Marina Popovič yra 1-os klasės bandomojo piloto,ufologas, oro pajėgų pulkininkas. Sukūrė 102 įrašus aviacijos srityje įvairių tipų automobiliuose. Per savo karjerą jis įgijo daugiau nei 40 tipų sraigtasparnių ir orlaivių. Jis buvo aviacijos technikas Antonovo Dizaino biure ir Čkalovo tyrimų institute. Bendras "Marina Lavrentevna" rodiklis yra šiek tiek daugiau nei 6 tūkst. Valandų. Ji taip pat yra viešoji veikėja, rašytojas, profesorius ir tiesiog nuostabi moteris ...
Popovich Marina Lavrentevna gimė ūkyjeLeonenko (Smolensko sritis) 1931 m. Mergina turėjo eiti per visą košmaras pradžios Antrojo pasaulinio karo - bombardavimą, oro kovoti, kraujo ... Tai yra tai, ką nulems ateities profesija Marina. Ji svajojo tapti pilotu.
Marina Popovič baigė mokyklą Novosibirske,kur jie evakuoti visą savo šeimą. Neužmirštant jos svajonės, mergaitė įsitraukė į vietinį skraidymo klubą ir įstojo į aviacijos technikos mokyklą. Jau 17 metų ji pirmiausia šoktelėjo parašiutu ir taip pat padarė savo pirmąjį skrydį Ut-2. Taigi pradėjo savo ilgalaikę aviacijos karjerą.
1951 m. Sėkmingai baigė Marina PopovičiusAviacijos technikos mokykla ir įgijo dizaino inžinieriaus darbą. Ir kai baigė studijas Centrinėje aviacijos mokykloje Saranske, ji liko kaip instruktorius. 1958 m. Mergaitė persikėlė į instruktoriaus bandomąją vietą Centrinėje aeroklubo Chkalov.
Norint gauti teisę kontroliuoti kovotoją,Marina pateko į karinę tarnybą ir baigė Leningrado aukštąją aviacijos mokyklą. Nuo 1960 m. Mergaitė pradėjo valdyti reaktyvinių lėktuvų valdymo techniką. 1962 m. Ji dalyvavo moterų kosmonautų kandidatų atrankoje. Ji taip pat buvo atlikta medicininė apžiūra kaip 2-osios grupės dalis, tačiau dėl tam tikrų priežasčių ji nebuvo priimta.
1964 m. Marina Popovič pradėjo dirbti naujojeįdomus post-testo pilotas. Ji buvo vienintelė TSRS tokia profesija. Iš pradžių Marina Lavrentyevna buvo transporto jungties pilotas, tada ji persikėlė į kovotoją. Tada pilotas įgijo komandą "An-12". Ateityje jos karjera vystėsi dar sparčiau.
Tai buvo Marina Lavrentyevna, kuri tapo pirmosiomis moterų pilotais, kad įveiktų "MiG-21" orlaivių garso barjerą. Po to užsienio žiniasklaida pavadino ją "Madame MiG".
Per aktyvių skrydžių metus ji įrengė 102 automobiliusplanetos įrašas. Iš jų 13 buvo užfiksuoti FAI - Tarptautinėje aviacijos asociacijoje. Pirmasis greičio įrašas Popovicas buvo sumontuotas Čekijos mieste Brno L-29. Tada įrašai tapo jos įprastais darbais. Be to, pilotas turi rekordą dėl orlaivių su 2 turboreaktyvumo varikliais. Popovich įsteigė jį "RV" mašinoje 1965 m., Praėjęs uždarą 2 tūkstančių kilometrų maršrutą.
Ten įrašai įsteigta Maryna Lavrentevnakaip orlaivio giganto An-22 vadas. Ji yra vienintelė pasaulyje planetos pilota, kuri sugebėjo valdyti šį didžiulį krovininį lėktuvą. Kartu su komanda Popovičius nustatė rekordą, pakėlęs Antej iki 6,6 kilometrų aukščio ir važiuodamas 1000 kilometrų greičiu 600 kilometrų per valandą. Tuo pat metu laive buvo apie penkiasdešimt tonų. Tai buvo pirmasis toks skrydis aviacijos istorijoje.
Iki 1978 m. Dirbo Marina Lavrentyevnabandomasis pilotas Vladimir Aviation Research Institute. Tada ji persikėlė į Kijevą, kur penkerius metus ji patikrino įrangą Antonovo dizaino biure. Vėliau ji tapo prezidentu "VERSTO" - skrydžio asociacijai Tushino, taip pat vadovavo kompanijai "Converse Avia". Jau kurį laiką ji dirbo torsioninių laukų tyrinėjimu Akimovo AE centre.
Marina Popovič - profesorė, technikos mokslų daktarėMokslininkai, mokslininkų moterų asociacijos vadovas ir šešių žinomų mokslo akademijų narys. Ji taip pat yra kelių užsakymų chevalierius ir garbingas sporto meistras. Ir piloto kredito daug užsakymų ir tarptautinių apdovanojimų. Pavyzdžiui, FAI didysis aukso medalis ir du Korolevo medaliai (auksas ir sidabras). Neįvykusio piloto talentas ir nuopelnai pripažįstami užsienyje, namie ir net kosmose. Amerikiečiai pavadino vieną iš savo žvaigždžių turistinių maršrutų Marinos Popovičiaus garbei. Be to, jos vardas gavo žvaigždžių Vėžio žvaigždynuose.
Pilotas aktyviai užsiima visuomeneveikla. Ji dalyvauja moterų judėjime "Nadezhda Rossii", yra patriotinio darbo MIU prorektorius, Tarptautinio Rericho centro ir Tarptautinio fondo "Tėvynės sveikata" viceprezidentas. Kaip dalį pastarosios ji organizavo medicinos pagalbą neįgaliems vaikams.
Marina Лаврентьевна yra Sąjungos narėrašytojai Rusijoje. Kaip tikrai kūrybingas žmogus, ji sugebėjo sudaryti kelias knygas tarp skrydžių. Apskritai Popovičius parašė 14 knygų (kai kurių bendraautorių), įskaitant eilėraščių "Gyvenimas yra amžinojo kilimo" rinkinys ir scenarijų "Dangus su manimi" ir "Violetinių puokščių" scenarijus. Ir vienas iš jos paskutinių kūrinių - "UFO virš planetos Žemės" - buvo apdovanotas Lomonosovo premija ir apdovanojimu "Auksinis penas Rusijoje".
Marina Popovič, kurios biografija yra atstovaujamašis straipsnis buvo susituokęs du kartus. Pirmoji piloto santuoka trunka 30 metų. Iš šios sąjungos su žinomu kosmonautu Popovichu P.R. Marina Laurentievna turi dvi dukteris - Oksana ir Natalija. Antrasis rekordo savininkas buvo Zhikharev BA. - karinis pilotas ir generalinis sekretorius.
Iki šiol yra daugybė nurodymų,kuris domina Marina Popovič: UFO, nenormalūs reiškiniai, naujos technologijos, pilotų konsultacijos ir tt Ji taip pat dalyvavo ekspedicijose, siekdama surasti sniego senį. Marina Lavrentievna praleido pusę savo kasmetinių atostogų tokioms kelionėms. Ir net pilotas nori statyti kelis dirižablius. Rekordininkas taip pat labai mėgsta kalnų slidinėjimą.
Popovich Marina Lavrentevna - nuostabimoteris, ypatinga ir ryški asmenybė. Komunikate tai natūralus ir paprastas, pilnas optimizmo ir energijos. Dabar legendinis pilotas dirba ir gyvena Maskvoje. Marina Lavrentyevna laiko save laimingu asmeniu, nes visi jo svajonės išsipildė!
</ p>