Ir tai yra "Porsche Cayenne"! Jo techninės savybės yra nuostabios!

Sportiniai penkių vietų vidutinio dydžio kryžminiai variantaiVokietijos automobilių kompanijos "Porsche" gaminamas "Porsche Cayenne" (Porsche Cayenne). "Volkswagen AG" atstovai aktyviai dalyvavo kuriant šią mašiną.

Automobilis buvo pagamintas 2002 metais. Produktų pardavimas Šiaurės Amerikoje prasidėjo 2003 m. Garbei Prancūzijos Gvianos sostine, modelis buvo pavadintas "Cayenne".

Kaip puiku tai "Porsche Cayenne"! Jo techninės savybės yra tiesiog žavinga! Projekto įgyvendinimui, dizaineriai sukūrė naują abiejų markių svetainę su išilgine varikliu. Ant platformos taip pat yra didžiulis korpusas, turintis palėpių rėmus, ir visiškai nepriklausomas visų ratų ant dvigubų sagtys. Be to, buvo visą nuolatinę pavarą su užrakinamuoju diferencialu, esančiu tarp ašių ir pavarų dėžės.

Visų ratų pavaros perdavimo konstrukcijai ir montavimuiatsakė inžinieriai "Volkswagen". Ekspertai Porsche užsiėmė variklinės transporto priemonės vairavimo savybių, variklio sustabdymo ir valdomumo vystymu. Tuo pačiu metu kiekvienas iš prekės ženklų, pagamintų savo "off-roaders", turi savo variklių rinkinį. Vienintelė išimtis yra Volkswagen pagamintas V6 variklis, kurio galingumas - 3,2 litrai. Jis įdiegtas "Porsche Cayenne" versijoje ir yra "biudžetas".

Taip, tai tik nuostabi "Porsche Cayenne"! Technines charakteristikas galima garbinti be galo. Visų versijų Vokietijos įmonių dizainas sukurtas atskirai. Automobiliai Porsche Cayenne ir Volkswagen Touareg buvo montuojami ant bendros platformos, kuri pasirodė esanti labai tinkama. Pavyzdžiui, "Porsche Cayenne" vairavimo charakteristikos puikiai atsiskleidžia perkirtus kelius dėl patikimo ir lankstaus pakabos.

Reikia pamatyti, tai "Porsche Cayenne"! Reikia atkreipti dėmesį į automobilių technines charakteristikas.

Kūnas

"Volkswagen" pasiskolino "Porsche Cayenne"durys ir rėmai. Šios dalys buvo naudojamos "Volkswagen Touareg" modelyje. Ir visi kiti automobilio niuansai - tuningas, gamyba, dizainas - buvo atliekami "Porsche".

Variklis

Koks variklis atrodo? Jis buvo aprūpintas elektromagnetiniais purkštukais. Tai apima mišraus kuro įpurškimą esant 120 barų slėgiui ir tikimybei iki milisekundžių. Variklis turi aktyvią aušinimo sistemą. Ant cilindrų bloko stogo prailginama 20% aušinimo skysčio ir 80% skersai. Tiek blokas, tiek cilindrų karteris yra pagaminti iš ketaus.

Stabdžių sistema

Priekiniai suportai turi šešis stūmoklius su plastikiniais įdėklais, o galinius kiemus su keturiais stūmokliais. Viduje stabdžių diskai yra išleidžiami.

"Porsche" neįtikėtinas gerbėjų skaičiusCayenne "! Aparatų specifikacijos pritraukti vairuotojai. Apsvarstykite nepaprastą Cayenne Turbo" versiją. Tai ne tik aukštųjų technologijų visų ratų pavara automobiliai. Visa kita, "Porsche Cayenne Turbo" yra bene atletiškas savo klasėje. Galų gale, tik pasukdamas užvedimo raktą, galite iš karto jaučiasi galia variklio darbinis tūris 4,8 litro V8 su tiesioginiu įpurškimu ir turbokompresorių pora. Variklis gamina 500 arklio galių, kurios gali daug. Tai sumažina važiavimo aukščio oro sustabdymą ir aktyvus Išlaikymas gali būti perkeliami į sporto "Cayenne Turbo" - patogus, nuostabus automobilis. Jis turi aukščiausią saugumo lygį, įspūdingą dizainą ir galingumą.

Ir neseniai, 2012 m. Pekinas "Auto Show"Tai įvyko pasaulį parodyti visureigis Cayenne GTS 2013 Tai puikus "Porsche Cayenne" 2013, kuri yra modelio numeris Vokietijos automobilių gamintojas atsidūrė tarp "Porsche Cayenne Turbo" ir "Cayenne S modelių