Automobiliuose "VAZ-2114" yra greičio jutiklislabai svarbu. Su jo pagalba yra kuro mišinio sudėties koregavimas ir uždegimo laikas. Ir taip pat esant vairo stiprintuvui - šio mechanizmo įtraukimas ir deaktyvavimas.
Karbiuratoriaus automobiliuosevielos spartos duomenų perdavimo sistema. Įpurškimo mašinose naudojami jutikliai, generuojantys elektrinį signalą, kuris reikalingas spidometrui ir variklio valdymo įtaisui tiekti.
Labiausiai pirmieji jutikliai, kurie buvo įdiegtiInjektoriai, sumontuoti prietaisų skydelyje. Spidometro važiavimas vis dar buvo atliekamas mechaniniu pavarų perjungimu. Tai labai nepatogu, nes vis tiek sistema veikė mechaniškai. Daug geriau buvo antros kartos jutikliai.
Nebuvo jokios mechaninės transmisijos, betbuvo vienas trūkumas - jungtis su mechanine dėže buvo padaryta su pavara. Tai buvo labai nepatikima, dažnai netinkama. Trečios kartos jutikliuose naudojami prietaisai, kurie veikia Hall effect. Jie yra saugesni ir patvaresni nei jų pirmtakai. VAZ-2114 greičio jutiklis yra montuojamas tiesiai ant pavarų dėžės.
Šis prietaisas yra būtinas norintUžtikrinkite įprastą variklio veikimą įvairiuose darbo režimuose. "VAZ-2114" greičio daviklis yra prijungtas prie elektroninio mikrovaldiklio valdymo įtaiso ir spidometro. Geras jutiklis generuoja signalą, o jo reikšmė priklauso nuo automobilio greičio.
Šiuo atveju leidžia elektroninis valdymo blokasužtikrinkite įprastą pavarų veikimą, ypač laisvos eigos reguliatorių. Visi elektroniniai prietaisai turi laiku patikrinti ir valdyti veikimą. Jei neturite spidometro, tai nereiškia, kad greičio daviklis yra sugedęs. Būtinai patikrinkite spidometro efektyvumą. Gali būti, kad gedimas yra jame.
Jei turite automobilį įrengta lokomotyvo kompiuterio, elektroninis valdymo blokas turi mesti klaida, kuri rodoma ekrane. Yra dvi klaidos:
Prieš keisdami jutiklį, būtinai patikrinkite, ar visi laidai, prijungti prie sistemos, yra geros darbo.
Taip pat galite pastebėti šiuos simptomus, kurie būdingi greičio jutiklio gedimui:
Visi šie ženklai negali būti vienareikšmiai priskiriami greičio davikliui. Galų gale panašūs simptomai pasireiškia tada, kai kiti prietaisai ir pavaros nesugeba.
Diagnostiką galite atlikti keliais būdais. Jei įtariate, kad VAZ-2114 jutiklis sugedęs, turite į prietaisą įjungti įtampą ir prijunkite multimetrą prie išvesties. Sukant jutiklio ašį esant skirtingam greičiui, stebėkite įtampos pokyčius. Kuo didesnis sukimosi greitis, tuo didesnis įtampa.
Jei nenorite išardyti jutiklio, galite tai padarytinaudokite lizdą, kad pakeltumėte vieną ratą. Įjunkite penktąjį greitį ir pamažu ištraukite ratą. Jei įtampa palaipsniui didėja, įrenginys veikia gerai. Bet gerokai geriau diagnozuojant įdiegiant žinomą gerą jutiklį.
Galima labai greitai pakeisti VAZ-2114 greičio jutiklį, todėl geriausia naudoti stebėjimo duobę ar estaką. Darbo atlikimo tvarka yra tokia:
Jei diske yra gedimas, tai būtinaištraukti Norėdami tai padaryti, atsukite veržlę "10" klaviše. Atsargiai nuimkite pavarą, atidžiai įsitikinkite, kad stiebas nepatektų į dėžę. Jei reikia, pakeiskite žiedą. Jei stiebas yra sugedęs, įsitikinkite, kad įdėjote naują ir surinkite diską. Naują greičio daviklį reikia sumontuoti sukdami pagal laikrodžio rodyklę. Po to prijunkite laidus ir atlikite testą.
</ p>