Dviratis yra ne tik geras treniruoklis, bet irbūdas atsipalaiduoti ir sušvelninti stresą. Kad moterys būtų patogesnės keliauti, buvo sukurti specialūs rėmai. Daugelis šiuolaikinių kompanijų užsiima tokių dviračių gamyba. Dabar mes kalbame apie "Stels Miss 5000". Kokie yra jo pranašumai ir savybės?
Įmonė "Velomotors" užsiima šių dviračių gamyba. Daug komponentų užsakoma iš Kinijos, o tada surenkami gamyklose. Taigi dviračiai tampa pigesni.
"Stels Miss 5000" yra kalnų dviratis. Jis turi gerą tarptautinį gebėjimą ir yra skirtas slidinėjimui. Tai reiškia, kad tai nebus kliūtimi važiuoti miške, raguoliams, smėliui ar purvui.
Bike Stels Miss 5000 pati yra labaipaprasta. Jame įrengti pigiausi pradinio lygio komponentai. Todėl tai yra taip pigiai. Vidutinė tokio dviračio kaina neviršija 170 - 180 dolerių. Dėl kalnų dviračio tai labai pigiai.
Stels Miss 5000 modelis pagamintas iš plieno. Dabar dauguma dviračių pagaminti iš specialaus aliuminio lydinio. Plienas naudojamas tik pigiuose modeliuose. Tai taip pat stipri, bet sunkus. Todėl dizainas sveria gana daug. Be to, jei subraižote apsauginę dangą (lakas, dažai ir gruntas), tokia medžiaga gali pradurti rūdijimą. Todėl tokiems dviračiams reikėtų stebėti ir stebėti. Tačiau plieniniai rėmai yra pigesni nei aliuminio.
Be to, kai kurios funkcijos yra iškart matomosstruktūra. Kadangi tai moteriškas dviratis, rėmas taip pat turėtų būti tinkamas. Viršutinė juosta yra pasvirusi ir suvirinama šiek tiek žemiau. Taigi moterims lengviau sėdėti prie balno.
Iš karto pamatysite geležies vamzdžių posūkius. Gali atrodyti, kad tai daroma grožiui. Bet tai ne taip. Lankstus rėmas tampa stipresnis, todėl jis gali atlaikyti didelių apkrovų.
Kalbant apie dizainą, tada viskas tvarkinga. Galite pasirinkti bet kurią norimą spalvą. "Stealth Miss" yra spalvų kategorijose: balta, raudona, rožinė, pilka, violetinė.
Tai ne tik "Stealth" problema, bet ir visiemsdaugiau ar mažiau pigūs modeliai. Pagal nusidėvėjimo tipą šis dviratis nurodo kietąjį diską. Jis turi priekinę šakutę, kuri teoriškai turėtų sušvelninti važiavimą. Bet iš tiesų tai nėra.
Yra labai pigus pavasario-elastomerinisŠakė. Jo įdiegimas yra geras rinkodaros žingsnis. Nepažįstami žmonės mato, kad yra amortizacijos, galingas rėmas, todėl dviratis atrodo gerai. Niekas neatsižvelgia į komponentų kokybę.
Tiesą sakant, pavasaris veikia tik tada, kai dviratis šokinėja nuo bordiūro. Tai yra, esant didelėms apkrovoms. Bet tai neteisinga. Geras nusidėvėjimas turėtų sugerti bet kokį netolygų reljefą.
Svarbi dalis, kuri priklauso nuo ritinio, tadakaip važiuoja dviratis. Kadangi serijos "Stealth" gamintojas nuolat vykdo įvairius pakeitimus, jums reikia atkreipti dėmesį į juos. Jei sakoma "Stels Miss 5000 V 26", tai turi 26 colių ratus. Tai yra standartinė parinktis. Tačiau vis dar yra 28 colių ratai. Tada pavadinimo pabaigoje bus atitinkamas skaičius.
Malonu, kad yra dvigubas ratlankis. Sienos yra specialiai sustiprintos, todėl jos yra labiau atsparios deformacijoms. Dėl to ratai po kiekvienos kelionės per kalnuotą reljefą neatrodo "aštuoni".
Platus padangos užtikrina maksimalų sukibimą su paviršiumi. Todėl negalima bijoti gruntų ir akmeninių kelių.
Taip pat turite atkreipti dėmesį į tai. Ant dviračio stels Mis 5000 V priekyje ir gale yra bendras Ratlankio stabdžiai. Tai žymima raide V į vardo pabaigoje. Dėl šios dviračio tipo jie paseno. Dabar yra madinga įdėti diskinius stabdžius.
Jei važiuojate grubiai, galite važiuoti purvu. Jei jis prilips prie ratlankio, stabdys netinkamai dirbs.
Diskai neturi tokių problemų. Kiekvienas savininkas gali atlikti nedidelį jo dviračio tobulinimą. Ant rėmo yra specialios tvirtinimo detalės, leidžiančios įrengti diskinį stabdį.
Čia bendrovė taip pat išsaugojo atsargines daliselementai. Visi jie labai pigūs, jie turi tinkamą kokybę. Jei manote, kad priekinė dalis yra 3 žvaigždės, o už 7, tai bendras greitis 21. Kadangi tai nėra sporto modelis, normaliam čiuožimui ši suma yra gana pakanka. Perjungimas yra dėl svertų. Tai daug patogiau nei senovinė sukama rankena.
</ p>