Kaip sukurti triukšmo izoliaciją savo rankomis

Prieš pradėdami gaminti garso izoliacijąmašina, reikia nustatyti jo paskirtį. Automobilį gamina vairuotojai, norėdami atsikratyti squeaks, padidinti komforto laipsnį, taip pat pagerinti muzikos garsą salone. Ir medžiagos pasirinkimas priklauso nuo triukšmo izoliavimo tikslo. Jei jūsų biudžetas yra ribotas, jūs neturėtumėte dirbti visą mašiną vienu metu (ypač jei ketinate daryti viską pats). Daug geriau padaryti viską dalimis, palaipsniui tobulinti savo įgūdžius.

Darbo įrankiai ir medžiagos

Jums reikės tam tikrų įrankių arsenalo, kad pats atliktumėte darbą. Čia yra tik orientacinis sąrašas:

1. Plaukų džiovintuvas. Naudokite bet kokį namuose, skirtą plaukų stiliui, neįmanoma, nes jis negali suteikti reikiamo šildymo.
2. Ritininis narvas, su kuriuo garsą izoliuojanti medžiaga yra padėta ir išlyginta ant paviršiaus.
3. Dideli žirklės, skirtos supjaustyti medžiagą. Galbūt jums taip pat reikės aštrio peilio.
4. Balta dvasia, skiediklis, žibalas - bet kuris iš šių riebalų šalinimo agentų.

Žinoma, jums gali prireikti bet kokių įrankiųdarbo procesas. Todėl ranka turėtų būti visi. Dabar turėtumėte apsvarstyti visas triukšmo izoliacines medžiagas. Svarbu tai žinoti, prieš tai, kai mašinoje atsiranda triukšmo izoliacija.

Sidabro ir aukso vibroplastas

Elastinga, lanksti, vibraciją sugerianti medžiaga. Tai lipni medžiaga, kurios išorėje yra aliuminio folija. Ant jo yra 5x5 cm kvadratų formos ženklinimas. Dėl šio išplanavimo didelius lapus galima iškirpti į reikiamo dydžio ir formos elementus.

Ši medžiaga yra atspari vandeniui,išoriniai veiksniai nesiskiria, atlieka antikorozinės ir sandariklio funkcijas. Jo montavimas yra lengvas, nepriklausomai nuo reljefo. Paviršiaus šildymas yra nereikalingas, be defektų jis yra uždėtas ant šalto elemento korpuso. Garso izoliacijos svoris neviršija 3 kg / kv. m, storis yra stabilus 2 mm. Nuostolio faktorius (mechaninis) intervalo 0,25 ... 0,35.

Tokią medžiagą galima apdailinti su durimis, stogais,kėbulo pusės, grindys salone, skydas, atskiriantis variklio skyrių, variklio dangtį ir bagažinės dangtį. Vibroplast tipo "Gold" yra labai panašus į aukščiau aprašytą, tačiau yra skirtumų. Medžiagos kvadratinio metro masė už kilogramą daugiau, nes storis yra 2,3 mm. Mechaniniai nuostoliai yra apie 0,33. Kadangi ši medžiaga yra storesnė, tada triukšmo izoliacijos kokybė yra geresnė, visi pašaliniai garsai išnyksta.

Bomba "Bi-Mast"

Ši medžiaga taip pat slopina vibraciją. Daugiasluoksnę konstrukciją sudaro keli sluoksniai, išorinė - aliuminio folija. Bitumo ir gumos kompozicijos - antras ir trečias sluoksniai. Įdiegę šią medžiagą, būtina šildyti paviršių iki mažiausiai 40 laipsnių temperatūros (efektyviau - iki 50). Kadangi automobilio triukšmo izoliavimas be rankos be šildymo neįmanomas, jums reikia gero plaukų džiovintuvo.

"Bi-Mast" nesuvokia drėgmės, yra laikomageriausia vibracijos izoliavimo medžiaga iki šiol. Jis turi didžiausią našumą. Verta paminėti, kad nuostolio faktorius yra apie 0,5! Tačiau medžiagos masė yra gana didelė - 6 kg / kv.m. m, storis - 4,2 mm. Idealiai tinka garsiakalbių mokymui. Jie tvarkomi ratų arkos, yra virš sraigto veleno erdvės ir duslintuvo skydelį tarp keleivių ir variklių skyriai.

"Splen" 3004, 3008, 3002

Garso izoliacija medžiaga, ant kurios yra pritaikytaklinktinė kompozicija. Jo ypatinga savybė yra aukštos šilumos izoliacijos savybės. Lengvas montavimas ant kreivinės ir vertikalios paviršių. Jis yra atsparus vandeniui, nesugriaunamas agresyvioje terpėje ir sveria mažiau nei 0,5 kg / kv. m., storis 4 mm. Veikimo temperatūra yra nuo -40 ... + 70 laipsnių. Ši medžiaga apdorojama skydu tarp kabinos ir variklio skyriaus, ratų arkų, tunelių, durų. Prieš pradėdami teisingai padaryti garso izoliaciją, turite ištirti visų rūšių medžiagas.

Parduodant taip pat galite susitikti su "Splen" suindeksas 3008, kurio storis yra 8 mm, taip pat 3002 - jis turi 2 mm. Kaip matote, paskutinis paveikslėlis yra medžiagos storis. Ši medžiaga įklijuota po vibracijos izoliacijos (aptarta aukščiau). Siekiant užtikrinti, kad sąnariai yra stiprūs, būtina valyti ir nuriebalinti paviršius. Optimali paviršiaus temperatūra yra nuo 18 iki 35 laipsnių. Jei mažesnis, medžiagos savybės prarandamos. Atkreipkite dėmesį, kad "Splen" naudojimas turėtų būti atliekamas be įtempimo, nes jis gali jį sugadinti.

Anti-scratch "Bitoplast"

Norėdami atsikratyti nuo skrebučių, griūtis salone,ši triukšmą sugerianti medžiaga yra naudojama. Jis pagamintas iš putplasčio poliuretano, taip pat yra klijų sluoksnis ir apsaugotas izoliacinis sluoksnis. Neperšlampami vandeniui, ilgaamžiai, nėra linkę į puvimą ir skilimą, garso izoliacija, taip pat turi savybes šilumos izoliatorius. Ir nepraranda savo ypatybių net kraštutiniame šiaurėje. Esant 0,5 cm storiui, medžiagos masė yra tik 0,4 kg / kv. Yra įvairovė ir dvigubai storesnė (10 mm), vadinama "Bitoplast-10". Ši medžiaga sukuria triukšmo izoliaciją automobiliui nėra sudėtinga. Ir didelis pliusas - gauti šilumos izoliaciją.

Akcentas-10

"Accent-10" susideda iš filmo, kurio sudėtyje yrametalai, kurie yra ant elastingos poliuretano putos. Pastarasis yra padengtas lipniu sluoksniu. Vandeniui atsparus ir nesusidaro, ši medžiaga taip pat naudojama kaip šilumos izoliacija. Paprastai jis naudojamas kaip garso sugerianti medžiaga ir šilumą izoliuojanti medžiaga. Gali sugerti apie 90% triukšmo. Storis yra tik 10 mm, o masė ne didesnė kaip 0,5 kg / kv. m. Darbinė temperatūra svyruoja nuo -40 .. + 100 laipsnių. Apdorota "Accent-10" bagažinės dangčio ir variklio dangčio pagalba, taip pat pertvara tarp kabinos ir variklio skyriaus.

Madeline

Dirba tankinimui, bet dažnai naudojamasKaip dekoratyvinė medžiaga, nes ji yra pagrįsta juodu audiniu. Storis - ne daugiau kaip pusantro milimetro, iš vienos pusės - lipni kompozicija, taip pat apsauga nuo sukibimo. Jis taikomas apdorojant lūžius dekoratyviniais kūno ir salono elementais, prietaisų skydeliu, ortakiais. Verta paminėti, kad šios medžiagos yra dažniausios, jų kokybė yra aukšta. Tačiau parduodant galite rasti panašių produktų iš įvairių gamintojų. Ir jų kaina gali iš esmės skirtis. Žinoma, praktika rodo, kad už mažą kainą gaunate tokios pačios kokybės. Bet jei jūs įdomu, kaip iš kaimynų (kieme, metalo tvoros atveju) išskirti triukšmą, tada galite pasirinkti bet kurią turimą medžiagą.

Atlikti darbus dėl garso izoliacijos

Atkreipkite dėmesį, kad pogarso izoliacija, jūs negalėsite atsikratyti variklio garso. Tai daroma tik tam, kad žiemą šiltų. Kapoto izoliacija atliekama "Vibroplast" ir "Accent" pagalba, aptarta aukščiau. Svarbiausia yra atsižvelgti į didžiąją dalį medžiagos. Jei jis yra per didelis, tai turės įtakos priekinės pakabos darbui. Akivaizdu, kad griežtesnė žiema, tuo storesnė sluoksnis yra pageidaujamas. Tačiau, kita vertus, nepamirškite apie "gimtąją" izoliaciją. Tai neturėtų būti išmesta, tai bus geriausia, jei naujoji veiks kaip pagalba, kuri jau yra.

Automobilių durų garso izoliacija

Čia atsikratyti svetimųtriukšmas, kuris yra girdimas, kai automobilis juda. Tačiau vis tiek nereikia sakyti, kad priekiniai garsiakalbiai, esantys duryse, gerokai gražesni, naudojant aukštos kokybės triukšmo izoliaciją. Pakaks vienos medžiagos - "Vibroplast" ar jos analogų. Bendrosios medžiagos kiekis tiesiogiai priklauso nuo dangos ploto ir metalo storio. Bet jums nereikia didelio svorio durų - vyriai pradės sag, ir spynos žlugs. Štai kaip padaryti automobilio durų garso izoliaciją. Svarbiausia yra atlaikyti normą, neperkurti ir mažinti.