Kuris yra geresnis: automatinė dėžė ar rankinė pavarų dėžė?

Mūsų visuomenėje yra stereotipasAutomatinė dėžė yra kieta, o mechaninė (rankinė) pavarų dėžė yra daug mažesnė už ją. Šie įsitikinimai ne visada yra teisingi. Kiekvienas modifikavimas turi privalumų ir trūkumų.

Pavyzdžiui, dėžutė yra mašesnė už mechanikąkeletas pozicijų. Mechanika ekonomiškiau perduoda sukimo momentą ir leidžia jums gauti daugiau galios iš variklio. Mechaninės dėžės dalys nėra greitai nusidėvėjamos ir gali būti lengvai suremontuotos. Taip pat yra daug trūkumų rankiniu būdu valdyti transmisijas. Pirma, daug lengviau valdyti automobilį rankiniu režimu. Antra, dažnai būna intuityvus tam tikro eismo situacijoje tinkamo perdavimo pasirinkimas. Trečia, sankabos mechanizmo elementai yra labiau nusidėvėję. Be to, rankinis valdymas dažnai sukelia variklio perkrovas, o jo remontas padidina eksploatacines išlaidas.

Turi savo ypatumus ir operacijasautomatinė transmisija. Žinoma, labai lengva vairuoti automobilį. Tai gerai žinoma automobilių savininkams, gyvenantiems miestuose. Jie neturi problemų su perkrovomis, ir variklis visada veikia reikiamu režimu. Tiesa, sukimo momento perdavimo metu dažnai būna daug jėgos nuostolių, o kartais ir manoma, kad automatinis dėžė yra spardoma. Bet tai gali būti toleruojamas. Bet tokio automobilio pagreitis iki didžiausio greičio yra tiesiog neįmanomas, nes automatika "nesutinka" su vairuotojo ketinimu. Be to, jei yra automatizavimo sistemos sugadinimas, labai brangu sumokėti už remontą. Žemiau yra automatinio transmisijos (palyginti su mechanine) stiprumas.

Kuris yra geresnis: automatine pavarų dėže ar rankiniu būdu? Moterims ir vairuotojams, kurie neseniai atsidūrė už vairo, geriau pasirinkti automatinę pavarų dėžę. Tai ypač svarbu, jei jie keliauja per didelio miesto gatves ir dažnai patenka į kamščius. Kaimo vietovių gyventojai ir vyrų įsilaužėliai, gyvenantys mieste ir už jos ribų, geriau pasirenka sudėtingesnę rankinę transmisijos kontrolę.

Šių parinkčių patikimumas yra maždaugyra tas pats. Jei automatizavime yra daugybė dalių, kurios yra gana dažnai sugedusios, dauguma jų vis dėlto nėra greitai nusidėvėję (atsargiai važiuodami). Savalaikis alyvos keitimas ir atsargumo veiksmas - tai sąlygos, būtinos norint užtikrinti, kad automatinė transmisijos dėžutė ilgą laiką netaptų netinkama. Automobiliui pridedama instrukcija turi būti laikomasi tiek atsižvelgiant į alyvos kokybę, tiek į jo pakeitimo sąlygas.

Kalbant apie mechaninį dėžutę, nepaisant todėl jo didesnio stiprumo, važiavimo, važiavimo, krepšio ir sankabos antdėklų automobiliu "degina" net labai atsargiai važiuojant. Paprastai, nepakeičiant pamušalo, galite vairuoti ne daugiau kaip aštuoniasdešimt tūkstančių kilometrų. Kiekvieną kartą, keičiant greitį ir nuleidžiant sankabą nesuskaičiuojamai besikeičiančiomis kelio sąlygomis, vairuotojas netyčia sukuria aplinkybes, palankias šios ar tos sankabos mechanizmo dalies gedimui. Todėl vienareikšmiai atsakyti į klausimą, kokia pavarų dėžė yra geresnė, paprasčiausiai neįmanoma! Pasirinkite, ko jums patinka! Tačiau nepamirškite: kad turite automatinį dėžutę, jos naudojimo instrukciją būtina laikytis griežtai!

</ p>