B738 - orlaivis "Boeing 737-800": istorija apie vystymąsi, interjero išdėstymas, apžvalgos

B738 (Boeing 737-800) - jetKeleivinis lėktuvas, skirtas vidutinio nuotolio skrydžiams. Jo techninės charakteristikos atitinka visus šiuolaikinius tarptautinius saugos standartus. Šios modifikacijos orlaivis yra labiausiai paplitęs visame pasaulyje.

B738 (lėktuvas): nuotrauka, vystymosi istorija, funkcijos

Naujos kartos lėktuvų kūrimui"Boeing" pradėjo veikti 1991 metais, kai pasirodė "Airbus A320" šeima. 1993 m. Pabaigoje, pasikonsultavusi su būsimais potencialiais klientais, buvo oficialiai pradėta "Boeing-737NG" plėtros programa.

Nauja NG šeima apima modifikacijas 737-600,-700, -800 ir -900. Šeimos bruožai yra nauji 5,5 m ilgio formos sparnai su vertikaliais antgaliais, patobulinta aviacijos sistema, efektyvesni ir ekonomiškesni varikliai. B738 - orlaivis, kuris pakeitė "Boeing 737-400" ir yra išplėstinė 737-700 modifikavimo versija. Skaitiklių plokštės piloto kabinos ekrane paruoštos remiantis elektroniniais vamzdžiais. Be to, šis pakeitimas yra ekonomiškas, palyginti su kitais orlaiviais, pavyzdžiui, su MD-80. Taigi, aviakompanija "Alaska Airlines" galėjo sutaupyti iki 2000 dolerių vienu skrydžiu, pakeičiant šiuos lėktuvus "Boeing 737-800".

B738 ("Boeing 737-800" orlaivis) prasidėjoprojektavimas 1994 m., o jau 1997 m. sėkmingai atlikti skrydžio bandymai. Nuo 1998 m. Kovo mėn. Prasidėjo naujos modifikacijos oro linijų tiekimas. Pirmasis klientas orlaivis "Boeing" 737-800 ", - bendrovė Hapag-Lloyd Flug, kuri dabar tenka TUIfly vardą.

Skrydžio našumas

• Fiuzeliažas ilgis 39,5 m.
• Aukštis 12,5 m.
• Sparnių plotas yra 125 m.
• Didžiausias kuro bakų talpa yra 26020 litrų.
• Degalų sąnaudos yra 3200 litrų per valandą.
• Maksimalus skrydžio diapazonas yra 5400 km.
• Greičio riba yra 851 km / h.
• Maksimali keliamoji galia yra 189 keleiviai vienai tarnybai, 160 - dviems.

Salono išdėstymas

Apsvarstykite klasikinį B738 (lėktuvo) išdėstymą. Žemiau pateikta schema turi dvi paslaugų klases. Patogiausios kėdės pažymėtos žalia spalva. Labiausiai nepatogios ir ne labai sėkmingos vietos pažymėtos raudonomis ir geltonomis gėlėmis.

Geriausios sėdynės yra 6 ir 13 eilutėse. Tarp paslaugų klasių yra pertvarų. Šios eilutės laikomos patogiausiomis dėl didelės vietos kojoms ir sėdynių atlošo nugaroms. 13 serija yra nepaprastoji, todėl ji nėra skirta keleiviams su vaikais. Tarpas tarp 13 ir 12 visada turėtų būti laisvas.

Mažiau patogus yra 12 avarinių serijų. Čia stovinčios sėdynių atlošas nepasileidžia, bet atstumas iki artimiausio 11 eilučių yra gana didelis.

Ne sekmingiausia serija - 11. Čia esančių sėdynių atlošai yra griežtai tvirtinami ir nenusileidžiami, o atstumas iki artimiausios eilės yra gana siaura. Be to, nepatogiai yra vietos prie koridoriaus priešpaskutinėje eilėje, nes jos yra šalia tualetų. Labiausiai nepatogios sėdynės yra paskutinėje eilutėje, nes jos neturi sulankstomų nugaros ir yra šalia tualetų.

Pateikta išdėstymo versija yra klasikinė. Bet kuri oro linijų bendrovė, kuri eksploatuoja šiuos orlaivius, gali pakeisti išdėstymą pagal savo poreikius.

B738 (lėktuvas): keleivių atsiliepimai

Keliautojai, plaukdami "Boeing 737-800", išvyksta į internetą tiek neigiamų, tiek teigiamų atsiliepimų.

Tarp neigiamų kelionės momentų yra:

• Siaurasis tarpas tarp kai kurių išdėstymo vietų.
• Stiprus triukšmas salone per kilimą.
• Siaurieji tarpai tarp eilučių.
• Artūromis mažai.
• Stipri turbulencija turbulencijoje, palyginti su "Airbus A320".
• Stiprus vibravimas paskutinėse eilutėse.

Tarp teigiamų dalykų:

• Patogus bagažo lentynas.
• Iš pirmo žvilgsnio skrydžio metu praktiškai nėra jokios vibracijos.
• Patogi temperatūra salone.
• Lėktuvas greitai pakyla, kai pakelia.
• Greitas nusileidimas.
• Galingi varikliai.
• Saugumas.

B738 (Boeing 737-800) šiandienDiena yra viena populiariausių pasaulyje lėktuvų. Įvairių vežėjų orlaivių parkus jis pradėjo pasirodyti nuo 1998 m. Pagal statistiką, kas penkios sekundės Žemėje Boeing 737-800 nuvažiavo ir sėdi. Šis orlaivis yra pripažintas kaip vienas iš saugiausių. Konstruktoriai nuolat tobulina orlaivio saugumą.