Kas yra užsakomasis skrydis

Žinoma, jūs pakartotinai girdėjote frazių, tokių kaip: "Aš turėjau įsigyti chartiją", "aš daug sutaupau į užsakymą", "Chartijos skrydžiai iš Maskvos yra pelningi ir patogūs!"

Ir kokia chartija yra tokia paslaptinga ir kas?Ar užsakomasis skrydis skiriasi nuo įprasto? Kas yra reguliarieji skrydžiai, niekas nereikia paaiškinti. Oro uostuose ir oro linijų svetainėse skelbiami tvarkaraščiai, ir visi, kurie nori patekti iš taško A į tašką B, pasirenka tinkamą skrydį ir gauna bilietą.

Ir kas yra užsakomasis skrydis? Paprasčiausias būdas paskambinti užsakomiesiems skrydžiams yra vienkartinis. Konsolidavimo bendrovė, būtent vadinamieji užsakomųjų skrydžių organizatoriai, užsakė oro linijų lėktuvą ir siunčia ją specialiai sudarytu maršrutu. Dažniausiai konsolidatoriai yra turizmo įmonės. Ir tai suprantama, nes tai yra turistinių kelionių metu, kurių metu paprastai siunčiamas pakankamas skaičius žmonių. Todėl, kelionių organizatoriai yra patogūs sezono pradžioje zaftrahtovat orlaivių, o tada siųsti savo klientus beveik savo orlaiviu, be rūpesčių apie išankstinį bilietų rezervavimą.

Čia mes esame ir mes sužinojome, kokia chartijaskrydis. Dabar pereikime prie to, kodėl bilietų kaina nėra mažesnė nei reguliariems skrydžiams. Reguliarus skrydis, įtrauktas į bendrąjį skrydžių tvarkaraštį, turi būti nustatytas nepriklausomai nuo to, kaip salonas yra užimtas. Net jei įsigyjama tik keletas bilietų, ji vis tiek nuims. Vieno lėktuvo skrydžio kaina yra lygi šešių nulių sumai. Ir aviakompanijos, norėdamos nepadengti pernelyg akivaizdžių nuostolių, kelia bilietų kainą.

Chartija visada užpildoma pagal apibrėžimą. Tai tiesiog nėra įtraukta į tvarkaraštį, jei visa tai arba didžioji dauguma jo vietų nėra parduodami. Tačiau tai reiškia, kad tokių skrydžių yra minusas. Kokia čia minusas? Dabar mes paaiškinsime.

Kas yra užsakomasis skrydis ir kodėl tai vertaspigiau, mes jau žinome. Iš pirmo žvilgsnio tai yra labai pelninga paslauga - užsakyti visą lėktuvą ir siųsti keleivius ten, kur to reikalauja krovinys. Bet kas, jei nepasieksite reikiamo keleivių skaičiaus? Palaukti, kol trūksta žmonių? Tai nėra pasirinkimas, nes laikas, kaip visi žino, yra pinigai. Ir laikas, kurį mokama lėkštė praleidžia ant žemės, yra išmesti pinigai. Todėl operatoriai gali parduoti bilietą užsakomajam skrydžiui net ir neperkant turizmo. Tačiau keleivis, kuris nusipirko tokį bilietą, turi būti pasirengęs dėl to, kad jis negalės patekti į paskirties vietą tinkamu laiku. Iš tikrųjų kalbant, chartijos oro uostai yra palikuonys. Jie dažniau sulaikomi, teikiant pirmenybę reguliariems skrydžiams. Todėl, perskaitydami užsakomųjų skrydžių tvarkaraštį Domodedovo, praleiskite kelias valandas iki atvykimo laiko. Ir tik po to nuspręskite, ar esate tikri, kad gausite naudos iš tokio skrydžio.

Beje, tie keleiviai, kurie gerai tai žinotoks užsakomasis skrydis, jie žino ir dar vieną apgauti, kuris leidžia taupyti bilieto kainą. Jei bilietus į įprastus skrydžius yra daug naudingiau užsisakius ilgiau nei išvykimo datos, frachto skrydžiai gali būti žymiai pigesni nei skrydžio metu, nei užsakant savaitę. Kelionių operatoriai stengiasi parduoti bilietus visoms lėktuvuose. Jei yra daugiau neparduotų bilietų, o skrydis negali būti atidėtas, jų kaina labai greitai nusileidžia.

</ p>