Vandens erdvės visada pritraukė žmones, betJų perkėlimui naudojamos įvairios plaukimo priemonės. Su savo rankomis medinis valtis gali būti pastatytas namuose su reikalingais įrankiais, įrengimais ir medžiagomis. Pirmieji plaukiojantieji amatai buvo pagaminti iš tinkamo dydžio medienos karkaso, naudojant primityvius griebimo technologijas.
Šis metodas yra būdingas labai neveiksmingasmedžiagos naudojimas ir didelės darbo sąnaudos. Kaip statyti laivą šiuolaikinėms technologijoms ir mažiau nuostolių? Išsamus aprašymas atrodo ganėtinai sudėtingas ir neapsiriboja straipsniu, apibūdinančiu bendrus proceso principus ir metodus. Pagrindas yra ypatinga vandeniui atspari faneros konstrukcija.
Plaukimo prietaiso puošimas yra procesasilgai, ir rekomenduojama, kad jis būtų uždaras. Stogo virš galvos bus išvengta neigiamų saulės spinduliavimo ir kritulių poveikio medžiagoms, naudojamoms darbe. Norėdami dirbti mums reikia:
Pagrindinė bylos medžiaga yra ypatingafaneros storis 6 mm, o podklyuchin, skardinių ir falshkylya gamybai reikalinga medžio masyvo plokštė. Be to, jums reikės specialių spaustukų ar siūlų, taip pat tepimo ir vandeniui atsparių dažų.
Laivas pats statomas dviem etapais, irDarbas prasideda pjaustant faneros lapą. Piešiniai turi būti perkelti į ruošinį, tai galite padaryti dviem būdais. Pirmasis reikalauja naudoti specialią įrangą: kompiuterį ir plotterį. Spausdinkite modelį iš vieno iki vieno skalės. Iš kartono iškirtikę žirkus iškirskite žirklėmis ir tiesiog išverskite vaizdą išilgai kontūro, padėdami po jo faneros lapą.
Antrame variante parodytas modelislygiagrečios linijos ir perkeliamas žingsnis po žingsnio į ruošinį su atitinkamu padidinimu. Visa informacija apie valtį kruopščiai pjaustoma elektriniu pjovimo pjūklu. Operacija geriausiai atliekama ant stalo ar darbo stalo. Reikėtų prisiminti, kad priemonė turi būti skatinama griežtai laikantis linijos, nenaudojant per daug pastangų.
Ant grindų montuojamas faneros valtis savo rankomisar bet koks kitas lygus ir kietas paviršius. Prie kontūro pagrindo pritvirtinkite laivagalio pusę, dešinės ir kairės pusės bei nosies detales. Sujungimas atliekamas specialiais kabliais arba plonu ir stipriu siūlu. Jungtys yra kruopščiai pritvirtintos polimerine juosta iš vidaus ir išorės. Kūno bazė yra paruošta.
Tuomet medinis laivas su savo rankomis tampa stipresnisnaudojant lankų, laivagalio ir kanalo montavimo vietą. Rėmai pagaminti iš sausų lentynų ir prijungiami prie korpuso naudojant lipnią jungtį. Tada plūdėjuje leidžiama visiškai išdžiūti klijus ir tęsiasi atsakingas už tepimo ir dažų dengimo procesas.
Valtis užtruks ilgai, tačiaukaups žinias ir patirtį. Galutinė produkcija išbandoma artimiausioje tvenkinyje, o jei nebuvo jokių grubių technologijų pažeidimų, tai ilgai tęsis jo savininkui. Kitas logiškas žingsnis kuriant savo įgūdžius bus tikra motorinė valtis, suprojektuota ir pagaminta jūsų rankomis.
</ p>