Bendrosios Yamaha YZF-R125 sporto savybės

Yamaha YZF-R125 yra vienas iš naujų sportinių batųJaponijos kompanija "Yamaha", išleista 2008 metais. Greitis, galia, patikimumas, stilius - visa tai yra šioje motociklo, todėl jos populiarumas yra toks didelis. Šis dviratis yra labai panašus į modelius R1 ir R6. Tačiau tai yra kažkas, kad nebuvo suteikta šiems modeliams, tai iš tikrųjų sprogimas "Moto" pasaulyje, kai tik "Yamaha YZ-125" buvo išleista parduoti. Ir tas pats "kažkas" padarė šį modelį toks populiarus, kad jis nebuvo pamirštas net ir dabar, po daugelio metų. Iki šios dienos jos gerbėjai yra labai daug, tarp jų vis daugiau ir daugiau jaunų žmonių, tačiau, žinoma, galite susipažinti su brandžiausiomis gerbėjais.

YZF-R125 ir modelio specifikacijostiesa yra pastebima. Tokiu būdu, injekcijos linijinis keturių taktų variklis su cilindro ir su keturiais vožtuvais, jo tūris yra 125 cm darbinis, galia - 15 arklio ir didžiausią sukimo momentą (!) - 12, 24 Nm (talpa duomenys ir sukimo momento reikšmingas greičiams, viršijantiems 8 tūkst.).

Variklis turi skysčio aušinimo sistemą.

Yamaha YZF-R125 motociklas turi 6 pavarų ir gali pagreitinti iki 120 kilometrų per valandą, o tai labai gerai tinka šiam varikliui.

Priekinė pakaba yra teleskopinė šakė, kurios eiga yra 13 centimetrų, o galinė pakaba yra šokas su šiek tiek mažesniu smūgiu - 12,5 centimetrai.

Kuro bako tūris yra 13,8 litro.

Su gana nedideliu svoriu (126 kilogramai)Yamaha YZF-R125 turi įspūdingus matmenis - du metrus, beveik metro aukščio ir daugiau nei pusę metro pločio. Šis svorio ir dydžio santykis buvo pasiektas dėl lengvų aliumininių ratų ir santykinai mažo rėmo.

Be to, šis motociklas yra įrengtasanaloginės-skaitmeninės plokštės, kuri leidžia greitai ir lengvai įvertinti dviračio vienkartines savybes, taip pat sportinį duslintuvą, kuris pagerina išvaizdą ir visišką išmetamųjų dujų deginimą.

Išorėje Yamaha YZF-R125 motociklas atrodo labiaunei ji yra patraukli. Tai yra supaprastinta forma, tačiau tai nekenkia jos agresyvumui. Linijų aštrumas, blizgantys įdėklai, originali forma, aliumininiai ratai ir galinis švytuoklis vis labiau prisitaiko prie stiliaus, sportiškumo ir pykčio. Dizaino originalumą suteikia siauros, "lapės" žiburiai ir neįprastas priekinis apšvietimas. Kaip jau minėta, šio modelio konstrukcija yra arti dviejų kitų to paties gamintojo motociklų - R1 ir R6 modelių - konstrukcijos.

Vienas iš pagrindinių "Yamaha" dviračio privalumųYZF-R125 yra jo valdomumas ir komfortas. Vairo savybės beveik nieko negali jausti kelio šiurkštumui, taip pat lengva patekti į posūkius. Vienu žodžiu, nepaisant visų savo agresyvumo, ant kelio motociklas elgiasi puikiai. Dėl to, tai gali būti rekomenduojama net pradedantiesiems - ant šio dviračio gerai išmokti visų vagonų smulkmenų.

Tačiau Yamaha turi YZF-R125 ir minusus. Taigi, ant jo neįmanoma reguliuoti priekinio stabdžio ir sukabinimo įtaiso svirties, taip pat nėra numatytos pakabos reguliavimo. Toje pačioje konstrukcijoje įspūdį sugadina keleivių pėdsakai, identiški WR modelio ir priekinių stabdžių kaladėlių. Bet tai pastebima tik nuodugniai patikrinus, kitaip dviratis yra gana padorus.

</ p>