Novoshakhtinsko naftos perdirbimo gamykla: istorija, gamyba, gamyba

Novoshakhtinsky naftos perdirbimo gamykla - naftos perdirbimo gamyklaRostovo sritis, esanti į šiaurės vakarus nuo Novoshakhtinsko. Jaunoji įmonė, įkurta 2005 m., Priklauso mini naftos perdirbimo įmonių klasei. Produktų sąrašas apima laivą, dyzeliną ir šildytuvą, mazutą, benziną.

Sukurti

Mažėjant anglies kiekiui kuro sektoriuje irlaipsniškas kelių metalurgijos ir kitų pramonės šakų perėjimas prie elektros, visur mažėja kietųjų angliavandenilių gamyba. Ministrų ir aptarnaujančiųjų organizacijų darbuotojai tapo situacijos įkaitais: atleidimas iš darbo ir pajamų praradimas buvo rimta anglies kasybos regionų problema. 2004 m. Regiono administracija Rostovo sritis priėmė rezoliuciją dėl prioritetinės Rusijos Donbaso dalies plėtros.

Vienas iš perspektyvių projektų, kuriuos leidodirba beveik 2000 žmonių (neskaitant paslaugų įmonių), buvo Novoshakhtinsko naftos perdirbimo gamyklos statyba. Pirmojo etapo statybos darbai prasidėjo 2004 m. Pabaigoje. Iki 2009 m. Spalio mėn. Buvo baigti pagrindiniai darbai, o naftos perdirbimo įmonė pradėjo perdirbti naftos produktus.

Modernizavimas

Kaip produktų asortimento plėtros dalis2014 m. Pradėta gaminti aukštos kokybės kelių bitumą. Nauja parduotuvė Novošachtinskas perdirbimo sugeba tiekti klientams 700.000 tonų produkcijos per metus. Rostovo bitumo savybės gali žymiai išplėsti asfalto dangos gyvenimą.

2015 m. Laipsniškas antrojo etapo pristatymasNovoshakhtinsko naftos perdirbimo gamykla. Naujasis ELOU-AVT serijos naftos distiliavimo įrenginys per metus turi 2500000 tonų naftos. Pasibaigus užsakymui, NNPZ pajėgumas padvigubėjo - iki 5 000 000 tonų.

Transporto paslaugos

Įmonė neturi savo sukurtosrinkodaros tinklą, todėl svarbu, kad būtų veiksmingai aptarnaujant partnerius, perkančius naftos produktų pardavimą. Į gamyklą buvo pridėta geležinkelio atšaka ir aukštos kokybės kelias. Siekiant išplėsti gatavų produktų gabenimo geografiją, Dono mieste buvo pastatytas krovinių terminalas. Tai leidžia aptarnauti tanklaivius, kurių pajėgumas yra 5000 tonų upės / jūrų klasės.

Aliejus daugiausia gaunamas iš pagrindiniųdujotiekis "Rodionovskaya-Sukhodolnaya" skyriuje, kurį valdo "Transneft". Taip pat angliavandenilius galima tiekti talpyklose geležinkeliu.

Gamyba

Novoshakhtinsky naftos perdirbimo gamykla buvo pradėta eksploatuoti2009 m. antroji pusė. Tais pačiais metais NHRA tvarkomi 464,000 tonų 2010 metais pasiekė Produktyvumas 1,910,000 tonų. Bendrovė daugiausia gamina aliejus (38% visų naftos produktų 2010 metais struktūrą), dyzelino (25%) ir benzino (21%).

Dar 12% sudarė įvairūs antriniainaftos produktai. Tarp jų dažniausiai naudojamos krosnys ir jūrinis kuras, kurie pagal savo savybes yra arti dyzelino, bet skiriasi nuo jo su padidėjusiu sieros kiekiu. Taip pat gaminamas technologinio eksporto degalai ir vakuuminis gazolis. Darbuotojų skaičius viršija 1500 žmonių.

Gamyba

NNPZ savo partneriams siūlo šiuos naftos perdirbimo produktus:

• Benzinas yra pramoninis.
• Naftu (tiesioginio eksporto benzinas).
• D klasės degalai klasėje L-0.2-62 / 40.
• Trijų rūšių laivų kuras: DMA (DMA), RMZ (RMG 380) ir RMF (RMF 180).
• Krosnių 40 ir 100 serija.
• Kuro krosnis.

Logistika

"Novoshakhtinsky" naftos perdirbimo įmonė supranta beveik visusgamino mazutą vidaus rinkoje. Dyzelinas, šildymo kuras ir SMT, gaminami mažuose naftos perdirbimo gamyklose, yra paklausūs vidaus rinkoje dėl lanksčios įmonės kainų politikos. Skirtingai nuo "VINK" (didelių asociacijų), nedidelė įmonė greičiau reaguoja į pokyčius Rusijos naftos produktų padėties rinkoje.

Svarbus pardavimo veiksnys yra kainų politika. Daugelis pramonės įmonių ir žemės ūkio produktų gamintojai toliau išnaudoti pasenusią įrangą, dėl kurių didelis kiekis sieros dyzelinio kuro nėra problema. Priešingai, kuro kaina šiems vartotojams - Paprastai svarbiausias kriterijus. NHRA siūlo produktus tiek pigiau nei didelių įmonių, kurios yra naudinga visiems.

Augimo problemos

Pagal vyriausybės reikalavimus visi naftos perdirbimo gamyklosiš pradžių reikėjo modernizuoti kuro gamybos pajėgumus pagal "Euro-4" standartą ir iki 2015 m. pabaigos "Euro-5". Tačiau ne visos įmonės turi pakankamai lėšų didelio masto rekonstrukcijai. Išreikšti pretenzijos ir Novoshakhtinsko naftos perdirbimo gamykla.

Tai patvirtino Novoshakhtinsko naftos perdirbimo gamyklos valdymasdarbas eina į priekį. Buvo sudaryta sutartis su Kinijos partneriais, kurie pasirengę finansuoti šį projektą. Administracija planuoja statyti kitą etapą, kad naftos perdirbimo gylis būtų 95%, o gaminių kokybė atitiktų "Euro-5" normas.

Ekologija

Netgi planavimo etape įmonės buvonustatė standartus, kuriais siekiama iš esmės sumažinti kenksmingą teršalų išmetimą. Nuotekų valymo įrenginių sistema, naudojama naujausios technologijos užfiksuoti ir neutralizuoti pavojingas medžiagas neišvengiamai susidaro chemijos pramonėje.

Gydymo kompleksą sudaro:

• Iš dviejų vandens perdirbimo sistemų.
• Filtravimo zonos.
• Vandens valymo vieta su reagentais.
• Fizikomechaninio valymo vieta.
• Plūduriuojančios zonos ir ultravioletinė dezinfekcija.
• Pescottus prietaisas.
• Alyvos spąstai.
• Alyvos dumblo perdirbimo gamyklos.

Apsauginės priemonės yra skirtos pašalinti regiono vandenų ir dirvožemių taršą.