Depas yra riedmenų namas

Kiekvienas iš mūsų bent kartą savo gyvenimeviešasis transportas, būtent: traukiniu, traukiniu, tramvajais ar vežimėliais. Tačiau mažai žmonių mano, kad šis metodas taip pat turi savo namą. Depas yra speciali konstrukcija, kurioje ginama, aptarnaujama ir suremontuojama automobilis, lokomotyvas ar troleibusas. Pažiūrėkime kiekvieną iš jų.

Troleibusų paslauga

Ne tik metropolinės zonose yra troleibusas, bet irregioniniai centrai. Kodėl jis labiau priskiriamas riedmenims, nepaisant to, kad jis važiuoja guminėmis padangomis ant asfalto? Kadangi jis priima variklį per kontaktinį tinklą. Troleibusas yra elektrinis transportas.

Galima turėti troleibusų saugyklą (taip pat yra parko)apie šimtą ar daugiau transporto vienetų. Paprastai ant kūno ir salone yra keletas numerių. Pirmasis skaitmuo nurodo namo parko numerį. Kitas - transporto įrangos skaičius.

Parke jie atlieka remontą ir techninę priežiūrą, patikrinkitemašinos būklę, plauti ir valyti salone. Trolleybiniame parke yra personalo departamentas, kuriame darbuotojai gali kreiptis dėl vairuotojų, montuotojų, dirigentų.

Gaisras

Gaisro gesintuvai taip pat turi būti kažkur stovėti irlaukti pokalbio. Čia jie taip pat vykdo specialią įrangą. Gaisrinė yra ne tik gaisrų gesinimo įrenginių priežiūros pastatas, bet ir darbuotojų, dirbančių ekstremalių situacijų ministerijoje, darbo vieta.

Electrodepo

Traukiniai metro, kaip ir bet kokia technika, taip patyra griežtai tvarkomi laiku, atliekami nuolatiniai ir neplaniniai remontai. Metro traukinys yra elektra varomas traukinys. Naudodami dabartinių kolektorių batus iš kontaktinio bėgio, kiekvienas automobilis gauna energiją.

Nes jie vadina ne tik sandėlį, bet ir elektrodą. Galų gale, čia automobiliai taip pat turi būti šeriami per tinklą. Kiekvienas tokios įmonės darbuotojas žino, kad jis dirba pavojingoje zonoje, kurioje nuolat tiekiama aukštos įtampos. Todėl jūs turite atidžiai stebėti signalus.

Depas yra įmonė, kurioje vagonai yra ne tik aptarnaujami, bet ir dokumentai, techninės charakteristikos ir daug daugiau.

Vežimas

Bet koks laidininkas pasakys, ko jiems reikiakelionę ir tada atneškite automobilį, kad atiduotumėte šaltkalvį. Automobilio sandėlis labai nesiskiria nuo troleibusų parko ir metro depo. Visur savitumai yra vienodi. Jie skiriasi tik techniniu procesu, paslaugų struktūra.

Vežimo departamentai priklauso Rusijos geležinkeliams (RZD). Yra tiek keleivių, tiek krovinių. Tai yra atskiros įmonės. Keleivių sandėlyje nepakanka krovininių automobilių ir atvirkščiai.

Lokomotyvas

Priemiesčio elektriniai traukiniai yra oficialiaipripažintas RZD vardas: IMPS, tai reiškia automobilio riedmenis. Kad nebūtų padaryta klaida ieškant ar pasirinkus įmonę aptarnaujant priemiesčio elektrinius traukinius, reikia vadovautis lokomotyvų depu. Ši įmonė yra panaši į metro, o maitinimą tiekia tik viršutinis srovės surinkėjas.

Elektrinis lokomotyvas

Tai galėjo būti keleiviniai ir krovininiai automobiliaijiems reikia lokomotyvo. Toks lokomotyvas gali būti arba lokomotyvas, arba lokomotyvas. Kaip ir visos transporto priemonės, jas remontuoja ir remontuoja depo depo, arba jie siunčiami iš depo į riedmenų remonto įmonę.

Tramvajus

Tramvajus - neatskiriama miesto dalistransportas. Jei tikrai norite važiuoti geležinkelio mašina, bet nėra jokios priežasties, miesto tėvynės svajonė tramvajaus. Juk automobilis juda palei bėgius, maitinamas iš kontaktinio tinklo. Ar ne mini traukinys? Tramvajus aptarnaujamas ir suremontuojamas depo.

Kaip ir troleibusų vairuotojai, tramvajų depo darbuose dirba tramvajų vairuotojai ir laidininkai. Čia jie moko tramvajų vairuotojus.