Metmeninis variklis - nepasiekiama prabanga ar tikra transporto priemonė?

XX amžiaus pradžioje jaunas darbuotojasBerno miesto patentų biuras sukrėtė pasaulinę bendruomenę, pateikdamas naują siūlomą aplinkinių pasaulio vaizdą. Kancleris vadinamas Albertu Einšteinu, o jo idėja šiandien yra plačiai žinoma kaip santykio teorija. Tas faktas, kad tuo amžių sandūroje populiarus nuomonė buvo įprasta fizikos pasaulyje, kad visi gamtos paslaptis turi, apskritai, yra žinoma, ir mokslininkai liko tik išspręsti keletą nedidelių problemų.

Reformacijos teorija tiesiog pakeitė viskąidėjos apie fizikos įstatymus. Jo pagrindinis pasiekimas buvo rasti tikslios erdvės ir laiko santykio. Dėkui Alberto Einšteinui šie du kiekiai dabar pateikiami ir pateikiami fizikams kaip aiškiai susiję ir tarpusavyje susiję. Pastovus jungimo laikas ir erdvė yra šviesos sklaidos greitis pastovus vakuume. Tačiau ta pati Reliacijos teorija teigė, kad šviesos greitis yra didžiausias galimas greitis gamtoje. Kadangi fotonai yra be masses kvantinės dalelės, nėra dalelių, turinčių teigiamą masę (ir kurių sudėtyje yra aplinkinių medžiagų), negalima artėti prie šviesos greičio. Galų gale, šio "ripsistis" užtruks begalinė energija, kuri pagal apibrėžimą yra neįmanoma. Bet artimiausioms žvaigždėms mums kelis šviesos metus. Ir daugeliui jų yra šimtai ir tūkstančiai šviesos metų! Taigi, bet koks, net greičiausiai galimas erdvėlaivis, yra pasmerktas ištisas šimtmečius išgyventi tarpterminių erdvių įveikimui?

Taupymo "metmenų greitis"

Fizikos įstatymai negali būti pažeisti, bet,paaiškėja, kad jie, kaip ir bet kurie teisiniai įstatymai, palieka mums spragas, leidžiančias jiems apeiti, peržengia pačią prigimtį. Ir atsakymas yra ta pačia reliatyvumo teorija. Kuriant savo idėjas, Einšteinas ir kai kurie jo amžininkai taip pat sugebėjo atrasti ryšį tarp kosmoso laiko ir gravitacijos. Trumpai tariant, šis ryšys yra tas, kad gravitacija iškreipia laiką ir erdvę.

Taigi, šalia esančių kosminių objektųžiaurios gravitacijos įtaka, laiko eiga labai sulėtėja, o pati erdvė tiesiog sutampa. Šis atradimas ir skolinga savo išvaizdą metmenims variklio - kaip populiarios įvaizdžio mokslinės fantastikos antroje pusėje XX amžiuje, taip pat perspektyvių idėjų šiuolaikinių mokslininkų. Erdvėje neįmanoma keliauti greičiau nei šviesos greičiu, tačiau pati erdvė yra teoriškai įmanoma deformuotis taip, kad ji yra suspausta tarp dviejų objektų. Pvz., Erdvėlaivis ir prestižinė žvaigždė. Metmenys diską, todėl nebūtų galima greitai padengti didelius atstumus, bet su specialiai sukurta lauko kreivumo pagalba gali daryti tas pačias Atstumas stebėtinai arti. Žinoma, nors tai tik fantazija, nieko panašaus tai nėra žmonių technologijose. Warp variklis yra geriau žinomas serialams, tokiems kaip "Star Trek", "Stargate", "Star Wars" ir panašiai. Galų gale jis yra svarbus fantastiškų istorijų elementas, paaiškinantis jų galimybę.

Warp variklis NASA

Tačiau tokia technologija gali teoriškaibus įgyvendinta ateityje. Be to, šioje srityje jau vyksta moksliniai tyrimai. Ši idėja pirmą kartą buvo pasiūlyta 1994 m. Meksikietiškame fizikate Miguel Alcubierre. Tiesą sakant, jis pasiūlė sukurti tam tikrą burbulą, kuris supa laivą ir deformuotų erdvę aplink jį reikiamu būdu. Pagrindinė dabartinių skaičiavimų problema yra ta, kad metmeninis variklis gali reikalauti per daug ir dar nepasiekiamas energijos savo darbui atlikti. Tačiau NASA jau atliko daugybę eksperimentų sprendžiant svarbias problemas, susijusias su šio reiškinio galimybėmis ir fizinėmis savybėmis.