Audi A6 C4 - naujas senojo automobilio vardas

"Audi A6 C4" yra automobilių serijabuvo pagaminti Vokietijos kompanijos "Audi" 1994-1997 metais. Šis automobilis yra "Audi A6" šeimos dalis, kuri šiandien turi aštuonių serijų. Pirmasis pasirodė 1968 m., O vėliau - 2011 m. Tai yra Audi A6 C4 laikomas vienu iš geriausių automobilių istorijoje kompanijoje.

Serijos apžvalga

1968 m. Išleista pirmoji automobilių karta. Tai buvo vadinama "Audi 100 C1". Po dvejų metų pasirodė kupė modelio variantas.

Antroji karta - C2 - buvo paleista 1976 metaismetai. Beveik iš karto buvo universalas su "Avant". 2008 m. "Audi A6" turėjo tą patį pavadinimą ir todėl buvo universali.

1982 m. - trečioji karta - C3. Modelis turėjo labai mažą aerodinaminio atsparumo koeficientą, kuris pritraukė daugelio specialistų dėmesį.

1990 m. Pasirodė ketvirta ir paskutinė Audi 100 karta. Visos tolesnės modifikacijos buvo pavadintos "Audi A6".

Audi A6 S4 pasirodė 1994 m. Ir atstovavoankstesnio modelio atkūrimas. Po to 1997 m. Pasirodė C5, o 2004 m. - "C6", kuris laimėjo "Automobilių numerį Europoje" Ženevos automobilių parodoje.

Paskutinis, aštuntasis iš eilės, yra "Audi A6 S7", kuris pasirodė 2011 metais.

Aprašymas Audi A6 C4

Kadangi ši karta buvo pirmoji A6 eilutėje,tai iš tikrųjų buvo modernizuota "Audi 100 C4" versija. Šiuo atveju automobilis ne tik išsaugojo visus jo prototipo privalumus, bet ir gavo daug patobulinimų. Nepakeistas yra puiki kūno kokybė (be kita ko, cinkuota) ir varikliai. Taip pat yra puikios patikimos pakabos, kurios, beje, gali būti lengvai suremontuotos rankiniu būdu. Ir, žinoma, neįmanoma nekalbėti apie tradicinį visureigis.

Dabar pereikime prie naujovių. Asmuo, kuris iš pirmo žvilgsnio pažįsta "Audi 100", pastebės, kad salonas, skirtingai nuo savo protėvio, yra užpildytas kontrolėmis. Anksčiau net elektriniame priekinio stiklo pavarų automobilyje trūko, ir dabar joje taip pat yra atskira klimato sistema, kurioje yra galimybė nepriklausomai sureguliuoti oro temperatūrą vairuotojui ir priekiniam keleiviui.

Nepaisant to, kad Audi A6 C4 buvo pagamintas visosetrejus metus ji gali būti aprūpinta įvairiais varikliais, tiek benzinu, tiek dyzelinu. Silpniausias iš jų yra 1,9 litrų galingumas ir tik 90 arklio galių, dirbančių su saulės energija. Šis variklis yra aiškiai per silpnas gana dideliam C4.

Norite važiuoti dyzelinu - pasirinkite 2,5 litrąpenkių cilindrų variklis. Jis yra dviejų variantų - 115 ir 140 arklio galių. Antrasis iš jų tapo populiariausias, nes jis pagreitina automobilį iki šimto kilometrų per valandą mažiau nei per dešimt sekundžių (dirbant su dyzeliniu varikliu)!

Benzininiai varikliai gali turėti keturis, šešisar net aštuoni cilindrai. Jie skiriasi mažais pajėgumais (silpniausia yra 2 litrų talpa ir pagaminama 115 arklio galių). Nepaisant to, jie visi yra labai patikimi ir lengvai suremontuojami, nes atsarginės dalys yra labai pigios. Šie varikliai rekomenduojami gerbėjams sakant: "Jūs ramiai einate - tęsite".

Jei vis dar norite keliauti į A6 S4 suvėjas, tada yra išeitis - tai trys V6 variklių variantai. Pirmasis automobilis turi 2,6 litro talpos ir išmeta 150 arklio galių, o du - 2,8 litro ir 174 arklio jėgos.

Mėgaukitės realiu komfortu ir Vokietijos kokybe, kurią gausiai pristatė Audi A6 C4!

</ p>