Kartais žvejai, pripratę prie verpimojo dispozicijoje yra keletas mėgstamų įrankių. Kaip žinote, bet kokiam mechanizmui ar įrenginiui turite atidžiai prižiūrėti ir atlikti nuolatinę prevenciją. Ypač, kai kalbama apie inercijos ritę (inercija šiuolaikiniame žvejybos pasaulyje naudojama daug rečiau). Taigi, yra bent viena tinkama ritė, kuriai reikia rūpintis, nes žvejybos metu ji atvirai veikia gamtos jėgas: vėją, lietų, sniegą. Taip pat galima, kad vanduo ir smelis prasiskverbtų į purvą, jei, pavyzdžiui, jie lašas į vandenį arba ant smėlio krano. Čia jums reikia geros ritės tepalų.
Turiu pasakyti, kad daugelis žvejų nėra per daugyra susirūpinęs dėl tokios prevencijos elgesio. Ir visiškai veltui! Srautą tepamas kaip bet kokį technologinį mechanizmą - reikia nuolat. Ne tik, kad ji bent kartą per sezoną, pagal taisykles, būtina ardyti, valyti nuo užteršimo ir tinkamai sutepti. Kai kurie nesąžiningi gamintojai (OH, šie kinų, o ne tik jie) turi mažiausiai mechanizme gamyklos tepimui. Tada, laikui bėgant, peržiūrint meno žvejybos darbą, atrasti, kas viduje yra beveik sausas ir tepalas ritės yra ne visi (jau pradėjo spręsti būdingą cyptelėjimą ir traškėjimas atėjo riaumojimas garsą konkrečia operacija). Todėl mes iš karto išardome ir sutepkite detales. Tai leis gerokai išplėsti laiko spręsti aktyvų buvimą, ir tuo pačiu metu nuraminti žvejo nervus (nes jie pašalinių garsų kai labai dirginti).
Dar nėra aišku, kodėl daugelis žvejų,net patyrę, aistrūs, ignoruos šį procesą (ypač daugelis iš jų yra ir vairuotojai, ir jie jau žino apie laiku atliktą prevencijos ir tepimo svarbą). Jei ritė keletą sezonų gana aktyviai praeina be atitinkamų prevencinių procedūrų, kai ją išmontuojant aiškiai matosi, o juoda išdžiūvusios nuo laiko tepimo, ir žiedinių žiedų žiedai, ir asmeniškai žvelgiame į sunkų judėjimą.
Tiesą sakant, mums reikia dviejų tipų tepimo: storas ir skystis. Pavarų dėžėms taikomas klampus, kad nebūtų ištekėjusi per aktyvaus važiavimo darbus. O medžio indo ritininis - skystis, kad būtų gerai. Viskas atrodytų labai paprasta. Tačiau rinkoje yra daugybė galimybių, o ne bet kokios ritės sutepimo savybės. Iš populiariausių tarp žvejybos broliškumo variantų: Litol, Tsiatim - kaip storio riebalų. Ir kaip skystas - įprastas variklių alyvas (ypač jei žvejus taip pat yra vairuotojas, tai visada yra po ranka).