Kiekvienas iš mūsų žino, kad užsidegakuro ir oro mišinys degimo kameroje, reikalinga kibirkštis. Pastarasis susidaro tik uždegimo sistemos darbe. Jo dizainas skirtinguose automobiliuose turi tam tikrų skirtumų, tačiau jo pagrindinis veiklos principas lieka nepakitęs. Ir šiandien mes kalbėsime apie tai, kaip išbandyti uždegimo modulį VAZ-2114, taip pat kaip jį pakeisti savo rankomis.
Šis automobilio elementas yraSudėtingas elektrotechnikos įrenginys, kurio pagrindinė paskirtis - sukurti aukštos įtampos srovę ir perduoti ją žvakėms. Iš viso automobiliuose naudojami dviejų tipų moduliai: vienas su kiekvienos žvakės vienos ritės (atskirai) arba vienas iš dviejų (blokinis). Modulio uždegimas VAZ (2114. "Lada") - bloko tipas. Tokie elementai yra dviejų varžtų ritė. Šios dalies dizainas apima šiuos komponentus:
Vieno kibirkštinio analogo analogai turi šiek tiek kitokį dizainą, kuris apima:
Skirtingai nuo vienkartinės kibirkšties, tokios ritės yra lengvesnėsMontuojamas dėl jų specialaus (blokinio) dizaino, kuris turi bendrą būstą. Nepaisant to, kad įrenginyje yra keletas tokių elementų, jie visi veikia kaip nepriklausomi įrenginiai. Ši konstrukcija leidžia pritaikyti sutrumpintą laidą, kuris eina į pagrindinį mechanizmo apviją.
Apie šios sistemos veikimo sutrikimus galima spręstidėl šių priežasčių. Pirma, negalima teigti, kad ritės gedimai, kai rinkite automobilio greitį, sugenda. Antra, tai gali pasirodyti esant dideliam mašinos galios netekimui, taip pat "besiplečiančiam" variklio sūkių skaičiui. Trečia, nedirbantys 1-4 ar 2-3 cilindrai signalizuoja nereguliarų veikimą.
Reikia pažymėti, kad tokie simptomai yra labaidažnai atsiranda dėl klaidingo DMRV arba laisvosios kreipties greičio reguliatoriaus. Todėl pirmiausia mes vertiname jų našumą, tada mes diagnozuojame uždegimo modulį.
"Lada Samara-2" automobiliuose šis elementas yra variklio skyriuje.
Uždegimo modulio (VAZ-2114 "Samara-2") tikrinimasoperacija atliekama tokia tvarka. Pirmiausia išimkite neigiamą akumuliatoriaus lizdą ir išimkite laidus iš ritės mechanizmo. Be to, atsukite visus varžtus ir varžtus, kurie pritvirtina elemento korpusą. Toliau visi darbai (kaip ir anksčiau) atliekami išjungus variklį. Mes atjungiame modulio surinkimą, naudodamiesi multimetru, norėdami išmatuoti viso atsparumo tarp kontaktinės jungties gnybtų lygį. Tada mes palyginame rezultatus su lentelės normomis, kurios nurodytos naudojimo instrukcijoje. Jei gaunami duomenys žymiai skiriasi nuo lentelės duomenų, grandinė yra trumpo jungimo ir ritė yra klaidinga.
Įdiegę laidų tęstinumą galitepradeda diagnozuoti antrinę grandinę ICE - atsparumo lygį tarp uždegimo gnybtų. Remiantis matavimų rezultatais, mes darome išvadas, o jei gedimas yra paslėptas ritėje, tada modulis turi būti visiškai pakeistas. Kitų šios problemos sprendimų nėra.
Pirmiausia turime parengti rinkinįraktus, kuriuos mes naudosime. Atliekant uždegimo modulio pašalinimą ir montavimą, mums reikia dviejų 13 ir 17 milimetrų veržliarakčių raktų, o taip pat vienas automobilio raktas "10". Pastarieji mums reikalingi, norint pašalinti terminalą iš baterijos. Be to, turėtumėte paruošti šešiakampį "5". Pastaruoju metu išmontuojame iš laikiklio atlaisvins uždegimo modulį.
Taigi, kaip pakeičiamas uždegimo modulis?VAZ 2114th Lada? Pirmiausia turite išjungti transporto priemonės geležinkelių riedmenų tinklą. Dėl to, kaip ir ankstesniame pavyzdyje, mes pašaliname neigiamą terminalą su akumuliatoriumi (jei jis anksčiau nebuvo pašalintas). Tada reikia nuimti variklio apdailos plokštę. Tai galima padaryti nuimant alyvos užpildo dangtelį. Reikėtų pažymėti, kad šią operaciją naudoja tik "VAZ" savininkai su 1,6 litro varikliu. Pusiaujo litro "Samara" neturi panašaus variklio dangčio.
Prieš įdiegiant naują elementą į aparatą,Būtina aukšto įtampos laidus prijungti iš anksto pagal modulio schemą. Taip pat reikia atkreipti dėmesį į armatūra Kokybė - papildomą oksidacijos ir purvo kruopščiai valomi sąnarių galuose.
Taigi, mes sužinojome, kas yra uždegimo moduliskaip jį pakeisti savo. Galiausiai, mes pastebime, kad prijungiant svarbu stebėti, ar teisingai prijungtas visas laidų kontūras, nes su mažiausiomis klaidomis bus neįmanoma garantuoti šios sistemos detalių tinkamumo.
</ p>