KrAZ-250 istorija prasidėjo 1980-aisiaismetai. Kremenchugo automobilių gamyklos projektuotojai pakeitė modelį "2575B1A" ir gavo universalią važiuoklę, leidžiančią įrengti įvairią įrangą, pvz., Betono maišytuvus, autokranus. Techninės KrAZ-250 charakteristikos leidžia praktiškai naudoti bet kokiomis klimato sąlygomis, todėl modelis neįtikėtinai populiarus vidaus rinkoje. Automobiliai greitai nustatė savo paskirties vietą dujų ir naftos perdirbimo pramonėje, karinėse ir statybos srityse.
Šis modelis skirtas veikti aviešieji keliai, kurie neturi apribojimų transporto priemonėms, kurių apkrova dviguboje ašyje yra 18 tonų. Autokrautuvo vienetai ir vienetai veikia normaliomis sąlygomis esant temperatūrai nuo +40 ° C iki -40 ° C. "KrAZ-250" gali vilkti priekabą, kurios bendras svoris neviršija 20 tonų. Nepaisant didžiulių apkrovų, greitis, greitis ir komfortas išlieka aukšti. Kruopščiau apsvarstykite važiuoklę, naudodamiesi kranu "KrAZ-250" su įdiegta įranga KS-4562.
Važiuoklė yra įrengta trijų vietų kabina,kurių išorinės ir konstrukcinės savybės būdingos KrAZ savybėms. Patogi vairuotojo sėdynė - reguliuojama, todėl nusileidimas yra neįtikėtinai patogus. Interjeras gaminamas pagal visus ergonomikos reikalavimus. Salonas pasižymi veiksminga šildymo ir vėdinimo sistema. Gerą apžvalgą teikia stiklo plovikliai ir poveržlės, šilta oro pūstuvų sistema ir du dideli galinio vaizdo veidrodžiai. KrAZ-250 pilotų kabina įrengta:
Autokrautuvu yra sumontuota V formos dyzelino galiavienetas YAMZ-238M2, turintis 8 cilindrus. Apribojimo galia 240 litrų. su., kuris pasiekiamas 2100 aps./min. Naudodamas dviejų diskų sausą sankabą, variklis agreguoja su penkių greičių mechanine pavarų dėže. Efektyvus variklio aušinimas atliekamas vamzdiniu juostiniu radiatoriumi.
Puikus greičio charakteristikos buvo pasiektos per dėžutę, kuri turi dvi pakopas ir tarp ašių diferencialą.
Skirtingai nuo daugumos jo pirmtakų,KrAZ-250 gavo veiksmingesnę stabdžių sistemą. Kiekvienas ratas turi būgninį stabdį, prie kurio prijungtas dvigubos grandinės pneumatinis pavaras. Pirmasis kontūras veikia stabdžių sistemos ir priekinių tarpinėmis ašimis, o antroje stabdžio galinės ašies.
Kadangi ši speciali įranga naudojamaypač žemos temperatūros sąlygomis, gamyklos projektuotojai numatė, kad yra saugiklis nuo kondensato užšalimo, taip pat drėgmės atskyriklis.
Modelis turi stovėjimo ir atsarginius stabdžius, kurie užtikrina kuo patikimumą.
Norint sukurti aiškesnę važiuoklės idėją, atsižvelgsime į šiuos rodiklius:
Turint gana geras savybes, naudojama KrAZ kaina yra santykinai maža. 1988 m. Išleistą mobilųjį kraną galima įsigyti 140-160 tūkst. Rublių.
</ p>