VAZ-2106: alyvos slėgio jutiklis, pakaitinis, diagnostika

Dėl klasikinės serijos, taip pat VAZ-2106Alyvos slėgio daviklis yra sudėtingesnis nei G8 ir vėlesniuose automobiliuose. Svarbu tai, kad jutiklis sukuria skirtingų formų signalą, priklausomai nuo slėgio kiekio. Šis signalas vėliau paverčiamas indikatoriumi. Ir jame jau galima pamatyti tikslią alyvos slėgio vertę. Vėlesniuose modeliuose tai nėra atvejis, naudojamas paprastas jungiklis, uždarantis grandinę esant sistemos slėgiui žemiau minimalios leistinos vertės.

Kas yra slėgio daviklis?

Ant modelio VAZ-2106 išmeta aliejaus slėgio matuoklistepimo sistemos būklės stebėjimas. Žinoma, jis nesiima jokių veiksmų dėl trikčių šalinimo, bet leidžia jums pranešti vairuotojui, kad variklis pradėjo kažkaip veikti netinkamai. Kontrolės sistemos, kuri yra įrengta šešioms grupėms ir iš tikrųjų visai klasikai, privalumas yra tai, kad matavimas atliekamas pagal du duomenis.

Pirma, momentinė vertė yra fiksuota irindikatorius rodomas. Antra, kai slėgis nukris žemiau minimalios ribos, lemputė užsidega. Tiesa, rodiklis yra žemiau vairuotojo akių lygio. Gerai, kad oranžinės spalvos gali būti sugauti. Prietaisų skydelis VAZ-2106 susideda iš kelių priemonių, skirtų variklio būklės diagnostikai, ir visi jie yra daugiausia kairėje vairo pusėje.

Alyvos slėgio daviklio pakeitimas į automobilį VAZ 2106

Iš įrankių jums reikės rakto iki 19. Elementas yra tiesiai ant variklio bloko, sunku nepastebėti - pakankamai didelis cilindras, iš kurio viela eina. Jis yra arčiau pavarų dėžės, vairuotojo pusėje. Be rakto, jums nereikės jokių pakeitimo įrankių.

Pirmiausia atjunkite laidą, kuris yra prijungtas priejutiklis. Tik po to, jūs galite atsukti korpusą 19-uoju mygtuku, kuris buvo paminėtas aukščiau. Tu sukite tą, kuris tapo nenaudingas, įdėti naują į savo vietą, tai yra visas darbas, kuris iš tikrųjų trunka dvi minutes ar dar mažiau. Tačiau sistemoje yra nedidelis bruožas, apie kurį bus kalbama šiek tiek žemiau.

Lempa apie jutiklį

Pažvelk į prietaisų skydelį VAZ-2106, pamatysiteRodiklis, ant kurio yra rodyklė ir kontrolinė lemputė. Tai rodo, kad slėgis tepimo sistemoje sumažėjo iki kritinės vertės. Ir šis žibintas veikia iš atskiro skaitytuvo, kuris yra arti slėgio jutiklio. Jei šis lemputė neužsidega, skaitytuvas turi būti pakeistas.

Norėdami tai padaryti, jums reikia dviejų priemonių - galvos 21 irtokio paties dydžio karbido veržliaraktis. Visų pirma, žinoma, išjunkite visus laidus, kurie gali užkirsti kelią pašalinimui. Kodėl jums reikia dviejų raktų? Vienam laikote metalinį adapterį, kad jis nesisuktų. Antrasis paverčia prietaiso korpusą. Atvirkštine tvarka įdiekite naują. Tai užbaigia darbą, pakeitus alyvos slėgio daviklį.

Vėlyvo modelio automobiliai

Jau buvo pasakyta, kad VAZ-2106 jutiklisslėgis leidžia kontroliuoti daugiau. Pradedant pirmuoju "Samaru", VAZ nustato keletą kitų modelių, kurių kai kurios vairuotojų grupės negali patenkinti. Akivaizdu, kad mažo raštingumo vairuotojas, kuris mato raudonojo aliejaus vaizdą, net neįtaria, kad kažkas yra negerai. Ir kur jis gali eiti prieš valdant slėgį sistemoje?

Bet dauguma vairuotojų yra techniškaipasukęs, dėl šios priežasties jūs turite žinoti apie viską, kas atsitinka varikliui. Pavyzdžiui, "Samaroje" ir "dešimtyje" yra šiuolaikiškas atributas - priekinių žibintų padėties taisiklis. Ir tai yra hidraulika. Ir rasti automobilį su darbo reguliatoriaus mechanizmu yra nerealu ir dieną su ugnimi. Bet tai yra laisva niša, lengvai įdiegtas slėgio indikatorius. Vietoj standartinio jutiklio montuojamas adapteris. Variklio alyvos slėgio jutiklis tampa toks pat kaip ir "klasikinis". Ir įdiegiant paprastą instaliaciją, kuri maitina iš uždegimo ir jungia visus sistemos elementus.

Kaip atlikti diagnostiką

Vargu ar tu nori pabūti branguvariklio kapitalinis remontas. Dėl šios priežasties būtina stebėti variklio veikimą, ypač tepimo sistemos slėgio reikšmę. Jei to nepakanka, alyva negali pasiekti pačių nutolusių kampų. Pavyzdžiui, nepakaks paskirstymo velenui ir vožtuvams sutepti. Gali būti, kad pastarasis gali šnibždėti, tarsi rėkia pagalbos.

Veiklos bandymai yra garantija, kadjūs neturėsite nemalonių staigmenų. Norint patikrinti, jums reikia tikslaus manometro, kurio skalė yra iki 10 atmosferų (tai yra daugiau nei pakankamai). Jūs pakeliate alyvos slėgio daviklį ant VAZ-2106 ir pakeiskite jį manometru. Tačiau bus smulkmenos, priklausomai nuo to, kokio tipo manometras buvo pasirinktas - elektrinis arba perjungiamas. Su antruoju yra lengviau. Pradėkite variklį, rodyklė turi šiek tiek nukrypti. Dvi atmosferos turi būti prie alkūninio veleno 2000 apsisukimų per minutę. Tiesa, kartais tai per daug. Nepaisant alkūninio veleno greičio, slėgis neturi viršyti septynių atmosferų.