Automatinio pavarų perjungimo alyvos keitimas: dažnis

Kad automobilis ilgą laiką dirbo ir jam patikosavininkas, būtina prižiūrėti pagrindinius komponentus, kurie yra įtraukti į dizainą. Gamintojai per tam tikrą laikotarpį rekomenduoja atlikti suplanuotą techninę priežiūrą, pakeisti išlaidas. Taip pat reikia pakeisti alyvą variklyje. Variklio veikimo metu jame susidaro anglies nuosėdos, o aliejus yra užterštas įvairiais degalų degimo produktais. Tačiau norint nežinoti jokių problemų su mašina, taip pat rekomenduojama reguliariai keisti alyvą mechanine pavarų dėže. Daugelis šiuolaikinių automobilių gamintojai nurodydami automobilį nurodo, kad ši procedūra yra visiškai nereikalinga - esamai tepimo medžiagai perduoti yra pakankamai visą gyvenimą. Tiesą sakant, tai visai netiesa, ir absoliučiai būtina keisti tepalus mechaninėse transmisijose Rusijos sąlygomis. Tai priklauso nuo pavarų dėžės mechanizmo veikimo.

Alyvos keitimas rankiniu būduyra reikalaujama. Bet kaip dažnai jūs tai darote? Dažnai gamintojai rekomenduoja pakeisti 35-40 tūkst. Kilometrų. Jei automobilio eksploatacijos metu yra didelės apkrovos, tepimo skysčių pakeitimas turi būti atliekamas bent kartą per metus. Kartais naftą reikia keisti ir dažniau. Pabandykime išsamiau išnagrinėti šį klausimą skirtingų automobilių ženklų pavyzdžiu.

Kodėl pakeiskite alyvą pavarų dėže?

Ir iš tikrųjų, kodėl? Kaip ir šiuolaikiniuose automobiliuose, gamintojai įtvirtina tarsi nereikalingas priežiūros dėžutes. Tiesą sakant, tai yra apgaulė. Transmisijos alyva, kaip ir bet kuri kita, turi tam tikrą gyvenimo trukmę. Šis laikotarpis yra daug didesnis nei variklio, tačiau rankinio pavarų valdymo metu trinties poros vienaip ar kitaip nusidėvi. Dėl to susidaro metalo dalelės. Šie lustai patenka į tepimo skysčio, o tada kaupiasi alyvos krosnelėje. Ir kur ji eina? Alyva yra pastovaus judesio - visos šios skulptūros kartu su juo plinta kartu su šio mechanizmo detalėmis ir komponentais. Sureguliavimas kartu su tepaline aliejaus nebebus naudojamas kaip aliejus, bet kaip stipri šveitimo priemonė. Tai padidins pavarų, sinchronizatorių, velenų ir kitų dalių nusidėvėjimą.

Kaip išnyko MKPP duomenys?

Apdorojimo procesas vyksta trimis etapais. Taigi, pirmosios detalės yra tarpusavyje susijusios - tai dažnai vadinama varikliu. Tai greitas procesas, tačiau būtent šiuo laikotarpiu trinties poros nusidėvi kiek įmanoma - aliejuje kaupiasi daug lustų. Ir šiuo metu alyvos keitimas rankiniame transmiste yra reikalingas daugiau nei. Antrasis etapas yra ilgiausias. Tai trunka visą pavarų dėžės tarnavimo laiką. Čia yra minimalus nusidėvėjimo lygis - poros jau prijungtos viena prie kitos, ant jų nėra nieko nereikalingos.

Galiausiai trečias etapas yra naujausias. Čia dalis intensyviai nešioja, o tada ji žlunga. Tai nepadeda netgi pakeisti alyvos pavaromis ar velenu paprasčiausiai išmesti. Siekiant užkirsti kelią tokiems intensyvaus nusidėvėjimo procesams, rekomenduojama pakeisti pavarų dėžės alyvą nauju automobiliu maždaug 20-40 tūkstančių kilometrų. Be to, ekspertai rekomenduoja, kad naujai perduodama skystis būtų išpilta apie 100-150 tūkstančių kilometrų, nes dėžės dalys praktiškai nevengia. Tačiau šie skaičiai yra svarbūs tik naujiems automobiliams. Automobiliai su važiavimu yra kita istorija.

Transmisinės alyvos klasifikavimas

Alyvos pokyčio periodiškumas mechaniniame dėžetransmisija priklauso ne tik nuo mašinos veikimo būdo ir rida, bet ir nuo tepalų tipo. Gamintojai šiandien siūlo keletą tipų modernių alyvų.

Mineralinių skysčių

Supilkite šiuos aliejus rekomenduojamamažo greičio perdavimo sistemos, kuriose nebereikia per didelės trinties, o variklio greitis retai viršija 2-3 tūkst. ob. ribą. Tai gali apimti galinių ratų pavara. Dažniausiai nebrangios mineralinės alyvos pirktos klasikinių VAZ savininkų, taip pat sunkvežimių savininkų. Kalbant apie periodiškumą, kuriuo rekomenduojama pakeisti mineralinę alyvą, automobilio važiavimas yra apie 30-40 tūkst. Km. Terminas yra toks mažas, nes mineralinių alyvų negalima valyti. Toks tepalas labai greitai praranda savo savybes.

Šio produkto kaina yra viena iš mažiausių. Mineralinių transmisijų skysčiuose, kurie yra automobilių parduotuvių asortimentas, yra alyvos 75W-90 markės "Lukoil", "Mobile" ir kt.

Pusiau sintetinės alyvos

Šis produktas yra skirtas galingesniamsukamieji automobiliai ir mechaniniai dėžės. Greitaeigis variklis yra tas, kurio optimalios charakteristikos yra 3-4 tūkst. Tūrio. Tai visi modernūs "AvtoVAZ" modeliai, pavyzdžiui, "Lada-Granta" (mechaninė pavarų dėžė). Alyvos keitimas gali būti atliekamas kas 30-40 tūkstančių km - tai yra specialistų rekomendacija. Taip pat pusiau sintetines alyvas galima išpilstyti į Prioru ir Kalina.

Sintetiniai aliejai

Šie gaminiai paprastai išpilami į automatiniusdėžės. Tačiau tai taip pat yra geras mechaninių pavarų pasirinkimas. Tai yra labiausiai išgryninta kompozicija, kurioje yra didelis priedų paketas - jie neleidžia dirbti didelėmis apkrovomis, apsaugo mechanizmą nuo korozijos ir didelio nusidėvėjimo.

Dažniausiai užpildykite transmisijos sintetikąbrangūs automobiliai iš užsienio gamintojų. Šios tepalų grupės kaina yra gana didelė, tačiau efektyvumas yra vienas iš didžiausių. Alyvos keitimo į rankinį pavarą terminas, jei naudojama sintetika, yra ne mažesnis kaip 70 tūkstančių km.

Ar atėjo laikas pakeisti?

Be rekomenduojamų gamintojų irparametrų taisymo specialistai, taip pat būtina sutelkti dėmesį į mazgo būklę, taip pat apie jo veikimą. Gretimų įrankių sukimosi metu, be mažų lustų, drėgmės ir kondensacijos formos, jis patenka į aliejų, kuris, sąveikaujant su juo, beveik iš karto praranda savybes. Tepimo savybių mažinimas lems būdingų garsų atsiradimą. Visa tai rodo, kad alyvos keitimas artėja prie mechaninės pavarų dėžės. Alyvos kokybę galima nustatyti naudojant guminį daviklį. Jei skystis yra juodas su būdingu sudegusiu kvapu, tai reiškia, kad tepalas ilgą laiką prarado savo savybes, o pakeitimas turėtų būti atliekamas per trumpiausią įmanomą laiką, net jei rida dar neįvyko.

"Lada-Granta": transmisijos tepalo keitimo laikas

Automobiliuose iš "AvtoVAZ", tokių kaip"Lada-Granta", "Priora", "Kalina" įdiegė tokio paties tipo mechaninę pavarą. Tai gerai žinoma savininkams VAZ su MKPP-2180-2181. Beje, šio įrenginio pagrindu buvo pastatytas robotas kontrolinis punktas. Alyvos pakeitimas šioje dėžėje atliekamas kas 75 tūkst. Kartų arba po 5 metų automobilio eksploatacijos - tęskite nuo to, kas atėjo anksčiau. Pakeitimo procesas nebus sudėtingas.

Priklausomai nuo dėžutės tipo, skiriasitepimo skysčio kiekis. Jei pavarų dėžė traukia, tuomet reikia užpilti 3,1 litrus. Jei tai kabelis arba AMT dėžutė, gamintojas rekomenduoja ne daugiau kaip 2,25 litro.

Ford: alyvos keitimas rankiniu būdu

"Ford" yra labai populiarus Rusijoje. Alyvos pakeitimas šių automobilių mechanine pavara pagal gamintojo normas turėtų būti atliekamas kas 50 000 km. Tai yra dabartinė "Focus" modelio figūra. Tačiau šis skaičius yra svarbus, jei mašina eksploatuojama esant idealioms sąlygoms. Jei automobilis dažnai yra eismo kamščių, jis važiuoja dulkėmis, traukia sunkią priekabą, ekspertai šiuo metu rekomenduoja sutrumpinti pusę. Rekomenduojama stebėti alyvos lygį ir kokybę tarp pakaitų. Automobiliui "Ford Fiesta" rekomenduojamas pakeičiamasis laikotarpis yra 70-80 tūkstančių km. Tačiau gamintojas teigia, kad užpildytas skystis dirbs visą automobilio tarnavimo laiką.

"Nissan" pastaba

Alyvos keitimas rankiniu būdu"Nissan-Note" turėtų būti atliekama pagal gamintojo rekomendacijas kas 90 tūkstančių km. Tačiau vėlgi, tai tiesa, jei mašina naudojama atsargiai ir atsargiai. Sunkias sąlygas šis laikotarpis turėtų būti padalintas į dvi dalis. Tūris rankiniu būdu perduodant reikia užpildyti iki 3 litrų transmisijos skysčio.

"Chevrolet-Reszo"

Šie automobiliai rekomenduoja gamintojasVisiškai pakeiskite transmisijos skysčius kas 30 000 km. Tik tokiu būdu pavarų dėžė savininkui paliks ramią darbą ir sklandų perjungimą. Daugelis savininkų tiki, kad šis laikas yra per trumpas, ir jie atsitraukia nuo taisyklių, 50-60 tūkstančių km atstatydami kontrolinį tašką. Tai nėra visiškai teisinga.

Kaip aptarnaujama mechaninė pavarų dėžė?"Chevrolet-Reszo"? Alyvos pakeitimas šiuo automobiliu, kaip ir ankstesniu atveju, yra kas 30 tūkstančių kilometrų. Tačiau tai gali prireikti anksčiau - jūs turėtumėte patikrinti lygį su jutiklio matuokliu, pažvelgti į skysčio spalvą. Jei tepimo savybės prarandamos, pakeitimas gali būti atliekamas anksčiau.

Santrauka

Bet kokio mechanizmo naudojimo laikas priklauso nuo kokybėstepalas. Pavarų dėžė nėra išimtis. Svarbu laikytis šio mechanizmo laiku, tada automobilis ilgą laiką bus patikimai tarnavęs jo savininkui.

Nedvejodami kreipkitės į šią procedūrą. Alyvos pakeitimas rankine pavarų dėže sumažins daiktų ir krovinio, kuriuo susiduria dėžė, nusidėvėjimą. Reguliarus transmisijos palaikymas žymiai sumažina jame esančių mechanizmų gedimo riziką.

</ p>