Kraikite šakę namuose

Krovinio šakės yra įrenginys, kurisBūtina patikrinti ir nustatyti kiekvieno akumuliatoriaus banko įkrovimo laipsnį. Tai galingas išvesties rezistorius su DC voltmetru, taip pat du zondai. Daugeliui automobilių entuziastų akumuliatoriaus bandymo kištukas yra puikus pagalbininkas baterijų priežiūrai. Tačiau parduotuvėse šis prietaisas yra gana brangus. Todėl mes suteiksime nurodymus, kaip šakutę padaryti savo rankomis.

Pirmas dalykas, kurį reikia išsiaiškinti, yra tas,kokia įtampa turėtų būti vienoje akumuliatoriaus visiškai įkraunamajame maitinimo laidelyje. Tai nurodyta naudotojo vadove. Taip pat turite įsitikinti, kad baterija turi prieigą prie atskirų bankų.

Dabar mikro-matuoklis yra imamas ir įjungtasnuosekliai su rezistoriumi. Jo atsparumas turėtų būti šiek tiek didesnis nei vienos baterijos įtampa. Dabar mes pakeičiame prietaiso skalę į naują, kurį dabar reikia kalibruoti, taikydami skirtingą nuolatinės srovės įtampą į voltmetrą, sudarytą reikiamu poliškumu. Kalibravimo metu įvestą įtampą reikia stebėti pavyzdiniu prietaisu.

Toliau nuo instrukcijos į akumuliatorių reikiasuraskite nominalios arba didžiausios apkrovos srovės indikatorių. Dabar, versti visus parametrus vertes SI sistemoje, mūsų rezultatai buvo gauti toje pačioje sistemoje. Toliau į priekį atsparumas apkrovos rezistorius taip yra: R = U / I -, kur R yra atsparumas omais, u vertė yra įtampos vienetais voltų, ir, galiausiai, aš - srovės intensyvumas yra amperais. Šioje formulėje reikia pakeisti vienos banko, o ne visos baterijos, įtampą.

Po to apskaičiuokite galingumąyra paskirstytas rezistoriui pagal formulę P = UI. Kur P - galia vatais, U - yra vienetais voltų įtampos, ir, galiausiai, aš - bus priversti srovė amperais. Pasirinkite maitinimo reitingas apkrovos rezistorius yra didesnis nei tas, kuris išsiskiria nuo standartinio diapazono. Rezistorius privalo būti viela.

Dabar mes turime zondus, kurie galėsatlaikyti teka srovę per rezistorių. Prijunkite juos prie laidų, kurie taip pat gali atlaikyti nurodytą srovę. Būtina aiškiai išsklaidyti jungtis.

Šiuo etapu įkrovos kištukas dar nėra paruoštas. Prijunkite voltmetrą (mikro-ampermetras su serijiniu maitintu mažu rezistoriumi) lygiagrečiai su apkrova. Dabar matuoklis turėtų būti pažymėtas poliškumu, panašiu į įtraukto voltmetro poliškumą. Be to, reikia atskirti ryšio taškus.

Po to visa informacija išspręstaugniai atsparus, dielektrinis, standus rėmas, kuriame bus rankena. Reikia surinkti zondus taip, kad atstumas tarp jų būtų lygus atstumui tarp stiklo gnybtų.

Krovinio kištukas neturi būti prijungtas priepakraunama baterija. Be to, jūs negalite to padaryti šalia kitų įkraunamų baterijų. Jei procesas neseniai sustojo, reikia gerai vėdinti kambarį. Dabar apkrovos kaištis yra prijungtas prie kiekvieno banko.