Kaip statyti motociklą savo rankomis?

Daug mūsų tautiečiųgyvenantis kaime, turi didelius sodus, plotas 20-25 akrų. Toks didelis žemės sklypas reikalauja savalaikio palaikymo, nes jei jis nebus tvarkomas, piktžolės nepasiduos ilgai laukti, o visa žemė apims tankią augmeniją. Rankiniu būdu kasti tokio kvadrato beveik neįmanoma, o ne racionaliai. Būtų daug teisingiau sukonstruoti motociklą savo rankomis, po kurio visi sklypo darbai jums duos išskirtinai malonias emocijas.

Taigi, ko reikia, kad atliktumėte mažąmotoblokas, kuris bus pirmas asistentas ne tik žemės paviršiuje, bet ir ateities derliaus priežiūrai? Be vidaus degimo varikliu yra geriausiai tinka mopedas variklis iš EP-150M, nes jos galia yra tik pakankamai kasimo mechanizmai ir jų ravėti didelį plotą. Papildomas šio variklio pranašumas taip pat yra priverstinis oro aušinimas, leidžiantis jai veikti ilgalaikio veikimo sąlygomis esant žemiems apsisukimams. Apskritai, vaikščioti už jų rankose yra savaeigė tipas dviašė struktūra, dauguma dalių, iš kurių pramonės gamyba. Iš senojo motorolerio taip pat galite naudoti dvigubą lanką iš rėmo, variklio montavimo dalies, valdymo kabelių, rankenų ir grandinių. Likusias šio mechanizmo dalis galima atlikti atskirai. Pritvirtintą rėmą ir bagažą galima suvirinti iš 50 mm vamzdžių, o rato ašis yra apdirbama staklėmis. Taip pat galima pagaminti tris pagrindines traukos mechanizmų jungtis (reguliuojančias ir pagrindines traukos jėgas). Būtų malonu vaikščioti po savo rankomis ir pasukite prietaisą ant pavarų perjungimo, nes dėl to galėsite visam laikui pratęsti savo variklio tarnavimo laiką. Kaip perjungimo rankenėlę galite naudoti seną vamzdį, suvirintą į rankeną.

Motoblokas eina taip. Ant važiuoklės privirintas žvaigždutė velenas, po to jis taip pat stiprina Laisvos eigos mova (diferencialas atliks vaidmenį), būsto su guoliais, ratų ir važiuoklės. Be to, plotis ir teleskopinė vairo strypas taip pat pritvirtinti prie rėmo. Kalbant apie ratus, geriausia naudoti ratus iš ratų su jų išlenktomis griovelėmis. Dėl to motoblokas nesudaro dirvožemio savo rankomis, tačiau priešingai, jis tolygiai atpalaiduoja.

Dabar įdiekite variklį. Norėdami tai padaryti, mes suviriname kronšteiną į kairę nuo rėmo, kurio galinėje pusėje yra skersinė plieninė ašis, ant kurios tvirtai sumontuotas variklis su pakaba, tvirtai pritvirtintas rėmo lanko formos vamzdžiais. Po to jūs galite pritvirtinti antrinį veleną ir traukti grandines, taip pat įdiegti valdymo kabelius.

Apibendrinant, reikėtų pabrėžti, kad iš visųPirmiau mes galėjome sužinoti, kaip padaryti motociklą savo rankomis. Projektavimo principas yra žinomas, ir dabar lieka tik kantrūs, atlikti projektą, sudaryti visų darbui reikalingą sąrašą ir pradėti verslą. Šis motoblokas turi daugybę konstrukcinių pranašumų, iš kurių pagrindinis yra ne standus darbo įrankių sujungimas, bet atsuktuvu, todėl motociklui lengviau keisti savo judėjimo kryptį, nepašalinant plūgo nuo žemės. Be to, specialus plūgo dizainas leidžia jums pakeisti arimo gylį, o patogus kampas prie griovio leidžia išlaikyti nurodytą gylį per visą darbo procesą.

Dabar nėra jokių abejoniųką reikia padaryti. Būtina patvirtinti vieną paprastą principą - ar pats motoblokas taps dar lengvesnis ateityje. Sėkmės tau!