Danielis Riccardas nurodo labiausiai talentingąlenktynininkai modernioje "Formulėje-1". Jis labai žavingas ir pozityvus žmogus. Jo prekių ženklo šypsena jau tapo jo vizitine kortele. Kelyje jis yra bekompromisis varžovas, kuris visada siekia būti pirmuoju. Net sunkiose lenktynėse, kai automobilis nėra labai konkurencingas, Ricardo neatsako ir bando išnaudoti visas savo automobilio savybes.
Ir ateityje sportininkas pradėjo savo karjerąAustralija. Jau ankstyvoje vaikystėje jis pradėjo domėtis lenktynėmis. Bet tai nebuvo jo vienintelis hobis. Danieliui tikrai patiko Australijos futbolas. Jis netgi galėtų tai padaryti profesionaliai. Tačiau vis dar pageidaujama lenktynių.
Kaip ir bet kuris lenktynininkas, Riccardo pradėjo nuo kartingo. Jis pakartotinai tapo Australijos čempionu.
Buvo įvykdytas debiutas "Formulės-BMW" čempionateRiccardo. Danielas laimėjo didingąjį, kad dalyvautų šios serijos lenktynėse. Per sezoną praleido 19 lenktynių, iš kurių jis laimėjo du, ir 12 kartų pateko į aikštę. Tai leido "Ricardo" tapti trečiuoju visame turnyre, kuris jam suteikė teisę atlikti "Formulės-BMW" finale. Ten sugebėjo užimti penktąją vietą. Danielio laimėjimai buvo apdovanoti medaliu.
Per metus lenktynininkas važiuoja "Formulė-Reno", kurdalyvauja tiek Italijos, tiek Europos serijoje. Kalbos išsivystė įvairiais būdais. Jei Italijoje Danielis praleido 14 lenktynių ir vieną kartą pateko į podiumą, tada Europoje jis dalyvavo tik 4 lenktynėse, kur jis nepavyko įmušti taškų. 2008 m. Riccardo buvo daug sėkmingesnis. Danielis šventė čempionatą Vakarų Europos "Formulėje Renault" ir taip pat užėmė antrąją vietą Europos čempionate. Tais pačiais metais "Formulėje-3" sportininkas surengė tris lenktynes. Kitą sezoną vairuotojas grojo Carlin Motorsport komandoje. Danielis praleido metus britų "Formulėje-3" ir labai sėkmingai. Kiekvienoje lenktynėse lenktynininkui pavyko patekti į podiumą. Jis baigė septynis kartus pirmą ir 13 atėjo į viršų trys.
Dėl jo sėkmės, vairuotojas buvo pastebėtas "Red Bull Racing", kuris leido jam eiti į Jerezą dalyvauti testuose tarp jaunų pilotų.
Jis ir toliau lenktyniauja "Formulėje Renault"bet gaus galimybę tapti "Red Bull" ir "Scuderia Toro Rosso" bandomuoju pilotu. 2011 m. "Riccardo" dar atlieka "Renault" seriją. Jis taip pat yra pakviestas dalyvauti Toros Rosso komandos penktadienio lenktynėse. Danielis debiutuoja "Formulėje 1". Sezono viduryje jis pasirašo sutartį su HRT komanda ir vykdo savo pirmąsias lenktynes Britanijos Grand Prix. Kitame sezone Rikardo pateks į Toro Rosso, kur jis taps pagrindiniu pilotu. Bet vairuotojas neturėjo konkurencinio automobilio.
2013 m. Dar vienas Australijos raitelis MarkasWebberi palieka Red Bull, Riccardo užima vietą. Danielis labai sėkmingai pradeda sezoną. Jau debiutiniame lenktynėse nauja komanda jis sugebėjo pasiekti finišo liniją sekundę. Tačiau džiaugsmas buvo sudarkyta diskvalifikacija dėl pažeidžiant taisykles. Tačiau šios lenktynės parodė, kad sportininkas jau šį sezoną gali tikėtis rimtų rezultatų. Sezono metu Riccardo laimėjo tris laimėjimus. Tai buvo tas, kuris buvo pagrindinis dominuojančios "Mercedes" komandos varžovas. Danielio komandos drauge buvo keli pasaulio čempionai Sebastianas Vettelis. Bet tai buvo Riccardo, kuris baigė trečią vietą bendroje eilėje. Pasibaigus sezonui Vettelis paliko komandą, o naujas partneris, Danielis tapo jauniausiu vairuotojas Daniil Kvyat.
Visą kitą sezoną Mercedes toliaudominuoja, bet "Red Bull" nebegalėjo konkuruoti su jais. Pagrindinis "Mercedes" lenktynininkų varžovas buvo Sebastianas Vettelas, kuris pradėjo konkuruoti "Ferrari". Red Bull sezonas nebuvo labai sėkmingas.
Nors kito sezono perspektyvos nėra skatinančiosRiccardo. Danielas sako, kad "Mercedes" lygis bus beveik neįmanomas. Tačiau jis pabrėžė, kad 2017 m kada pakeisti taisykles, kad jo komanda gali turėti rimtų sėkmės tikimybė.
Viena iš svarbiausių lenktynėse yraDaniel Riccardo. "Formulės 1" mėgsta pilotus, kurie nebijo rizikuoti. Tačiau už lenktynių ribų sportininkas veda gana ramus gyvenimo būdą. Apie geltonoje spaudoje jis nėra parašytas, jo skandalai nėra matomi, o žiniasklaidos priemonės dažniausiai susijusios su jo profesine veikla. Danielis Riccardas sako, kad pagrindinė gyvenimo pamoka, kurią jis gavo 14 metų amžiaus, kai lenktynėse jis atidėjo važiavimą į paskutinįjį ratą. Kaip rezultatas, jis negalėjo įveikti priešininko ir atėjo prie antrojo finišo. Dabar jis žino, kad niekada negali traukti iki paskutinės.
Ne pagrindiniai dalykai jo gyvenime buvo lenktynės,"Formulė". Daniel Riccardo sako, kad svarbiausia yra laimė. Motociklininko sutartis baigiasi 2016 m. Pabaigoje. Bet kokiu atveju, Danielis nori likti motocikluose, net jei ir ne "Formulėje-1". Riccardo neatmeta galimybės tęsti savo karjerą kitų serijų lenktynėse.
Galbūt Danielio Riccardo lūkesčiai apiekitas sezonas bus patvirtintas. Bet bet kokiu atveju, jis kiekvieną ratą kovos kiekvienoje lenktynėje, stengsis maksimaliai išsikišti iš savo automobilio. "Formula-1" dažnai duoda siurprizas. Niekada nebegalima pasakyti, kas laimi. Galbūt ateinančiame sezone gerbėjai daugiau nei vieną kartą gali pamatyti Australijos raitelio Daniel Riccardo pjedestalį.
</ p>