Po 2014 m. Įvykių, Krymas vėl traukiadėmesį ne tik rusams, bet, galbūt, ir visam pasauliui. Ir tai ne tik politinis skandalas tarp dviejų valstybių - Rusijos ir Ukrainos. Ir tai nėra apie tai, kaip greitai Rusija vykdo Krymo operaciją. Ir tas faktas, kad po Krymo sugrįžimo Rusijos Juodosios jūros laivyno rastas antrasis gyvenimas.
Tai ne paslaptis, kad per Ukrainos savininkusKrymo pakrantėje Krymo plėtra smarkiai sulėtėjo, o iždo priežiūra pusiasalyje buvo skirta labai mažai pinigų. Tai taip pat paveikė Krymo pusiasalio karines bazes. Šiame straipsnyje mes stengsimės kuo tiksliau apibūdinti, kokias perspektyvas Rusija turi plėtoti Juodosios jūros laivyną Krymo pusiasalyje.
Iš istorijos žinoma, kad Krymo sritisperduotas Rusijos valdžia, Balaklovo įlankoje buvo išdėstyti Rusijos Juodosios jūros laivyno laivai. Nuo 1776 m. Šioje vietoje buvo Balaklovo graikų pėstininkų batalionas. Šio bataliono pagrindą sudarė emigrantai, dalyvavę anti-Osmanų sukilimo Egėjo jūros salose. Reikėtų pažymėti, kad pati carina Kotrynė Didžioji buvo pažįstama dėl drąsių Hellenų pranašystės.
Nuo 1853 iki 1856 m. Krymo karo metuBalaklava ir įlankos buvo užfiksuoti britų kariuomenės. Jie pasuko Balaklavo įlanką į karinę bazę ir iš tikrųjų jau buvo vykdomi užpuolimai, o Sevastopolio apgultyje buvo karinė parama.
1994 m. Rugpjūčio mėn. Ukrainos ir Rusijos laivyno padaliniuose Krymo Juodosios jūros laivyno 14-osios divizijos 153-oji ir 155-oji brigados.
Tuo pačiu metu 475-asis skyrius turėjo 14 didelių ir 9 vidutines povandenines laivas ir plaukiojančią povandeninę bazę.
Bet turiu pasakyti, kad pagal techninius parametrus laivynas buvo perkeltas į Ukrainą povandeninį "Zaporožė" (projektas 641), kuris pasirodė esąs netinkamas šiai bazei.
Po laivynų padalijimo ji buvo išsiųsta į remonto dokus, kuriuos Ukrainos karinio jūrų laivyno dar bando atlikti.
Po 1995 m. Rusijos kariuomenėMarijonas pagaliau paliko Ukrainos vandenis, Balaklovo bazė buvo palikta. Ir jo faktiniai "savininkai" buvo medžiotojai spalvotųjų ir juodųjų metalų, nes bazė turėjo didžiulius atsargų įrangos ir staklių.
Ir po trumpo laiko, kai Rusijos Juodosios jūros laivyno paliko Ukrainos teritorinius vandenis, Balaklovo bazė buvo širdies žiūrovų spektaklis.
Taip pat tapo ekskursijų objektas aplink miestą ir įlankąpožeminė gamykla, skirta Juodosios jūros laivyno povandeninių laivų atkūrimui ir remontui. Į viršų slaptas bazė buvo aktyviai naudojamas Sovietų Sąjungos šaltojo karo metu ir kaip branduolinių ginklų parduotuvėje.
Geriausias slaptosios bazės naudojimas, išskyrus tai, kaip vykti turistų ekskursijas į karinę povandeninę bazę, Ukrainos valdžios institucijos nerado.
Susitarimas dėl nustatymo tvarkos ir sąlygųRusijos Juodosios jūros laivynas Ukrainos teritoriniuose vandenyse ir uostuose buvo pasirašytas 1997 m. Gegužės 28 d. Kijeve pagal tarpvyriausybinio susitarimo rezultatus. Taip pat buvo numatytos sąlygos, susijusios su Juodosios jūros laivyno padalijimu ir su tuo susijusiu tarpusavio atsiskaitymu. Šie dokumentai buvo patvirtinti Valstybės Dūma ir Ukrainos Parlamentas 1999 metais.
Pasirašytas susitarimas suteikė galimybępadalinti Rusijos Juodosios jūros laivyną ir Ukrainos karinį jūrų laivyną. Pagrindinė bazė ir būstinė buvo nuspręsta likti Sevastopolyje. Turto sutartimi turėjo būti atsižvelgta į nuosavybės nesutarimus. Taigi Rusija atsisakė 87,7%, o Ukrainoje - 12,3% visų laivų.
Visas šis teisinio statuso derinimo laikotarpisŽinoma, Juodosios jūros laivynas ir jo ateities likimas turėjo neigiamos įtakos jos kovos pajėgumams. Daugelis nuo 1991 iki 1997 metų. tai, kas vyksta, buvo suvokiamas kaip faktas, kad Rusijos jūrų laivyno Juodosios jūros laivynas lėtai, bet tikrai miršta.
Šio laikotarpio skaitmeninio stiprumo palyginimas negalėjo sustiprinti darbuotojų moralės.
Taigi, palyginkime skaičius.
1. Juodosios jūros laivyno 1991 m.
- Personalas - 100 tūkstančių žmonių.
- laivų skaičius - 835 visų esamų klasių:
2. Rusijos Juodosios jūros laivyno 1997 m.
Pagal 1997 m. Ukrainos jūrų laivyną buvo:
Rusijos Juodosios jūros laivyno visada buvotebėra vienas iš pagrindinių pietų jūrų maršrutų stabilumo ir saugumo veiksnių. Juodosios jūros laivyno koviniai laivai daro viską, kas įmanoma, siekiant užtikrinti šias užduotis Juodosios ir Viduržemio jūros sienoms.
Tačiau Juodosios jūros laivynas gali vykdyti kovines misijas ir įvairiuose pasaulio vandenyno regionuose.
Rusijos Juodosios jūros laivyno laivai sėkmingaiatlikti užduotis Japonijos jūroje, bendraujant su Baltijos laivynu. Laivai iš šio laivyno komandos dalyvavo transportavimo palydos veikloje, pervežant Sirijos cheminius ginklus Viduržemio jūroje.
Nuolat atsinaujindami Juodosios jūros laivyno laivus, jie sėkmingai vykdo kovą su piratavimu.
Krymo sugrįžimas į Rusijos struktūrą neabejotinai pagerino kovos efektyvumą Juodosios jūros laivyno. Planuojama tvarka Rusijos Federacijai buvo suteikta galimybė tinkamai plėtoti karinį jūrų laivyną Krymo pusiasalyje.
Kariuomenės pajėgos turės integruotą sistemą Kryme, įskaitant žemės bazes. Rusijos Juodosios jūros laivynas įgijo pagrindinę laivų apgyvendinimo bazę - Sevastopolį.
Pagrindiniai principai diegimo namuose irlaivyno infrastruktūra - savarankiškumas ir funkcionalumas. Būtina iš naujo įrengti paviršinių ir povandeninių laivų bazes bei pakrančių jėgas su viskuo, kas būtina norint užtikrinti visapusišką tarnybą ir gyvybinę veiklą.
Knygose yra išsamių duomenų, kuriais remiantis galima įvertinti Rusijos Juodosios jūros laivyno padėtį.
Trisdešimties skyriaus viršutinių laivų sąrašas:
197-osios brigados iškrovimo laivų sudėtis:
Didelės amfibijos laivai:
68-os saugumo laivų brigados sudėtis:
Maži priešpovandariniai laivai:
Jūrų gervės:
Povandeniniai laivai:
41-os brigados raketų valtys:
295-osios Sulingo skyriaus sudėtis:
Raketos valtys:
184-osios brigados (Novorosijskas) sudėtis:
Antisubmarinės laivai:
Minesweepers:
Neturėjo daug laiko rasti svetainę, kurioje busRusijos Juodosios jūros laivyno būstinė. Tai pasirodė pats Sevastopolis (toje pačioje vietoje, kur iki 2014 m. Kovo 19 d. Buvo dislokuota Ukrainos karinio jūrų laivyno būstinė).
Po laivų padalijimo Juodosios jūros vyrų eksploatuoja vienas povandeninis laivas - dyzelinas "Alrosa".
Iki šiol Rusija turi laipsniško Juodosios jūros povandeninių pajėgų plėtros programą. Rusijos juodojo jūrų laivyno povandeninis laivas pamatys šių pastangų grąžinimą 2016 m.
Šiuo metu tikimasi papildyti šešių naujų dyzelinių povandeninių laivų. Toks povandeninio laivyno papildymas iš esmės pakeis pajėgų išlyginimą Juodojoje jūroje.
Dabar Juodosios jūros laivynas galės išspręsti daugybę užduočių povandeninių laivų gylyje ir kurti grupes, kad pasiektų kovos uždavinius.
Įtariamas laikas įplaukti į povandeninius laivusskiriasi. Pavyzdžiui, jau 2015 rugpjūčio 22 Sankt Peterburge, buvo iškeltas Šv Andriejaus vėliava ant dyzelinio elektros povandeninis laivas "Novorosijskas". Po to, kai Šiaurės laivyno jūrų bandymų diapazonas bus išbandytas visame lygyje, jis neabejotinai bus nukreiptas į ilgalaikį pagrindą.
Trečioji povandeninė laiva iš laivų serijos Juodojoje jūrojeLaivyno programa 636 - "Senasis Oskol" - buvo pradėtas rugpjūčio 28, 2015 Po spektaklio ir valstybės komplekso bandymai "Senasis Oskol" užims savo vietą kaip Juodosios jūros laivyno dalis.
Bet tai dar ne viskas. Baigtas povandeninis laivas "Krasnodaras" ir baigta paleisti "Rostov-on-Don" povandeninį laivą.
Iš projekto, kuriuo siekiama sustiprinti Juodosios jūros povandeninį laivą - Kolpino ir Velykų Novgorodą, bus išdėstyti dar du povandeniniai laivai.
Visos 6 programos "636 dyzeliniai" povandeniniai laivai -elektrinė, o iki 2016 m. jie bus perkelti į Rusijos Juodosios jūros laivyną. Šių povandeninių laivų įgulos formuojasi ir mokomi karinio jūrų laivyno mokymo centruose.
Žinoma, turi turėti Juodosios jūros laivynąaukščiausios klasės denio aviacija. Dabar yra galimybė padidinti karinio jūrų laivyno aviacijos atnaujinimo tempą. Planuojama pakeisti "Su-24" orlaivį naujajai "Su-30" valstybei.
Taip pat svarbu nepamiršti, kad Kryme yra unikalus NITKA kompleksas. Jau daugelį metų Šiaurės laivyno denio aviacijos orlaiviai Kryme išpuiko savo įgūdžius šiame unikaliame komplekse.
Be to, remonto tempas jau didėjaJuodosios jūros laivyno laivynas. Visa tai leis pasiekti nurodytą lygį ir aprūpins aviaciją Rusijos Juodosios jūros laivynu. Orlaivių sudėtis, paruošta kovai su misijomis, bus 80 proc. Reikiamo skaičiaus.
Reikėtų atkurti Krymo pusiasalyje tokią bazinę sistemą, kuri atitiktų visus reikalavimus vykdyti kovines misijas regione.
Pagrindinis bazė dislokuota Sevastopolyje, į tuos pačius elementus, dėl Juodosios jūros laivyno dislokavimo bus naudojami.
Pagrindinis reikalavimas įdiegti sistemaspagrindas yra jų visiškas nepriklausomumas funkcijų ir savarankiškumo užtikrinimo principu. Šiame uoste, kuriame bus dislokuotos Rusijos Juodosios jūros laivyno, laivų sudėtį, tiek paviršinius, tiek povandeninius laivus, bus tiekiama viskas, kas būtina, kad būtų galima atlikti visapusišką aptarnavimą ir gyvybinę veiklą.
Taigi, gamyklose Kryme per trumpiausią įmanomą laiką bussukūrė tokias gamybos vietas, kurios atitinka šiuolaikinius reikalavimus ir technologijas. Siekiant aptarnauti naujausius laivus, įeinančius į Rusijos Juodosios jūros laivyną, prasideda laipsniškas mašinų įrangos pakeitimas naujuoju.
Dabar federalinė vieningoji įmonėSevastopolis pažodžiui atėjo į gyvenimą. Jis buvo suremontuotas dviejų didelių kovos su povandeniniais laivais Šiaurės laivyno (jie yra dalis darbo grupės iš laivyno Viduržemio jūroje).
Taip pat gamykloje yra dyzelinio povandeninio "Alrosa" remonto darbų. Be to, reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad darbuotojų atlyginimas buvo atleistas į visos Rusijos lygį.
Dabar Rusijos Juodosios jūros laivyną Sevastopolyje gavo moderni remonto bazė.
Tie patys darbai vykdomi NovorosijskeFederacinė tikslinė programa, kuri skaičiuojama iki 2020 m. Pagal šią programą, ji suteikia statybos Novorosijskas vietų dislokacijos Juodosios jūros laivyno pajėgas. Lygiai taip pat, kaip ir Sevastopolis uostas su savo reto tvorų prieplaukos, tikrai bus dar vienas mūšis svetainė dislokavimas Rusijos laivų ir povandeninių laivų.
Siekiant užtikrinti laivybos saugumąJuodosios jūros regione, Juodosios jūros laivyno hidrografai susiduria su dideliu darbų kompleksu. Būtina atlikti išsamų pakrančių vandenų tyrimą, dėl kurio navigacijos žemėlapiai bus ištaisyti. Juodosios jūros laivyno hidrografiniai laivai tikrina radijo navigacijos sistemų veikimą, vėliau tobulindami ir atnaujindami.
Visas šis darbų kompleksas turės didelę įtaką laivybos saugumui šiame regione, kuris savo ruožtu apsaugo Rusijos Juodosios jūros laivyną, jo laivų sudėtis nuolat papildoma.
Taigi, dėl sudėtingos įrangos po vandeniupovandeniniai laivai ir paviršinėmis laivai Juodosios jūros laivynas bus papildyta šešių laivų, kurie neabejotinai turės teigiamą poveikį gynybos pajėgumų ir leisti atlikti užduotis ne tik atsakomybės srityje, kuri leidžia Juodosios jūros laivyno, bet ir užsienyje.
</ p>