Patraukli Kairon: apžvalgos ir funkcijos

Dar neseniai Korėjos automobiliai buvo laikomi kažkuopanašūs į Kinijos automobilių pramonę, ir jie neturėjo jokios pažangos pasaulio rinkoje vilties. Tačiau iki visiško unikalių modelių įvedimo, kuris iki šiol buvo svarstomas tik kaip Europos lygio pavyzdys, Korėjos koncernas SsangYongas kalbėjo skirtingai.

Ir pagrindinis nuopelnas Rytų susirūpinimo pakyla yra Kairono modelis. Atsiliepimai apie šį automobilį sumaišomi su šio "korėjiečių" savininkų teigiamomis emocijomis.

Galinga Kyron išorinė išvaizda nėra tokia patistandartiniai ir tipiški Europos visureigiai ir krosnoriai, kurių klasę galima priskirti. Visiškai naujas netikėtų kėbulo linijų sintezės balansas ir galingas variklis, paslėptas po gaubtu, leidžia jums galvoti apie šiuolaikišką automobilio dizainą. Tai netipiškas, tarsi ateitis sugrįžtų į praeitį, parodydama visiems neįprastų mados tendencijų žinovą.

Žinoma, Kaironas, kurio apžvalgos nėra sočiostik entuziastingos frazės apie išorinį ir salono stilių, nusipelno ypatingo dėmesio iš jo darbo sistemos. Pirma, pereinant nuo 4WD režimo į 2WD, atsižvelgiant į oro sąlygas ir kelio dangos kokybę, galima pasirinkti geriausią šio kelio segmento pasirinktį. Antra, modeliai su 2,3 ​​litro benzininiu varikliu, kurio galia 150 AG, ir 2,3 dyzeliniai varikliai su 141 AG. leisite pasirinkti tiksliai mašiną, kurios savininkas to reikalauja.

Trečia, puiki sistema daugelyje pirmaujančių Europos "Crossovers ESP" (kiekvieno rato atskirai valdoma) automobilį "Kairon" išskiria pasauliniu mastu.

Ir į šį dar vieną svarbų momentą pridedama, kaiautomobilio pasirinkimas yra kainų kategorija. Ir galų gale, "SsangYong" siūlo įsigyti visiškai naują automobilį už nedidelius pinigus - nuo 800 tūkstančių rublių įprastoje konfigūracijoje.

Tačiau neįmanoma atlikti tobulo automobilionuo pirmojo karto. "Kairon", kurio atsiliepimai yra pakankamai įsitikinę, pasiekė teigiamą pusę, vis dėlto kai kuriose automobilių dalyse skundžiasi.

Pavyzdžiui, salone yra problemaklimato kontrolė, kuri pūsti šalto oro srautus viršutinėje dalyje. Išspręskite problemą tik visiškai išjunkite paslaugą. Be to, visais automobilio variantais nesunku pritraukti priekabų, todėl sunku "išvalyti" tūpimą tiek vairuotojui, tiek keleiviams. Mes beveik turime šokinėti į automobilį. Šiek tiek neįprasti mygtukai yra prietaisų skydelyje, nors tokiu metu ir priprasti prie jų, kai pradinė operacija yra keletas painiavos.

Tačiau tai tik trūkumai, kurie laikui bėgantgali būti pašalintas ir jokiu būdu neturi įtakos teigiamoms "korėjiečių" savybėms, į kurias lengva priskirti jo laisvumui bekelės erdvėje. Nors liudijimai apie Kaironą yra tvirti, kad automobilis skirtas miesto elementams, negalima paslėpti pakankamai aukšto lygio, kaip įveikti neapsaugotus ir šalies kelius. Palyginus su kaina, kurios negalima įsigyti nė viename šios kategorijos SUV šioje rinkoje Rusijos rinkoje, Korėjos koncerno SsangYong modelio kolekcijai pridedama tik dar viena žvaigždutė.

Verta paminėti kokybinį lygįvisų šio automobilio keleivių saugumas. Papildomos šoninės oro pagalvės, specialios vaikų sėdynių tvirtinimo detalės, ABS - "Kyron" ant vakarinių gamintojų.

Žinoma, neturėtume pamiršti apie kokybės gerbėjusinterjero apdailai, mes galime pasakyti, kad Korėjos modelyje Kairon nėra niūrių plokščių ir pigių plastikų. Atsiliepimai sako tik apie aukštos kokybės medžiagas, kurios užpildo šį visureigį. Jis tampa savininku nepakeičiamu sąjungininku ir draugu kelyje.