Kada keisti kuro filtrą: pakeitimo laikas ir savybės

Daugelis naujokų vairuotojų dažnai dominaklausimas, kada pakeisti kuro filtrą. Svarbu žinoti, kas jis yra. Šis elementas valo benziną, kol pastaroji patenka į variklio cilindrus. Švarus kuras yra patikimas mašinos veikimas.

Kas apsaugo filtrą nuo?

Tai nėra paslaptis tiems, kurie degalus mūsųDegalinės nėra aukštos kokybės. Benzinas yra smėlis, rūdys, metalo skalė - visa tai nusėda ant filtro. Jei šios medžiagos patenka į variklio pagrindiniai elementai bus susidėvi daug greičiau.

Dėl to savininkas gaus poreikįkapitalinis remontas. Be to, oksiduotos sieros, arba, tiksliau, sieros rūgšties, kuri susidaro deginant degalus, poveikis metalo paviršiams yra žalingas. Paprastai veikiantis kuro filtras visiškai užfiksuoja įvairius nešvarumus ir dulkes, kondensatą, rūdis, parafino impregnavimą. Negalite naudoti nešvaraus daikto. O jei automobilio savininkas galvoja apie tai, ar pakeisti kuro filtrą, ar išvalyti senąjį, tai tikrai jį reikia pakeisti. Jei nesilaikysite taisyklių, problemų su automobiliu užtruks ilgai. Stabilus variklio paleidimas yra sugadintas, gali būti sugadinta įvairių įpurškimo sistemos elementų. Užblokuotas elementas susideda iš karbiuratoriaus užsikimšimo, padidėjusio kuro sąnaudų ir variklio galios kritimo.

Veislės

Laikotarpis, kai jums reikia pakeisti kuro filtrą,taip pat priklauso nuo konkrečios dalies specifikacijos. Kai kurie elementai turi aukštą tarnavimo laiką, o kiti turi būti keičiami labai dažnai. Visi esami automobilio rinkos filtrai gali būti suskirstyti į dvi kategorijas. Tai yra panardinamas ir pagrindinis. Povandeninis elementas dažnai yra benzino siurblio korpuse ir kartu su nuosėdomis yra dedamas į rezervuarą. Yra modelių, kuriuose visiškai neįmanoma pakeisti filtro. Pagrindinis valymo elementas yra ant kuro linijos tarp variklio ir benzino bako. Be įrengimo vietos, filtrai taip pat skiriasi nuo tvirtinimo elementų tipo. Daugumoje modelių norint atlikti pakeitimą reikalingas standartinis veržliarakčių ir atsuktuvų rinkinys. Kai kuriuos elementus galima išmontuoti rankomis be įrankio. Kartais gamintojai montuoja juos specialiems tvirtinimo elementams.

Tada, norint išmontuoti, jums reikia to paties specialaus įrankio. Dėl to automobilių savininkai dažniau kreipiasi į profesionalius aptarnavimo stočius.

Kada pakeitimas akivaizdus?

Kuro filtravimo sistema turi du lygiusvalymas. Vienas iš jų yra šiurkštus (pašalinti dideles daleles), o antrasis - plonas. Šis plonas elementas dažniausiai yra tarp variklio ir bako. Specialistai, atsakydami į klausimą, kada pakeisti kuro filtrą, sako, kad pakaitalas turėtų būti atliekamas kas 60 000 km automobilyje. Kaip jau minėta, užteršti valymo elementai gali sukelti katastrofiškų pasekmių. Pavyzdžiui, užblokavus filtrą, benzino siurblys yra didelis. Jis gali greitai sugesti, būtent deginti, dirbti "sausai".

Automobilis gali važiuoti, stovėti ar netatsisakyti užbaigti. Be to, nešvarus filtras veikia automatinės transmisijos veikimą - automatinio dėžės elektroninė sistema netinkamai interpretuoja variklio komandas. Perjungimas įvyksta ne laiku, o automatinė pavarų dėžė neveikia. Išbandykite, kokiomis sąlygomis kuro filtras gali būti mažo greičio. Kai staiga nuspausite dujas, automobilis turi pasiimti greitį. Jei vietoj įsijungimo atsiranda drebėjimas arba variklis atsisako pagreitinti, reikia nedelsiant pakeisti filtrą. Dažnai pačioje problemos atsiradimo pradžioje nėra jo buvimo požymių, automobilis nerodomas. Ir tik tada, kai kuras visiškai nustoja būti įjungtas į maitinimo bloką, savininkai galvoja apie problemą ir sunkiai siekia priežasties. Kiek turėčiau pakeisti kuro filtrą? Kiekvienam automobiliui tai yra jo procedūra, nurodyta instrukcijose.

Pakeitimo terminai

Visi šiuolaikiniai automobilių gamintojaiautomobiliai įrengia gana tikslius atsarginių medžiagų pakeitimo tvarkaraščius. Taigi, vidutiniškai rekomenduojama keisti valymo elementus kas 40-50 tūkstančių km. Šie skaičiai yra svarbūs benzininiams varikliams. Dyzeliniuose varikliuose filtro keitimo laikotarpiai yra trumpesni.

Povandeninio tipo filtrai automobilių markiamsFord gali būti keičiamas rečiau - kas 70 tūkstančių km. "Ford Focus" pakeitimas gali ir netaikomas. Gamintojas aprūpina automobilį be priežiūros elementu, kuris visą eksploatavimo laiką gali veikti be pakeitimo. Bet tai viskas apie užsienio automobilius. Tačiau vidaus automobilių atveju laikas yra šiek tiek kitoks. Informacija tiems, kurie nežino, kiek keisti kuro filtrą mūsų mašinose: tai turi būti daroma kas 10-30 tūkstančių kilometrų. Taip yra dėl mažos kuro kokybės. Bet net ir čia nėra taip paprasta. Jei pasinaudosite oficialiomis šalies automobilių gamintojų rekomendacijomis, galite tiesiog nepasiekti techninės priežiūros. Profilio forumų savininkai dažnai teigia, kad mažu greičiu filtravimo elementas atrodo taip, tarsi per jį praėjo ne benzinas, bet bent jau aliejus. Patyrę specialistai ir vairuotojai, turintys patirties, rekomenduojame nesilaikyti instrukcijų, bet klausytis savo automobilio. Variklis pati pasakys, kaip dažnai reikia keisti kuro filtrą.

Populiarių automobilių pakeitimo sąlygos

Dėl VAZ-2114, 2107 ir kitų klasikinių modeliųPakeitimo dažnumas yra 30 tūkstančių km. Tas pats laikotarpis "Renault Logan". "Reno-Megan" filtras yra patvarus - jis gali būti naudojamas net iki 120 000 km.

"Dyzelinas" ir "Kengo" su dyzeliniais varikliais - terminasmažas - tik 10 000 km. Toyota-Camry išteklių elementas yra 80 000 km. "Nissan-Almera" turi filtras, sukurtas visą gyvenimą. Ir tie, kurie nežino, kiek reikia keisti kuro filtrą, pildant rusų benzino, reikia padalyti šiuos skaičius 2.

Automobilio pasekmės užblokuoto kuro filtro poveikiu

Daugelis automobilių savininkų nemano ir nematonieko blogo, važiuodamas automobiliu purviniais valymo elementais. Tačiau tai yra labai pavojinga. Verta daugiau nuodugniai apsvarstyti galimus gedimus. Ir tada kiekvienas pats nuspręs, ar pakeisti kuro filtrą, ar be jo. Pirma, nešvarus filtro elementas nebegali susidoroti su kuro valymu. Taigi, kai kurie teršalai eina toliau prie kuro sistemos. Be to, degalų tiekimas dažnai užsikimšamas, o purkštuvai taip pat yra užsikimšę. Dėl to variklis paprastai negali valgyti ir yra labai apkrovęs. Kuro, kuris nebuvo pakankamai išvalytas, neuždega. Uždegimo produktai, kurie nusėda ant degimo kamerų sienų, kaupiasi ant vožtuvų.

Tai padidina perkaitimo rizikąnetinkamas variklio veikimas ir galiausiai veda prie esminių remonto darbų. Kuro suvartojimas yra susijęs su vairuotojų psichologija. Kai filtras nešvarus, variklis praranda elektros energiją. Automobilis nenori eiti, bet vairuotojas vis dažniau spaudžia dujas. Injektorius į cilindrus įsisuks dar daugiau kuro, bet niekas nepasikeis, tik padidės vartojimas. Štai kodėl taip svarbu žinoti, kada pakeisti kuro filtrą. Galų gale net injektorių pakeitimas (o tai yra mažiausias) yra daug brangesnis nei naujas valymo elementas.

Kuro filtras dyzeliniam varikliui ir jo savybes

Dyzelinas ir benzinas smarkiai skiriasipatys. Dyzeliniame kure yra vandens kondensatas, jis turi įvairių priemaišų. Todėl pagrindinis tokio filtro skirtumas yra sugebėjimas išlaikyti vandenį. Jis turi žalingą poveikį varikliui. Geriausiu atveju tik efektyvumas ir galia sumažės. Blogiausiu atveju atsiras hidrochozė - tai yra esminis kapitalinis remontas.

Kaip dažnai keisti dyzelino filtrą

Kalbant apie tokių elementų valymo elementų eksploatavimo laiką, jie yra mažesni, palyginti su benzinu analogais.

Automechanika oficialiai rekomenduojaatlikti importuojamų variklių kas 30 tūkstančių kilometrų atstatymą ir netgi tada, kai tiekiamas aukštos kokybės kuras. O vidaus degimo atveju šį laikotarpį galima suskirstyti į tris. Apskritai, pats automobilis pasakys, kaip pakeisti kuro filtrą. Tai bus patikslintas periodiškumas.

Santrauka

Veiksmingam veikimui reikalingas variklisaukštos kokybės ir švarus maistas. Jei balionuose patenka benzinas su smėlio arba metalo svarstyklėmis, užtikrinamas pagrindinis remontas. Būtina visus filtrus keisti laiku, o tada mašina ilgesnį laiką aptarnauja jos savininką.

</ p>