Patikrinimo duobė garaže yra ne tik naudinga,ir gana dažnai labai reikalinga konstrukcija. Atliekant kai kuriuos remonto darbus ar net paprastą prevencinį transporto priemonės patikrinimą be jo, kartais jūs negalite padaryti. Ir padaryti tai patys nėra labai sunku. Pagrindinis dalykas yra noras.
Garaže tikrinimo duobė paprastai yra pastatyta ant scenosbūtent garažo statyba, tiksliau, grindų išdėstymas. Bet tai yra visiškai įmanoma sutvarkyti jį paruošta struktūra. Tik šiuo tikslu pirmiausia reikia išmontavimo darbų.
Pradėkite statyti duobę suplanavimas. Ir pirmiausia reikia nustatyti bendrą sukurtos struktūros matmenis. Stebėjimo duobės plotis garaže paprastai pasirenkamas pagal automobilio markę. Ir paprastai jis yra lygus ratų atstumui tarp vienos ašies minus 20 centimetrų. Jei planuojama įrengti universalią duobę, t. Y. be nuorodos į konkretų transporto priemonės modelį, plotis pasirenkamas apie 75-80 centimetrų. Gylis apskaičiuojamas remiantis automobilio savininko augimu. Paprastai prie šio rodiklio pridedama dar 15 centimetrų. Šis duobės gylis leidžia nemokamai naudotis visais automobilio vienetais. Kalbant apie ilgį, jis turėtų būti metras ilgesnis nei transporto priemonės ilgis. Šis dydis leidžia lengvai pasiekti patį duobę.
Kai problema su matmenimis yra išspręsta,tiesiai į garažo matymo duobę. Pirmasis etapas - kasimo darbai. Jos matmenys turėtų būti didesni už planavimo etape nustatyto galutinio duobės matmenis. Taip yra dėl to, kad vis tiek bus būtina įrengti sienas ir grindis. Todėl jūs turėtumėte nedideles išmokas - 25 centimetrai - kiekvienai šulinio ir grindų pusėms. Iškasimo ilgis ir plotis bus 50 cm didesni už analogišką tikrinimo duobę, o gylis bus 25 cm.
Kitas žingsnis - grindų išdėstymas. Pirmiausia turite sukurti oro pagalvę 10 centimetrų žvyro ir 5 centimetrų smėlio. Kiekvienas sluoksnis yra padėtas atskirai, išlygintas ir užsandarinamas. Tada jūs turėtumėte padengti susidariusią smėlio pagalvę su molio ir uždėti ant jos hidroizoliacijos. Dėl šio konstruktyvaus požiūrio garažo stebėjimo duobė bus apsaugota nuo požeminio vandens. Po to būtina išlenkti sutvirtinamą tinklelį ir užpilti betonu. Kai tirpalas džiūsta, grindis galima apdoroti apdailos sluoksniu.
Paskutinis statybų etapas yra erekcijasienos. Kadangi patikrinimo anga yra gilesnė žemėje, reikia pasirūpinti, kad ji būtų apsaugota nuo gruntinio vandens. Dėl šios priežasties iškasto tranšėjos sienos turėtų būti padengtos moliu, o tada turėtų būti sureguliuojama hidroizoliacija. Tokie darbai paprastai yra pakankami, kad apsaugotų duobę nuo vandens įsiskverbimo iš žemės. Tada jūs turėtumėte pastatyti sienas patys. Dažniausias metodas yra betoninis pilingas su privalomuoju sutvirtinimu. Norėdami tai padaryti, turėsite papildomai įrengti dėžutę. Be to, pasirūpinkite ribojančiu geležinkeliu garažo grindų lygyje. Tai neleidžia automobiliui nuvilti į duobę. Šiam tikslui paprastai naudojamas metalinis T-profilis. Tačiau kartais per gatvę perimetro tikrinimo duobę paprasčiausiai uždaro nedidelis bortų aukštis centimetrais 5. Ir, žinoma, būtina numatyti laiptelius nusileidimo / pakėlimo ar bent kopėčių.</ p>