Silikoninių blokelių pakeitimas VAZ-2107. Viršutinio ir apatinio silpnumo blokų pakeitimas VAZ-2107

Sukuriami tyli blokeliai VAZ-2107gana paprasta. Tam jums nereikia turėti jokių specialių įgūdžių, kad gautumėte vidurinį techninį išsilavinimą mechaniko specialybės. Tai pakanka tik norint gauti įprastą priemonę, reikalingą darbininkams. Tačiau kartais galite išsiversti be jų, tik remontas trunka šiek tiek ilgiau. Šiame straipsnyje mes stengsimės apsvarstyti, kaip pakeičiamos gumos-metalo vyriai septyniose. Tas pats vadovas gali būti naudojamas visiems kitiems klasikinių serijų modeliams.

Kas yra "Silentblocks"?

Visi automobiliai, kurie vadinami klasika,turėti galinių ratų pavara. Todėl priekinė pakaba yra sudėtingesnė, palyginti su "MacPherson", kuri naudojama priekinių ratų pavaroms. Taigi galima daryti išvadą, kad priekinių duslintuvų VAZ-2107 pakeitimas turėtų būti atliekamas kuo dažniau, kad būtų išvengta valdymo problemų. Guminių-metalinių vyrių išvaizda primena stiklą. Viduje jis pagamintas iš metalo, papildytas guma.

Pakabos svirtys yra būtent tie elementai, inkurie montuojami tyliuose blokuose. Iš viso VAZ-2107 priekyje yra keturios svirties, iš kairės pusės, iš dešinės pusės. Jie pritvirtinti prie kūno guminiu-metaliniu vyriais. Žinoma, tai buvo įmanoma naudoti rutulinius guolius šiam tikslui, tačiau jie turėtų daug mažesnį šaltinį. Ir jie negalėjo sušvelninti smūgių važiuodami grubiu keliu.

Guminių-metalinių vyrių diagnostika

Norėdami patikrinti tylų blokų būklę,būtina naudoti duobę ar estaką. Be tokių įrenginių, bus sunku atlikti septynių pakabų ir važiuoklės diagnostiką, todėl duobę turi būti kiekviename garaže. Automobilis yra biudžetas, todėl jį galima remontuoti be jokių problemų savo rankomis. Bet jūs turite nustatyti, ar būtina pakeisti "V-2107" silpnąsias akinius, kainos viena yra maždaug 50 rublių. Dėl 8 silpnų blokų rinkinio jūs pateiksite 400 rublių.

Atsargiai patikrinkite laikiklį ant svirties, įvertinkiteišvaizda gumos-metalo vyriai. Jei guma turi akivaizdų žalą - ji pradėjo dengti plyšiais, arba apskritai yra gabalų, būtina pakeisti visus elementus. Atlikdami remontą pabandykite maksimaliai išnaudoti darbą. Todėl pakeičiami ne tik visi aštuoni neveiklieji blokai, bet ir, įvertinę rutulinių sąnarių būklę, prireikus juos pakeičia. Taip pat verta pažvelgti į būgninių guolių būklę, prireikus priveržti veržlę.

Įrankiai darbui

Jums reikia gero lizdo. Žinoma, pageidautina, hidraulinė, nes su ja dirbti yra daug patogiau. Bet jei jo nėra, naudokite tą, kuris yra jūsų arsenale. Taip pat reikia pagalbos automobiliui ir varikliams. Su jų pagalba jūs neleisite mašinai nulenkti ir nukristi. Viršutinių silikoninių blokų pakeitimas VAZ-2107 atliekamas pašalinus svirtį. Tačiau, norint išstumti vyrį, jums reikės specialaus šveitimo. Jos kaina yra šiek tiek mažesnė už vyriai, tačiau ji bus naudinga ateityje, kitas pakabos remontas. Ir, žinoma, jums reikia standartinio įrankių rinkinio - automobilio raktų, veržliarakčių ir galinių dangtelių.

Silentblokų pakeitimas ant viršutinės rankos

Atlikti sąnarių keitimo į žastoseptynių sustabdymas, reikia jį nuimti. Tai nėra sunku tai padaryti, reikia tik pakelti ratą ir atsukti jo tvirtinimo varžtus. Po to jūsų akys atvers žavingą visų pakabos elementų, įskaitant viršutinę svirtį, vaizdą. V-2107 silikono blokelių pakeitimas atliekamas tik visiškai išmontuojant. Atkreipkite dėmesį į tai, kad svirtis pritvirtinta prie kėbulo ašies varžtu, o taip pat su rumme, naudojant rutulinį guolį.

Rutulį nereikia išstumti iš skylėsstebulė, tik atsukite tris varžtus, kurie jį pritvirtina prie pakabos rato. Būtina jį pašalinti tik pakeičiant. Atsukus tris rutulinius varžtus, reikia nuimti svirtelę iš kūno. Norėdami tai padaryti, atsukite veržlę iš veleno ir išmuškite pastarąją. Tai yra viskas, svirtis yra pašalinta, dabar ją įtempkite garsiai ir naudodamiesi trauktuvu, kad išardytumėte senus vyriai. Naudodami tą patį valikliu įdiekite naujus. Ir dabar jūs galite montuoti svirtį vietoje.

Silpnų blokų keitimas į apatinę svirtį

Šiek tiek lengviau pakeisti žemesnęSilentblokov VAZ-2107, nes nereikia išimti svirties. Vietoj to, atskirai, atsukite tvirtinimo veržles (pirmiausia į priekį, tada už nugaros). Įstatykite traukiklį ir paspauskite jį lankste. Naujo diegimas atliekamas atvirkštine tvarka. Panašioje schemoje pakeiskite guminius laikiklius automobilio kairėje ir dešinėje pusėje. Tačiau jums reikia pateikti keletą pastabų dėl visų išvardytų dalykų.

Atlikdami darbą būtinai pažvelkite įvisų pakabos elementų būklė. Visų pirma dėl svertų pažeidimo ar deformacijos. Jei jie yra, jūs niekada negalėsite išardyti. Be to, bet kuris meistras, kuris nagrinėja šią procedūrą, paprasčiausiai įtrauks jus į tave, sakydamas, kad pirmą kartą pakeisite sustabdymą. Ir jis teisus, nes jūs negalite koreguoti ratų kampų ant negyvos pakabos. Nepriklausomai nuo to, kaip gerai buvo atliktas koregavimas, po keleto kilometrų kampai suskaidys, guma pradeda blogėti.

Išvada

Baigdamas norėčiau atkreipti dėmesį į keletąinformacija, kurią reikia žinoti keičiant tylus blokus VAZ-2107. Svarbiausia yra tai, kad reikia pakeisti ne tik silpnus blokus, bet ir visus veržles, kurias jūs atsukite remonto metu. Jie visur yra savarankiški - jie ant savo sriegių yra nedideli plastikiniai įdėklai, kurie nustato padėtį ant varžto. Tokių riešutų pakartotinis naudojimas nerekomenduojamas. Be to, išbandykite dieną prieš remonto proceso pradžią visus srieginius sujungimus su įsiskverbiančiu tepalu. Jei tai nepadės, turėsite naudoti dujinę talpyklą, kurios reikia sušildyti drožles.