Galinių stabdžių kaladėlių pakeitimas VAZ 2114 savo rankomis

Dauguma "VAZ" automobilių yra naudojamiklasikinė stabdžių schema. Priekyje yra diskai, už kampo - būgnai. Jie varomi hidrauliniu slėgiu. Tuo pačiu principu, stabdžiai įrengti 14-ajame Lada. Kaip žinote, pagalvėlės yra vartojimo reikmenys. Ir jei su priekine dalimi galėsite valdyti 10-15 minučių, tada su "būgnais" turėsite kentėti. Taigi, pažvelkime, kaip galinės stabdžių kaladėlės pakeičiamos VAZ-2114. Peržiūrėkite nuotrauką ir šio proceso aprašymą mūsų šiandieniniame straipsnyje.

Sutrikimo simptomai, šaltinis

Su priekinėmis kilimėliais viskas paprasta - juos apibrėžtiNusidėvėjimas gali būti vizualiai pašalintas pašalinus antspauduotą diską. Ir jei automobilis yra "mesti", tada visai be išmontavimo rato. Su būgno sluoksniais viskas yra daug sunkiau. Jie yra paslėpti po dangteliu. Ne kiekvienas automobilio savininkas jį nufilmuotų, norėdamas nustatyti ankstyvą blogėjimą. Kalbant apie šaltinį, niekas nenurodo konkrečių skaičių. Viskas priklauso tik nuo vairavimo būdo. Tačiau bet kuriuo atveju užpakaliniai kilimėliai tarnauja ilgiau nei priekyje. Šių elementų išteklius paprastai sudaro nuo 100 iki 170 tūkstančių kilometrų.

Yra tik dvi charakteristikos. Pirmasis yra silpnas rankinis stabdis. Daugelis manys, kad kabelis yra ištemptas (po to, kai visi paleisti nebėra mažas), ir, traukiant jį, toliau išnaudos automobilį. Bet ne visada gedimo priežastis yra kabelis. Jei tarpiklių storis yra minimalus, stovėjimo stabdžio svirties eiga padidės, nes jų suspaudimui reikia daugiau jėgos.

Kitas ženklas yra automobilio reakcijastabdžių pedalas. Taigi, su galinių kilimėlių nusidėvėjimu mašina sulėtės lėčiau. O jei pamušalas nusidėvėjęs prie metalo pagrindo, tada problema lydės būgno gniuždymas ir perkaitimas. Pastarasis veiksnys gali paskatinti stabdžius, o tai yra labai pavojinga.

Gamintojas pažymi, kad minimalus galinių būgnų trinkelių storis turėtų būti 1,5 milimetrai.

Kaina:

Pažymėtina, kad 14-oje "Lada" stabdžių konstrukcija yra identiška "aštuoniems" ir "devyniems".

Todėl "VAZ-2108-099" bloknotai bus 14-uje "vietine". Kalbant apie kainą, keturių viršelių rinkinį galima įsigyti už 615 rublių. Ir tai yra originalios pamokos, iš "AvtoVAZ".

Įrankiai

Norėdami pakeisti galinius stabdžių kaladėlius ant VAZ-2114greitai ir sėkmingai pravedėme raktų rinkinį, rankinį plaktuką, išpjovų atsuktuvą, lizdą, baloniką ir replės. Kadangi sistemos elementai gali pasidaryti rūgštus arba rūdys, mes naudojame "skystą raktelį", pavyzdžiui, VD-40 ar jo analogus. Taigi, kaip pakeičiamos galinės stabdžių kaladėlės VAZ-2114? Išsamios instrukcijos bus pateiktos žemiau.

Pradžia

Norėdami atlikti šią operaciją, mes neturimeduobės ar lifto buvimas. Pakankamai tolygios ir kietos dangos. Taigi, atlaisvinkite rato varžtus ant vieno iš ratų ir galą automobilio gale. Priekinė padanga priešais padangas sustabdoma, arba automobilis pritvirtintas prie pirmosios pavaros (tai, kad mašina savaime neįsileidžia). Tada nuimkite ratą ir nuimkite duslintuvą nuo pagalvių. Mes paliksime kraštutinumą, kuris yra po buferiu, todėl išmetimas neužsikrauna ore.

Kodėl mums reikia duslintuvo? Šalia yra rankinio stabdžio įtempiklio veržlės, kurios turi būti atlaisvinamos. Tai daroma siekiant užtikrinti, kad įrenginyje nėra papildomų sunkumų. Riešutai susilpnėja iki didžiausio. Tam mes turime raktą "už 13". Kaip pakeisti galinių stabdžių kaladėlių ant VAZ-2114? Tada eikite į būgną pati. Atsukite kreipiamuojuosius varžtus ir slinkite dangtelį 30-40 laipsnių. Taigi galime jį išgelbėti.

Bet kartais būgnas gali rūgštus. Norėdami tai padaryti, paimkite koją (arba trumpą medinę juostelę), plaktuką ir pradėkite dangteliu dėti smulkius smūgius. Mes juos pritaikome iš skirtingų plokštumų, kol elementas pradeda naršyti. Sija bus savaime sklendė, nes plaktukas gali lengvai sugadinti elementą.

Kas toliau?

Dabar saugiai išimkite dangtį išorėje. Jūs pamatysite stabdžių cilindrą, spyruokles ir du nusidėvėjusius bloknotus priešais jus. Norėdami pašalinti paskutinį, pirmiausia turite atjungti galvos spyruokles. Tai daroma naudojant replikių pagalbą. Galite pagaminti namus kabliukus nuo kieto laido. Tada nuimkite pamušalą su svirtele. Pastarasis nėra išmestas - vis tiek mums naudinga, kai įdiegiami nauji batai. Tačiau tai nesibaigia galinių stabdžių kaladėlių pakeitimo VAZ-2114. Diegimo instrukcijos bus aprašytos vėliau.

Įdiegimas

Išmontuojant senus elementus, suspaudžiame šoninesstabdžių cilindro dalys su išverčiamuoju atsuktuvu. Būkite atsargūs - įsitikinkite, kad nauji bloknotai talpinami į cilindro griovelius, o juosta pasiekė jungtį. Po to, jūs turite užsukti spyruokles į vietą. Ši operacija atliekama su apatiniais ir viršutiniais sluoksniais. Kaip galiniai stabdžių kaladėliai pakeičiami savo rankomis? VAZ-2114 vis dar stovi, o mes šiuo metu užsiimame ranka. Stovėjimo stabdžio pavaros kabelis turi būti užkabintas ant svirties, esančios ant bato.

Tada vėl patikriname įrenginio teisingumąelementai ir sumontuokite būgno dangtelį. Atkreipkite dėmesį - tai gali būti sunku įvesti. Tokiu atveju turite patikrinti, ar stabdžių cilindras yra visiškai priveržtas ir ar rankena yra laisva. Tikriausiai kabelis užstrigęs, todėl dangtis nepasiekiamas. Pašalinę gedimą, įdėkite būgną į savo vietą irratas. Prieš nuleidžiate automobilį iš lizdo, patikrinkite, ar jis lengvai sukasi. Ratas turėtų suktis, neliečiant ir nulupus trinkeles. Be to, galinės stabdžių kaladėlės ant VAZ-2114 yra pakeistos priešingoje pusėje. Atminkite, kad elementai pasikeičia poromis, net jei šalia esančio rato nusidėvėjimas yra mažiau reikšmingas. Procedūra yra ta pati. Bet tai dar ne viskas. Paskutinis žingsnis bus rankinio stabdžio koregavimas.

Važiavimo stabdžio nustatymas VAZ-2114 - išsami instrukcija

Reikia pakeisti galinius stabdžių trinkeliusprivalomas rankinio stabdžio reguliavimas. Tam mums reikia dviejų raktų "už 13". Reguliuojamas kabelių ekvalaizeris, kuris yra paslėptas po duslintuvo "stiklu". Taigi, atsukite spyruoklinę veržlę vienu raktu, o kitą - sukite varžtą. Tada sukite veržlę vienoje ar kitoje kryptimi (priklausomai nuo to, ko mums reikia - priveržkite arba atlaisvinkite laidą). Tuo navorachivanii rankinio stabdžio kursas ir atitinkamai virvė mažėja.

Kokia turėtų būti norma? Reguliuodami sekite stovėjimo stabdžio svirtį. Pagalvėlės turėtų būti blokuojamos po 3-4 paspaudimų. Leidžiama daugiausia 6 paspaudimai. Visa tai dar daugiau - rodo didesnį sverto poveikį. Tokiu atveju mašina turi būti laikoma 16 laipsnių kampu.

Taip pat žiūrėkite ratų sukimąsi. Jie turi laisvai judėti iš rankų jėgos laikinai sustabdytoje būsenoje. Jei jie patręšasi prieš naujus bloknotus, tada rankinė svirtis tampama per sunkiai. Nustatę optimalų intervalą, užveržkite užveržimo veržlę ir nuleiskite automobilį iš lizdo. Tai užbaigia batų keitimo procedūrą. Siurbimas ir kiti veiksmai, kurių reikia imtis, nėra būtini. Viskas, ko jums reikia po pakeitimo, yra tik rankinio stabdžio pakartotinis nustatymas.

Išvada

Taigi, mes sužinojome, kaipGalinio stabdžių kaladėlių savarankiškas keitimas ant VAZ-2114. Iki to laiko ši procedūra trunka apie dvi valandas. Kai montuodami būgną, šlifuokite šepetėlius švitriniu popieriumi, kad dangtis būtų lengvai įsijungęs. Bet jūs negalite to padaryti kategoriškai. Tai sumažina įtvarų tarnavimo laiką ir sukelia jų sukimąsi.

</ p>