Rūko žibintai: savybės ir privalumai

Šiuo metu vis daugiau ir daugiau automobilių savininkųant jų automobilių sumontuokite rūko žibintus naudodami šviesos diodus. Tai žymiai laipsniškas žingsnis, nes ši technologija yra didėjančios energijos taupymo sistemos dalis. Geras pavyzdys yra universalūs rūko žibintai iš šviesos diodų. Jie gali būti naudojami dienos šviesos dienos šviesoje. Su šiuo naudojimu, rūko žibintai yra papildomas pasyvus saugos šaltinis.

LED rūko žibintai 10 kartųsumažinti energijos suvartojimą ir taip padidinti tarnavimo laiką. Be to, neabejotinai pranašumai yra žemas šilumos išmetimas, daug spalvų. Šių žibintų patikimumą patvirtina padidėjusi pirkėjų paklausa. Šviesoje yra aiškios ribos, todėl, esant rūko sąlygoms, šviesos spindulys važiuoja kelyje. Būtent tą pačią kryptį šviesos srautas turės ir kitomis sudėtingomis sąlygomis, pavyzdžiui, lietaus, sniego ir pan. Taip pat reikėtų pažymėti, kad galinius rūko žibintus ir rūko žibintus galima įjungti tik tuo pačiu metu, kai kuriais atvejais: rūkas ir riboto ir nepakankamo matomumo sąlygomis.

Rūko žibintai, naudojantys šviesos diodusturi didelę pranašumą priešais ksenono žibintus, nes jie neuždengia artėjančių vairuotojų. Atsižvelgdami į visa tai, mes galime drąsiai teigti, kad LED lempos yra universalios.

Kaip įdiegti rūko žibintus?

Svarbus veiksnys bus kelių taisyklėsJudėjimas, kuriame nustatomos panašių žibintų montavimo taisyklės. Vadinamiesiems "automobiliams" leidžiama įdiegti tik du "rūko", kurie yra įrengti geltonos arba baltos atšvaitų. Tokie priekiniai žibintai turi būti simetriškai išilginės ašies atžvilgiu ne toliau kaip 400 mm atstumu nuo šoninių gabaritinių žibintų ir neturi būti žemiau 250 mm nuo kelio taško. Be to, rūko žibintai neturėtų užkirsti kelio šviesos plitimui iš kitų automobilių šviesos šaltinių.

Ryšio "rūko" elektros grandinėturėtų galėti vienu metu įjungti stovėjimo žibintus, taip pat apšvietimo numerius. Ne mažiau svarbu yra kampas, kuriame bus sumontuota priekinių žibintų dalis. Todėl priekinių žibintų įrengimas geriausiai patikimas kvalifikuotam specialistui, kuris sureguliuos patogiausias, o ne prieštaringas žibintų eismo taisykles.

Nepaisant to, reikia nepamiršti, kad ne visiBamperyje montuojamus šviesos diodus galima pavadinti rūko žibintais. Daugelis automobilių entuziastų yra supainioti su realiais "rūko žiburiais" su dienos šviesos žibintais, kuriuos galima sumontuoti šalia, o kartais netgi vietoj rūko žibintų. Tokie žibintai puikiai tinka, kad dienos metu mašiną būtų galima nustatyti kelio dangoje, tačiau jie mažai naudojami esant prasto matomumo sąlygoms.

</ p>