Savarankiškai plovimo mašinos namuose

Įrenginio poliravimas reikalingas išlaikytinepriekaištinga, kruopščiai išvaizda ir kūno apsauga nuo aplinkos poveikio ir mikrokrautų. Nedideli plyšiai, suformuoti ant lako dangos, gali sukelti metalo koroziją. Masažo korpuso poliravimas yra padalintas į du etapus: pirmasis apsauginis, tada atkuriamasis.

Ši technologija yra gana sudėtinga ir brangi. Siekiant sutaupyti pinigų, procedūra gali būti atliekama savarankiškai. Norėdami tai padaryti, turite turėti:

• profesionalios poliravimo mašina;
• du putų ratai (šiurkščiavilnių ir minkštųjų);
• Abrazyvinė pasta iš trijų tipų: šiurkščiavilnių, švelniai abrazyvinių ir abrazyvinių (šveitimo);
• poliravimo junginys;
• medvilnės servetėlės ​​arba skudurės;
• jei reikia, balta dvasia.

Įrenginio pjovimas rankomis užims apie 2 xvalandos. Pirmiausia turite kruopščiai nuplauti automobilio kūną po tekančiu vandeniu (iš žarnos). Jei visi nešvarumai neskiestų, naudokite balta dvasia arba specialų abrazyvų molio. Išvalykite mašinos paviršių sausu švariu ir sausu skudurėliu. Paruošę automobilį, galite pradėti poliravimo procesą.

Naudojamas nedidelis šiurkščiavilnių pastos kiekistiesiai ant poliruoto automobilio skyriaus paviršiaus. Svetainėje 40 * 40 cm reikia 10-20 gramų tirpalo. Dėl to, kad greitai išdžiovinamas abrazyvas, mašinos pjovimas vyksta palaipsniui. Speciali mašina atlieka specialų šlifavimo ratą su grubiu paviršiumi. Neįskyrus mašinos, tepinėlis įdėkite į svetainę. Mašiną pasukus lėčiausiame režime, kryžminės formos movos padengia paviršių. Pirma, horizontaliai, tada vertikaliai. Tai padaro poliravimo uniformą. Šiuos judesius pakartokite keletą kartų: lėtai veikiant mašinai ir greitai. Išvalykite likusius pastos pėdsakus švaria minkšta lukštais.

Baigę pirmąjį skyrių, jie pradeda dirbti kitoje pagal tą pačią schemą. Po 3-4 takų putų ratas nuplaunamas šiltu vandeniu.

Ratas džiovinamas maksimaliu poliravimo staklės greičiu.

Reikėtų pažymėti, kad, kai poliravimui naudojamas automobilis, naudojamas mažas ir vidutinis mašinos greitis. Įtraukus didžiausią greitį, galima sugadinti kūną.

Naudojant smulkią abrazyvinę pasta, procedūra kartojama. Baigę tai, galime manyti, kad mašinos apsauginis poliravimas baigtas.

Galite pereiti prie atkūrimo. Ši procedūra yra daug paprasčiau.

Rašomajame rašytuve yra rudas putų ratasminkšto poliravimo ratas. Ant medvilnės audeklo ar servetėlio taikomas apsauginis pasta (beabrazivnaya). Ji racionaliai judina automobilio korpusą. Kai pasta pradeda išdžiūti, mašina įjungia vidinį greitį, paviršius yra poliruotas žiediniu judesiu. Po to taikomas apsauginis lakas. Tie patys veiksmai atliekami taip pat, kaip ir su nepakeista pasta.

Mašina yra poliruota. Rekomenduojama atlikti procedūrą reguliariai, kas 3-4 mėnesius. Tokia prevencija leis automobilio kūną visada būti saugoma ir graži.