Bet kuris vairuotojas ir dar daugiau pradedančiųjųKyla klausimas, kokia yra variklio alyva, galiojimo laikas, sudėtis ir kiti jūsų automobilio rodikliai? Sakoma, kad po tarnavimo, aliejus, kaip ir bet kuris kitas produktas, praranda tas naudingas medžiagas, kurias jis turi. Tai gali sukelti tiesioginę žalą automobilio varikliui, todėl jūs turite griežtai stebėti, kad, viena vertus, nenaudojate pasibaigusiai gaminio, o kita vertus, laikykitės visų jo saugojimo taisyklių. Iš šio straipsnio matysite, kiek variklio alyvos yra, kaip ją laikyti ir ar ji gali būti naudojama po to, kai gamintojas nurodytas ant pakuotės.
Pirmas dalykas, į kurį atkreipei dėmesį,įsigyti produktą, tai atitinka tarptautinius kokybės standartus. Atsižvelgiant į tai, kad transporto priemonių varikliai įrengiami skirtingai, jiems keliami reikalavimai taip pat skiriasi. Todėl instrukcijoje nurodyti gamintojai visada nurodo, kur geriau naudoti variklinę alyvą.
Galimos skirtingos rūšys gali būti skirtingos. Variklių alyvos yra trijų tipų.
Automobilių entuziastai pasirenka tinkamą alyvos variantąpriklausomai nuo oro sąlygų, kuriose jis bus saugomas, ir į biudžetą. Negalima maišyti vieno aliejaus su kita. Faktas yra tas, kad kiekvienas gamintojas turi bent penkiolika procentų savo unikalios cheminės sudėties. Todėl, jei prie variklio pridedamas kitas aliejus, jis gali reaguoti ir kaip elgsis mišinys nežinomas.
Tinkamumo laikas, kurį gamintojas nurodo ant pakuotės. Tačiau, nesvarbu, kiek metų buvo nustatyta, netinkama saugykla gali pakenkti gaminiui. Taigi konteineris, kuriame yra variklio alyva, visada turi būti sandariai uždarytas. Ant indo tiesioginių saulės spindulių nėra rekomenduojama. Kambario temperatūra neturėtų daug pasikeisti, nes aštri pokyčiai prisidės prie aliejaus savybių pasikeitimo. Taip pat pageidautina, kad kambarys būtų ventiliuojamas ir jame nėra didelės drėgmės. Paprastai ta vieta, kur saugoma variklio alyva, yra garažas. Bet jei laikymo sąlygos neatitinka reikalavimų, geriau jį perkelti į namus.
Paprastai gamintojai nurodo pakuotęprodukto galiojimo laikas iki penkerių metų uždaroje formoje. Prieš įpilant alyvą, reikia dar kartą patikrinti, atkreipiant dėmesį į gamintojo nurodytus techninius reikalavimus ir tas savybes, kurios nurodytos etiketėje.
Daugeliu atvejų vairuotojai pakeisaliejai nusipirko kanistrą, kurio pakanka vieną kartą, jei reikia, nedideliu atstumu. Tik keletas savininkams skiria didelius atsarginius rezervuarų variklių alyvos atsargas.
Kuo paprastesnis yra aliejaus sudėtis, tuo ilgiau busbūti saugomi. Daugelis iš jų po autopsijos liko tinkama trejus metus tinkamai saugoti. Sudėtingesnė kompozicija gali būti naudojama praėjus dvejiems metams po atidarymo.
Pagrindiniai pasibaigusio produkto požymiaiyra spalvos drumstumas ir kritulių buvimas, kurie pagal išvaizdą panašūs į pjuvenas. Tai gali atsitikti, jei kažkaip vanduo patenka į alyvą, arba liejimo atveju. Be to, perkant būtinai atkreipkite dėmesį į pagaminimo datą ir jo aiškią formą. Jei klientai dažnai yra apgauti maisto prekystalių, tada parduodant tokį produktą tampa daugiau nei įmanoma.
Naftos aptarnavimo laikas gali priklausyti nuogamintojas. Pvz., "Shell" variklio alyvos galiojimo laikas yra 4 metai, "Castrol" - 5 metai ir pan. Tačiau, jei pakuotėje nurodytas laikas jau praėjo ir produktas laikomas uždelstu, tai nereiškia, kad jis prarado savo savybes. Tinkamai laikant, aliejus gali likti naudojamas net dešimt metų. Tiesiog per nurodytą terminą gamintojas negarantuoja, kad visos savybės išliks tos pačios.
Jei nusipirkote naują automobilį ir palikotealiejus, kuris saugomas pagal visas taisykles ilgiau nei metus, geriausia nusipirkti naują. Faktas yra tai, kad nauji automobiliai gali kelti aukštus naftos poreikius. Geriau šiuo atveju būkite saugūs ir išpilkite šviežią, tik atidarytą produktą.
Jei nenaudojate automobilio daugiau neiPusę metų jo aliejus, nors ir nesate vairuojamas, galėjo reaguoti su nuosėdomis ir purvu, kuris anksčiau buvo variklyje, ir tapo oksiduojamas. Kad išvengtumėte problemų, rekomenduojama jį keisti, kol vėl pradėsite veikti.
</ p>