Kaip uždėti degimą ant 4T motorolerio? Veikimo principas, gedimo priežastys ir koregavimas

Kaip uždėti degimą ant 4T motorolerio? Dėl keturių taktų variklio uždegimo gali atsirasti problemų dėl įvairių priežasčių, tačiau jie visi sukelia tą patį rezultatą - variklis nustoja pradėti. Tačiau pagreičio kibirkšties trūkumas gali būti vienintelė priežastis, dėl kurios variklis neprasideda. Siekiant įsitikinti, kad variklis yra variklio gedimo priežastis, būtina patikrinti visus kitus galimus trikdžius, kurie gali trukdyti variklio veikimui ir pašalinti. Uždegimo sistemoje gali būti sutrikimų, kurių priežastys gali atsirasti tiek iš mechanikos, tiek iš elektros pusės. Paprastais triukais galite nustatyti, ar klausimas yra mechaninio gedimo priežastis, ar kyla elektros komponento kaltė. Namuose galite pašalinti bet kokią 4 laipsnių motorolerio degimo sistemoje sugadintą žalą.

4-takto motorolerio variklio gedimo priežastys

Jei motorolerio variklis neprasideda, priežastys gali būti labai skirtingos:
1. Degimo kameroje nėra degalų tiekimo.
2. Oro tiekimas nėra reguliuojamas.
3. Nėra suspaudimo. Deginami ir deformuoti vožtuvai nesudaro suspaudimo. Suspaudimo stokos priežastis gali būti netinkamas cilindro-stūmoklio grupės sukūrimas, taip pat pačios cilindro gedimas.
4. Defektuotas vožtuvų mechanizmas, atsakingas už vožtuvų veikimą.
5. Sugedo uždegimo žvakė.
6. Uždegimo kibirkštis generuojamas mechaninio generatoriaus veikimo metu.

Variklio 4 taktų motorolerio uždegimo principas

Uždegimas ant motorolerio 4t priklauso nuo sinchronizmopaskirstymo veleną, esantį cilindro galvutėje, ir magneto judesį. Rotoriaus korpuso išorėje yra iškyša, kuri kontaktuoja, kai sukama naudojant uždegimo jutiklį. Ryšio metu ant žvakės atsiranda kibirkštis. Rotorius prijungtas prie alkūninio veleno. Pasibaigus kibirkštinio kobalto ir stūmoklio susidarymo momentui yra negyvas taškas. Kaip uždėti degimą ant 4T motorolerio? Būtina, kad per negyvo taško eigą dujų paskirstymo veleno padėtis atitiktų kuro uždegimo degimo kameroje momentą.

Užvedimo reguliavimas pradedamas

Prieš uždėdami degimą 4T motoroleriu,turite įsitikinti, kad yra kibirkštis, ir žvakė yra gerai. Norėdami tai padaryti, turite atsukti paskutinį, prijunkite jį prie uždegimo kabelio ir paspauskite metalinį korpusą prie rėmo. Sukdami rotorių, turėtų būti pastebima kibirkštis, kurios buvimas rodo, kad veikia generatorius, taip pat pati žvakė.

4t motorolerio uždegimo reguliavimas

Sukti generatoriaus rotorių irnukreipimo velenas atitiko reikalaujamą stūmoklio ciklą, reikia nustatyti jų padėtį ant ženklų. Magnetiniame korpuse yra ženklas cilindro mirtino taško padėčiai raidės "T" formos. Rotorius gali būti nustatytas rankiniu būdu, jį taip pat galima atlikti su "kick starter". Dujų paskirstymo veleno padėtis nustatoma pagal laiko žvaigždės ženklus. Trys žvaigždės iš išorės taškai yra lygiakraštis trikampis, kurio viršutinė dalis turi būti nukreipta į stumdomąją padėtį. Uždegimo sureguliavimui reikia nustatyti tinkamą laiko žvaigždės padėtį.

Uždegimo progresas

Kaip nustatyti uždegimą ant 4T motorolerioanksčiau laiko? Yra nuomonė, kad jei tai padarysite, variklio greitis ir galia padidės. Teoriškai tai yra. Jei suspaudimo metu kibirkštis pasirodo šiek tiek prieš tai, kai balionas praeina negyvą tašką, tai turėtų suteikti norimą efektą. Tačiau, techninis realizavimas tokio koregavimo uždegimo motoroleris susijęs su jos projekcija perdavimo dėl generatorius rotoriaus korpuso. Yra paprastesnis ir saugesnis metodas, kuris suteikia tam tikrą poveikį. Galite padaryti žingsnį uždegimo. Norėdami tai padaryti, nuimkite 0,5 mm sluoksnį iš iškyšos pusės. Žingsnis turi prasidėti nuo tos pusės, kuri pirmą kartą jungiasi prie uždegimo jutiklio. Dvigubas uždegimo, kuris gaunamas kaip rezultatas, teikti labiau prognozuojamą variklio paleidimą, taip pat padidinti uždegimo tikimybę, kai susiduria su nepageidaujamų veiksnių, susijusių su oro sąlygomis ir netinkamų kuro ir oro.