Daugeliui užsienio turistų tai nesuprantamaJFK santrumpa. Bet bet kuris amerikietis studentas bus lengvai jį iššifruoti. Tai yra John Fitzgerald Kennedy, trisdešimt penktojo Jungtinių Amerikos Valstijų prezidento, inicialai. Oro uostas buvo pavadintas jam 1963 m. Gruodį, tik po mėnesio po jo nužudymo. Tačiau centras pradėjo aptarnauti keleivius ir krovinius daug anksčiau.
Nors JFK oro uostas negali būti vadinamas pirmasis irJis yra, žinoma, seniausias Niujorko centras, dabar yra pagrindinis oro uostas svečiams iš užsienio. Tai yra vienas didžiausių oro centrų Amerikoje. Kalbant apie tarptautinį keleivių ir krovinių gabenimą, jis yra pirmasis šalyje. Išvaizda šis centras yra kaip mažas miestas. Kaip čia nepainioti? Apie oro uosto terminalus, jo paslaugas ir paslaugas, taip pat kaip iš jo patekti į miesto centrą skaitykite mūsų straipsnyje.
Sunku įsivaizduoti, bet iš pradžiųPraėjusio amžiaus 40-tieji metai, kai JFK oro uostas dirba įtemptu ritmu, buvo puikūs golfo laukai su žolėmis. Šis klubas buvo iškviestas elitiniam sporto žaidimui "Idlewild". 40-ojo pabaigoje pagrindiniai oro uostai Niujorke, "La Guardia", nustojo susidoroti su didėjančiu keleivių srautu. Padėti jam ir nusprendė pastatyti naują oro uostą.
Iš pradžių jis paveldėjo golfo aikštynų pavadinimą. Bet Idlewildo oro uostas tęsėsi mažiau nei dvidešimt metų. Po to, kai nužudė John Kennedy, buvo nuspręsta pavadinti garbę prezidentui tapti pagrindiniu oro uostu. Tai įvyko gruodžio mėnesį šešiasdešimt trečias.
Žinoma, nuo to laiko oro uostas nuolat keliavoJis buvo pertvarkytas ir modernizuotas pagal šiuolaikinės aviacijos reikalavimus. "Gee-ee-Kay" tapo pirmuoju centru Amerikoje priimti milžinišką A-380. Dabar šis oro uostas per metus aptarnauja daugiau nei penkiasdešimt tris milijonus keleivių. Ir nors jis yra prastesnis keleivių srautą į Los Andželo, Čikagos ir Atlanta oro uostus, "G-Ef-Kay" išlieka svarbiausias aerodromas Jungtinėse Amerikos Valstijose.
Buvę golfo aikštynai, o dabar didžiausiasNiujorko oro uostas yra "Queens" rajone. Tai yra metropolijos pietrytis, bet vis dar yra miesto bruožas. Centras (vadinamasis "Downtown", paprastai laikomas Manhetene Niujorke) yra 12 km (ar dvidešimt kilometrų) nuo oro uosto. Kai 1942 m. Buvo nuspręsta statyti naują oro uostą, planai buvo daugiau nei kuklūs. Planuojama pastatyti vieną terminalą. Tačiau po to, kai liepos 1948 m. Oro uostas priėmė pirmąją laivą, jie nusprendė priskirti jai tarptautinį statusą.
Dabar koncentratorius susideda iš aštuonių gnybtų. Dėl didėjančio oro uosto populiarumo Niujorko valdžios institucijos buvo susirūpinęs dėl pakankamo skaičiaus transporto maršrutų tiesimo.
JFK yra septynioliktąją vietą užimantis oro uostaspasaulis perkrovos. Daugiau nei 90 aviakompanijų naudoja. Ir nors jis turi tarptautinio statuso statusą, jis taip pat vykdo skrydžius visoje šalyje.
Šiuo metu oro uoste yra aštuoni terminalai. Kai kurie iš jų, ypač Penkta, yra šiuolaikinės architektūros minties šedevrai. Norėdami pamatyti "Winged Kaja", net organizuotos ekskursijos į oro uostą "GIF-Kay". Tarp terminalų galite greitai judėti ir, svarbiausia, nemokamai.
2003 m. Gruodį atidaryta mini-metro"Aair-Train" autopilotas. Šis traukinys sustoja visuose terminaluose, taip pat didelėse automobilių stovėjimo aikštelėse. Tačiau pagrindinis privalumas šią transporto rūšį yra tai, kad Aer-Trane "yra susijusi su įprastu miesto metro stotyse, taip pat priemiesčio geležinkelio stoties Long Island.
Pagrindinis oro uostas Niujorke, JFK oro uoste,atitinka visus tarptautinio keleivinio transporto standartus. Tačiau po 2001 m. Teroristų išpuolių saugumo kontrolė ir pasų kontrolė yra labai kruopšti. Tai gali sukurti eilutes.
Likusiose terminaluose yra viskas, ko reikiakeliautojas: valiutos keitimas, bagažo saugykla, bankomatai, restoranai, kavinės, parduotuvės (įskaitant be muito), PVM grąžinimo taškai ir daug daugiau. Tiesa, prieiga prie taksofono mokama ir apčiuopiamai atsitinka jūsų kišenėje: beveik aštuoni doleriai per valandą. Visuose terminaluose yra laukiančiųjų, tačiau kai kurie iš jų yra daugiau kaip prekybos centrai, susidedantys iš be muitų skirtų parduotuvių. Nors jie važiuoja, nėra laiko sėdėti - nevėluok bent jau nusileidimui.
Visuose terminaluose yra taksi sustojimai. Tačiau, kad nebūtų apgauti, tiesiog sėdėkite geltoname automobilyje. Viešasis taksi veikia skaitiklyje, bet vis tiek kelionė į miesto centrą jums kainuoja ne mažiau kaip keturiasdešimt dolerių.
Automatinis "Air Track" monorailasnemokamai ir greitai pateksite į vieną iš dviejų tradicinių metro stočių. Jei jums reikia filialo A, turite eiti į "Howard Beach", o jei E, J arba Z - į Sutphin Blvd / Archer Av. Tačiau prie įėjimo į miesto metro reikės sumokėti jau septynias su puse dolerių eiti toliau. Galite patekti į JFK oro uostą Long Islando tolimojo susisiekimo traukiniuose. Turėtumėte palikti Jamaikos stotį. Ir iš ten jau galite patekti į norimą terminalą, esantį ant laisvo monorailo.
Yra galimybė atvykti į centrinę stotį autobusų kompanija "New York Airport Express". Bilietas į bilietą kainuoja septyniolika dolerių.
</ p>