Honda Crossroad: visi įdomūs apie dvi Japonijos visureigių kartas

Honda Crossroad yra tam tikru būduunikalus vardas. Visame pasaulyje žinomas Japonijos koncernas jį naudojo du kartus su 9 metų intervalu ir be menkiausių pokyčių. Pagal šį pavadinimą buvo pagamintos dvi kreivų linijos, viena iš kurių buvo populiari 90-aisiais metais, o kita - 2000-aisiais metais.

Dešimtojo dešimtmečio modelis

Pirmieji visureigiai, kurie tapo žinomi pagalpavadinimas "Honda Crossroad" buvo išleistas 1993-1998 metais. Ir šie automobiliai turėjo labai įdomią istoriją. Japonijos koncerno specialistai pradėjo kurti crossover, nes tuomet buvo aktyvus visureigių paklausos augimas. Todėl bendrovė išpirko teises išleisti "Discovery" modelį iš neabejotinai šio segmento, kuris yra Didžiosios Britanijos gamintojas "Land Rover", lyderis.

Taigi buvo "Honda Crossroad". Visureigis buvo sėkmingas. Netgi buvo pristatyti automobiliai į Naująją Zelandiją, tačiau tada bendrovių partnerystė baigėsi. "Land Rover" įsigijo "BMW". Gamyba turėjo būti sustabdyta, todėl "Honda" specialistai pradėjo gaminti naują automobilį, kuris tapo kompaktišku kryžminiu CR-V.

Techninės savybės

Reikia pažymėti, kad "Honda Crossroads of the 90s"metai buvo geras automobilis. Jis patogiai telpa 6 keleiviai ir vairuotojas, šis automobilis gali eiti kelyje dėl didelio 24 centimetrų prošvaisa ir visų ratų pavara.

Ką galima pasakyti apie visureigio "Honda" išvaizdąKryžkelės "? Pateikta nuotrauka leidžia pastebėti - šis modelis yra labai panašus į 90-ųjų metų "Land Rover Discovery". Tačiau tai nenuostabu, atsižvelgiant į pradžioje paminėtus faktus.

Po gaubtu buvo sumontuotas griežtas 3,9 litro variklis, kuriame pagaminta 180 "arklių". Jis puikiai dirbo kartu su 4 greičių "automatine".

Įranga taip pat buvo gana gera. Automobilyje buvo sumontuoti diskiniai stabdžiai, rūko žibintai, elektra valdomi veidrodėliai, liukas. Vairavimą galima reguliuoti, o prietaisų skydelyje - tachometras. Komplekte yra: CZ ir DU, elektra valdomi langai, papildomas stabdymo signalas, pastovaus greičio palaikymo sistema, oro pagalvės ir keletas kitų variantų.

Grįžti modelis

2008 m. Vėl naudojamas Japonijos koncernaspavadinimas Crossroad. Šviesoje pasirodė galingas visureigis su trimis sėdynių eilėmis ir įspūdingomis savybėmis. Kaip pagrindą, "Honda Stream" minivens buvo paimtas, tačiau padidėjo prošvaisa ir svoris. Projekte yra tam tikras sportiškumas ir net agresyvumas.

Kodėl specialistai nesudarė naujos platformos? Tai yra paaiškinimas. Jie naudojosi savo dizainu - žema platforma, kuri leido jiems sukurti daug vietos visur. Ir trečioji sėdynių eilė sugebėjo tinka, todėl modelis tapo dar funkcionalesnis. Reikia daugiau vietos bagažui? Nėra problemų, kūrėjai padarė, kad sėdynės būtų galima pašalinti po grindimis.

Charakteristikos

Su jais taip pat reikėtų atkreipti dėmesį,antrosios kartos visureigio automobilis "Honda Crossroad". Savybės nėra blogos. Pagal gaubtu buvo sumontuoti du varikliai: vienas iš jų buvo 1,8 litro, pagamintas 140 "arklių", kitas buvo malonus 150 litrų talpos. su ir 2 litrų talpos. Svarbu pažymėti, kad versijos buvo tiek pilnos, tiek priekinių ratų pavaros. Tačiau jie buvo pasiūlyti tik su 5 greičių automatine pavarų dėže.

Išlaidos buvo gana kuklios. Už 100 kilometrų miestą reikėjo šiek tiek daugiau nei 10 litrų degalų, maršrutas buvo 6,8 litrai. Talpyklą galima užpildyti 55 litrais degalų. Tegul šis automobilis ir nebuvo skirtas lenktynėms, bet jo didžiausias greitis nėra blogas - jis yra 173 km / h. O 100 km / val. Spidometro rodyklė pasiekia 10,8 sekundes po starto.

Šio modelio išleidimas baigtas 2010 m. Paklausa sumažėjo, o grupė pradėjo kurti ir išleisti crossover "Honda Vezel, kuris dabar yra gerai žinomas visiems Japonijos automobilių pramonės mėgėjams.