Naujos kartos automobilio "Nissan Murano" apžvalga

Neseniai Japonijos koncernas "Nissan"Jis pristatė visuomenei naują, antrosios kartos legendinio sąskaitos visureigis "Nissan" Murano ". Į antrosios kartos kūrėjai sugebėjo įgyvendinti naują asortimentą variklių, modifikuotas važiuoklę su visų ratų pavaros sistema. Tačiau platūs bankai ir naują audio sistema 11 garsiakalbių šiek tiek sugadinti šiuolaikinio crossover vaizdą. Tačiau tai nepilnametis, palyginti su puikia konstrukcija ir techniniai dizaino sukūrimui transporto priemonės. Taigi, pažiūrėkime detaliau naujasis "Nissan" Murano ".

Išvaizda

Dizaino naujovės, palyginti su jo pirmtakutapo labiau sportine. Išsaugojus keletą vietinių kėbulų linijų, "Nissan Murano" 2013 m. Pasiskolino keletą detalių iš kito "Crossover" - "Nissan Kashkay". Nepaisant nedidelio plagiato, dizaineriai sugebėjo sukurti originalų ir gana patrauklų visureigį.

Antroji kartingo crossover sukūrė naująapšvietimo įranga priekyje ir už jo, šiuolaikiškas buferis, sklandžiai pasisukantis į priekinius sparnus, apvalius rūko žibintus ir daugybę kitų smulkių dalykų. Apskritai, jei palyginsime naujovę su ankstesne penkerius metus išleista pirmtaku, "Nissan Murano" išsivystė iš vien tik sportinio automobilio į labiau išreikštą verslo automobilį.

Interjero dizainas

Interjeras taip pat pasikeitė irtapo dar prabangiau. Apie tai matyti iš aliuminio įdėklų salone, atnaujintame prietaisų skydelyje, taip pat modifikuotoje centrinėje konsolėje, kurioje dabar galima pasigirti daugiafunkciais valdymo mygtukais. Kalbant apie apmušalų medžiagas, gamintojas nusprendė šiek tiek išplėsti spalvų diapazoną. Dabar, skirtingais apdailos lygiais, pirkėjas gali įsigyti brangios odos apmušalų automobilį juodos arba smėlio spalvos.

Nissan Murano: variklio našumas

Kaip žinote, šis Japonijos crossover modelisiš pradžių buvo įrengtas vienas benzininis variklis. Šį kartą gamintojas nusprendė nesikišti į technines specifikacijas ir tiesiog padidino variklio galingumą ir apimtį. Tokiu būdu, naujos kartos transporto priemonių inžinieriai galėjo žymiai sumažinti trinties vidaus degimo variklio judančių dalių koeficientą, tokiu būdu sumažinant triukšmo. Atnaujinta visa variklio bloko konstrukcija, kuri leido kūrėjams padidinti variklio galingumą iki 18 arklio galių. Taip pat padidėjo sukimo momentas, o dabar šis skaičius yra 334, o ne ankstesnis 318 Nm. Taigi, atnaujinta bendra galia variklis "Nissan" Murano "išaugo iki 252 arklio galių ne darbo tūrio 3,5 litrų.

Kainų politika

Naujovė bus tiekiama Rusijos rinkai Rusijojekelios paketai, kurių pigiausias pirkėjui kainuos 1 mln. 585 tūkst. rublių. Tai yra gana tinkamos kainos, ypač todėl, kad japonai sugebėjo pateikti naujumą kuo arčiau verslo klasės automobilio. "Nissan Murano" bus puiki alternatyva Vokietijos "off-roader" "BMW X5", kuri kainuoja 3 milijonus rublių.

</ p>