"Cruiser" "Aurora": muziejaus darbo laikas, trumpai apie ekspoziciją

Tikriausiai tie, kurie domisi šiuolaikineginklų tipai, kreiserinis "Aurora" atrodys senamadiškas ir morališkai pasenęs. Šiame lėktuvų vežėjų amžiuje mažas laivas atrodo kaip vaikų žaislas. Tačiau tie, kurie gimė ir užaugo Sovietų Sąjungoje, "Aurora" turi geriausias vaikystės prisiminimus. Kiek dainų buvo skirta šiam laivui. Ir ne, nes jis išsiskiria savo parametrais. Garsioji kreiserė padarė Istoriją. Jei kitas laivas, kaip signalas revoliucijos pradžiai, suteikė salierą, dabar tai būtų muziejus. Tačiau likimas išleido garsią "Aurora". Kruizeris, darbo valandos ir vizitų sąlygos, kuriuos čia apibūdinsime, seniai yra paversti Sankt Peterburgo jūrų muziejaus filialu. Ar verta ten eiti? Tai priklauso nuo jūsų.

Istorija Aurora

19-20 a. Pabaigoje Rusija atsirado vėliauišspręsta konfliktas su Britanijos imperija. Po kelerių metų situacija su Vokietijos grėsme Baltijos jūroje pablogėjo. Atsižvelgdama į šią įtemptą tarptautinę padėtį, Rusija padidino naujų karo laivų poreikį. Ir prieš žiūrėdami į kreiserio "Aurora" darbo valandas, sužinokime apie jo gimimą. Iš esmės nieko ypatingo dėl laivo išvaizdos nebuvo. Tokie "Diana" tipo ginkluotės kruizai keletą kartų buvo gaminami Baltijos gamykloje. Jų prototipas buvo britų laivas "Talbot" - naujausia tuo metu karinė mašina. "Aurora" "buvo pavadintas po to, fregatos, kuris buvo žinomas Krymo karo 1854 į Petropavlovsk gynybos. Šis kreiseris buvo paleistas 1900 m., Sėkmingai išlaikė bandymus ir 1903 m. Priėmė Imperatorinis Rusijos laivynas. Liepos 10 d. Jis padarė kontrolinį išvažiavimą jūroje.

Kreiserio "Aurora" parametrai

Sankt Peterburge laivas nebuvo ilgas. Galų gale Japonijos karas jau prasidėjo. "Aurora" tarp kitų karinių laivų nuvažiavo į Port Arthur. Ji buvo laiminga, kad sugrįžtų į savo gimtąją uostą, o 1904 m. Ji dalyvavo pratybose netoli Kronstadto. Tuo metu "Aurorą" aplankė imperatorius Nikolajus II. Tačiau kitų metų gegužės mėnesį kreiseris dalyvavo mūšyje netoli Tsushimas. Šįkart likimas ne taip palaikė "Aurora". Dėl to, kad pataikė į kriauklę, žuvo daugiau kaip aštuoniasdešimt įgulos narių, o pats kreiseris patyrė didelę žalą. Jis buvo išsiųstas į Rusiją, kur jie pradėjo remontuoti Prancūzijos ir Rusijos laivų statyklose Sankt Peterburge. Tai buvo galingas karo laivas, aprūpintas trimis torpedų įrenginiais ir 42 įvairių kalibrų patrankomis. Laivo poslinkis viršijo septynias tonas. Kreiseras buvo visiškai aptrauktas šarvu. Jos storis buvo 152 mm kapitono salone ir 64 mm ant denio. Greitas laivas gali važiuoti greičiu daugiau nei devyniolika mazgų per valandą. Laivo ilgis yra beveik 127 m, plotis - beveik septyniolika metrų. Kritulių gylis yra 6,4 m.

Auroros vaidmuo Spalio revoliucijoje

Su I pasaulinio karo, kreiserio, pradžiakuris padarė kelis ilgus reisus, buvo iškviestas į sostinę. Per tuos metus jis patruliuoja Botnijos įlankos vandenimis. 1916 m. Rugsėjį buvo nuspręsta plaukioti laivu. Pasibaigus vasario revoliucija "Aurora" pradžioje norėjo virsti kintama kalėjime, bet tai buvo ne buriuotojai prijaučiantis kalinių. Tada įgulos riaušės prasidėjo kreiseryje. Jie nuversdavo pareigūnus ir įsteigė laivo komitetą. Dauguma šio kūno narių buvo bolševikai. Nepaisant to, kad remontas beveik baigtas, jie neleido laivui palikti miestą. Lapkričio 7, kai baigsite remonto darbus ant kreiserio "Aurora" vakaras, laikrodis ištiko pusę pastaruosius devynerius, tada laivas davė staiga prisilietimo. Jis tarnavo kaip signalas, kad audra žiemos rūmus.

Perėjimas į muziejų

Bet net ir po revoliucijos, įrašųlegendinis kreiseris nesibaigė. Jis perplėšė Baltijos ir Baltosios jūrų vandenis kaip sovietų laivyno dalis. Pradėjus Didžiojo Tėvynės karo, laivas buvo įtrauktas į Kronstadto ir Leningrado gynybą. Iš jo denio įgula paleido fašistinius orlaivius. Bet priešas taip pat padarė didelę žalą kreiseriui. Po karo, 1948 m., Mūšyje susidėvėjęs laivas pakilo į savo paskutinį nusileidimo etapą. Po devynerių metų buvo atidarytas muziejus "Cruiser Aurora". " Tačiau tik 2010 m. Laivas buvo pašalintas iš Rusijos karinio jūrų laivyno balanso. 2015 m. Muziejus buvo uždarytas remontui. Jos ekspozicija vėl buvo atidaryta lankytojams 2016 m. Liepos mėn. Čia galite pasivaikščioti virš viršutinio denio, o triumoje - pats muziejus. Ekspozicijoje yra kasdienio gyvenimo objektai ir įgulos ginkluotė, vienodos ir panašios artefaktos. Grupėms yra atvira mašinų skyrius ir laivo denio būstas.

Muziejus "Cruiser Aurora" »: kaip ten patekti, darbo valandos, kainos

Artimiausia metro stotis yra iš Petrovskos krantinės,2, kur ant amžinojo prikolio yra legendinis laivas "Gorkovskaya". Pasukti į dešinę ir vaikščioti maždaug dvidešimt minučių iki Neva. Bus sunku nepastebėti didingojo kreiserio "Aurora". Muziejaus atidarymas yra nuo 11 iki 18 val., Išskyrus pirmadienius ir antradienius. Bilietų kasa uždaroma 17:15. Rusijos piliečiams bilietas suaugusiems kainuoja 400 rublių, lengvatiniai (moksleiviams, studentams, pensininkams) - už pusę kainą. Vaikai iki 6 metų yra nemokami. Užsieniečiams tarifai yra didesni - atitinkamai 600 ir 400 rubliai.