveju jie bus ne tik praktiškesni, bet ir sutaupys jums liūto dalį šeimos biudžeto.

Kaip pasirinkti tinkamus lengvojo lydinio ratlankius ant automobilio

Norint pasirinkti tinkamą vieną ar kitąautomobilio vairuotojo modelis, turite aiškiai nurodyti keletą kritinių parametrų. Pirmasis dalykas, kurį mes mokome, yra disko plotis ir skersmuo. Tada nurodome tvirtinimo angos vietą ir jų numerį. Toliau atkreipkite dėmesį į jūsų automobilio mazgo skersmenį ir išvykimo greitį. Visi pagrindiniai montavimo matmenys gali būti rasti gamintojų padangas ir ratus ar katalogų matuoti viską su specialiu įrankiu. Prieš pasirenkant lydinio ratlankiai ant automobilio, o jei staiga ten buvo tam tikrų abejonių, tai geriausia skambinti protingai padangos ir ten yra viskas išsiaiškinti tapybos ant popieriaus visi matmenys ir parametrai domina mūsų gabalas.

Disko skersmuo

Šis parametras parenkamas pagal rekomendacijasjūsų automobilio gamintojas. Jis turi tiksliai atitikti rato pasipriešinimo skersmenį. Pastaraisiais metais vis dažniau yra ekstremalų, kurie siekia padidinti montavimo skersmenį. Pavyzdžiui, 15 colių tinka yra nutiesta 16, 17 ar net 18 colių ratų.

Visa tai daroma, norint įdiegti žemą profilįguma, kuris, viena vertus, padidina vairavimo našumą, o iš kitos - padidina pagrindinių pakabos komponentų apkrovą. Ir vairavimo komfortą dėl šios gumos yra ne geriausias. Prieš pasirinkdami to ar to skersmens lydinio ratlankius, turite nuspręsti sau, kas svarbiausia - sporto savybes ar vairavimo patogumą?

Ratlankio plotis

Jei gamintojo rekomendacijos jūsų diskamsDėl montavimo skersmens neviršija 14 colių, ratlankio plotis svyruoja nuo 0,5 iki 1,0 colių. Jei montavimo skersmuo didesnis nei 15 colių, plotis bus šiek tiek didesnis - 1,1-1,5 colių ratlankio.

Koks ketvertas ratas pasirinkti, tai priklauso nuo jūsų, bet geriausiasir praktinis variantas būtų gamyklos pločio produktas. Nestandartinių ratų modelių eksploatavimas jūsų automobiliui yra susijęs su padangos konstrukcijos profilio pokyčiais, kurie gali žymiai pabloginti pagrindines važiavimo savybes (atsparumas tempimui, reakcija į vairą ir šoninį standumą).

Išvykimo ratas

Išvykimas yra atstumas tarp fiksavimo plokštumosratas ir išilginė ratlankio plokštuma (simetrija). Ratas gali turėti tik tris reikšmes: nulis, teigiamas ir neigiamas. Rodiklis žymimas skaitmenine ar abėcėline verte. Pavyzdžiui, ET40 (mm) yra teigiamas skrydis, o ET-40 jau yra neigiamas, todėl nesijaudinkite ir užimkite "brūkšniu" ar "brūkšniu" minuso ženklą. Raidos vertė paprastai žymima žodžiais OFFSET ir DEPORT.

Atskirai reikėtų pažymėti, kad didesnė vertėišvykimas, giliau automobilis sėdi ratų grioveliuose. Ir kuo mažesnis šis rodiklis, tuo stipresnis ratas išstumia iš nišos į išorę. Dauguma automobilių savininkų linkę šį skaičių sumažinti. Apskritai, tai nėra teisė nukrypti nuo standartinių reikšmių, kurios buvo nustatytos ne gamyklos surinkimo linijos, bet kartais, nes tam tikromis aplinkybėmis (dažnai važiavimą nelygus arba, priešingai, idealiai lygus keliai) galite reguliuoti teisinga kryptimi spindulys labiau komfortišką važiavimą.