"Renault Floens": bandymų ir automobilių apžvalga

"Renault Fluence" yra kompaktiškas automobilisC klasė, gaminama serijiniu būdu nuo 2009 m. Automobilis atėjo pakeisti jau pasenusią "Meganu". "Renault Fluence" yra pastatytas ant bendros "Renault-Nissan C" platformos ir turi "Megan" panašių savybių. Bet kiek pasikeitė pasekėjai? Naujojo "Renault Fluence" bandomasis diskas ir automobilio apžvalga pateikiami mūsų straipsnyje.

Dizainas

Kaip "Megan", naujovė gavo ramus irtaikus išvaizda. Nėra dinamiškų ir agresyvių formų, ryškių linijų ir ypatingos spalvos. Tai paprastas miesto automobilis su nepastebimumu. 2015 m. Modelis buvo pertvarkytas. Tačiau ypatingų pokyčių neįvyko.

Automobilio priekyje yra krištolo lęšisoptika, plati grotelė su firminiu logotipu ir blizgus rūko žibintų įdėklai su bėgimo žiburiais. Beje, ši tendencija (chromas rūkuose) buvo priimta korėjiečių jų naujame "Solaris". Šoniniai veidrodžiai yra dažomi kūno spalvomis ir diodų kartotuvai. Durų apačioje yra ryškios briaunos - tokia alternatyva aerodinaminei slenksčiai. Kaip parodė bandomasis važiavimas, "Renault Fluency 1.6" nėra išsiskiria iš srauto. Tai nėra mašina, kuri turėtų pritraukti žvilgsnių. Plius tai ar minusas yra visiškai atskiras dalykas.

Salonas

Skirtingai nuo kitų "prancūzų" ("Peugeot" ir"Citroen"), "Renault" neturi jokių lustų ar posūkių. Čia yra pats įprastas salonas, kartais net nuobodus. Restyling metu buvo pakeista minimali informacija. Priekinė panelė turi tas pačias grandines su plataus juostelės apdaila (satin pagal juoda) ir ištraukiama multimedijos ekrane. Vairaračiai yra trys.

Nepaisant viso paprastumo, jis yra labai patogusuvokti Centrinėje konsolėje yra klimato kontrolės įrenginys ir CD radijas. Čia taip pat yra USB jungtis. Sėdynės turi daugybę nustatymų. Porankis taip pat yra skirtas vairuotojo ir priekinio keleivio patogumui. Jis atsinaujina 90 laipsnių ir gali tilpti daug smulkių dalykų. Prietaisų skydelyje yra pagaminti ratlankiai ir skaitmeninės svarstyklės. Be to, salone galite rasti "cupholders". Jie patogiai yra šalia porankio.

Kaip parodė bandomasis važiavimas, "Renault Fluence" yra ne tik patogus, bet ir praktiškas automobilis. Taigi, bagažinės talpa sedane pagamina 530 litrų.

Be to, galite grąžinti sofą ir ilgai krauti. Pagal nišą po grindimis yra gamyklinis įrankių komplektas ir pilno dydžio atsarginis ratas.

Techninės specifikacijos

Ši mašina oficialiai tiekiama į mūsų rinką. Gamintojas pateikė Rusijai tris benzininius variklius. Jie visi turi 4 cilindrus ir yra išdėstyti skersai į kūną. Apsvarstykite kiekvieną energijos vienetą.

Taigi, pateikiama pagrindinė versija1,6 litro atmosferos vienetas su paskirstyta degalų įpurškimu. Didžiausia šio variklio galia yra 106 arklio jėgos. Sukimo momentas - 145 Nm keturių tūkstančių apsisukimų. Šis įrenginys veikia kartu su penkių greičių mechanine pavarų dėže. Kaip parodė bandomasis važiavimas, Renault Fluence 1.6 su mechanika pagreitėja iki šimtų per 11,7 sekundes. Maksimalus greitis yra 183 km / h. Tuo pat metu variklis yra labai ekonomiškas. Bandymo diskas "Renault Fluence" parodė, kad automobilis suvartoja iki 6,7 litrų mišriame režime.

Taip pat eilutėje yra variklis iš"Nissan". Su tuo pačiu tūriu 1,6 litro, jis sukuria 114 arklio galių. Šio įrenginio sukimo momentas yra 155 Nm. Šis variklis turi kintamą pavarą. Bandymo diskas "Renault Fluence" parodė, kad sedanas su šiuo varikliu jaučiasi daug linksmiau. Vis dėlto variaatorius slepia tam tikrą galią: greitis iki šimto trunka 11,9 sekundes. Didžiausias sedano greitis apribotas 175 km / h greičiu. Tačiau paso duomenų sąskaita yra 100 gramų mažesnė nei ankstesnė versija.

Prabangus "Fluence"

Kokį variklį valdys "Renault""Fluence" prabangiuose apartamentuose? Viršuje linijos serijos yra dviejų litrų benzininis variklis su kelių taškų įpurškimu. Šio įrenginio sukimo momentas yra 190 Nm, galia yra 138 arklio jėgos. Su šiuo varikliu mašina turi gerą įsijungimo dinamiką. Iki šimto, jis pagreitėja per 10,1 sekundes. Ir tai nepaisant to, kad pavarų dėžė tiekiama su tuo pačiu varikliu. Kalbant apie "maksimalų", spidometro adata sustoja esant 195 km / h.

Bandykite vairuoti "Renault Fluence" 2016 m parodė, kad dviejų litrų variklis nėra daug skiriasi nuo kitų "apetito" požiūriu. Taigi, šimte mišriame ciklame jis sunaudoja 7,8 litrus. Atsižvelgiant į šio variklio pagreitinimo dinamiką, galima atleisti 1100 gramų benzino.

Važiuoklė

Gamintojas neslėpia fakto, kad daugumaInformacija buvo pasiskolinta iš "Megan" trečios kartos. Automobilis gavo tą patį nepriklausomą pakabą ant MacPherson atramų priekyje ir pusiau nepriklausomą spindulį iš galo. Vairavimas yra grėblys, su elektriniu stiprintuvu. Stabdžiai - diskai abiejose ašyse. Be to, automobilis turi ABS ir stabdymo kursą. Kaip parodė bandomasis važiavimas, "Renault Fluence" varikliui yra labai daug energijos. Ant duobių jis elgiasi puikiai, o greičiui automobilis "neplūdo" palei kelią.

Kainos ir pildymas

Ausinės bazinės įrangos kaina yra 870 tūkst. Rublių. Ši kaina apima:

• Priekinės oro pagalvės.
• ABS sistema.
• Biudžeto muzika.
• Elektrinis vairo stiprintuvas.
• Du elektriniai langai.
• Oro kondicionierius.
• Antspauduoti diskai.
• Oro kondicionierius.
• Elektrinis pavaras ir šildomi veidrodėliai.

Aukščiausia įranga "Expression" yra prieinama 940 tūkst. Rublių.

Dėl šios kainos pirkėjas gaus:

• 4 oro pagalvės (ir dvi šoninės užuolaidos).
• Dviejų zonų klimato kontrolė.
• Sistema "start-stop".
• Multimedijos sistema su skaitmeniniu ekranu, navigacija ir funkcija "Laisvos rankos".
• Šildomos sėdynės.
• Vairo kolonėlės aukščio reguliavimas.
• Borto kompiuteris.
• Galiniai parkavimo jutikliai.
• Visas elektroninis paketas.
• 16 colių lengvo lydinio ratlankiai.
• Lietaus jutiklis, šviesa.
• Sub-vairastick.

</ p>