Motociklų "Suzuki Djebel 200" apžvalga: aprašymas, specifikacijos ir apžvalgos

Motociklas "Suzuki Djebel 250" buvo sukurtas rudenį1992 m. Jo pirmtakė yra "Suzuki DR", iš kurios naujasis modelis pagamintas iš ankstesnio variklio, aušinantis oro alyvos cirkuliaciją ir apverstą priekinę šakę, taip pat naudojamą DR-250S. Be esamų savybių, buvo pridėta didelė priekinė žibintė su apsaugine klipu. Degalų bakas liko nepakitęs. Dviratis pagamintas iki 1994 m. Žemiau pateikiama "Motociklų" Suzuki Djebel 200 apžvalga.

Gamybos pradžia

Jis debiutavo 1993 m. Viduryjenes jos perėmėjas SX-2000R buvo pašalintas iš gamybos. Motociklas tapo populiarus beveik iš karto ir, atsižvelgiant į didelę paklausą, iki 2005 m. Buvo nutrauktas.

Pirmą kartą modelis enduro Suzuki Djebel 200buvo parduotas tik Japonijos vidaus rinkoje, tuomet smulkios siuntos buvo išsiųstos į Europą, kur po trumpo bandymo motociklas pradėjo veikti gana aktyviai. Poveikis mažomis sąnaudomis ir kokybe.

Be to, modelis 200 buvo suprojektuotas dvigubaiNaudojimas - kaimo vietovėse ir miesto greitkeliuose. Reikėtų pažymėti, kad motociklas su garbe susidorojo su abiem uždaviniais. Modelis yra patikimas, lengvai valdomas ir palyginti nebrangus išlaikyti.

Paslauga kaip yra

Mašinos populiarumą skatino platus tinklastechninės priežiūros įmonė "Suzuki", kurią ji dislokavo visoje Europoje. Atsarginių dalių klausimas nebuvo tokiu būdu, bet kokia detalė galėjo būti gauta per valandą, o remontas ir pakeitimas nekeltų jokių problemų, nes kvalifikuotas specialistas buvo pasiruošęs dirbti visur. Be kita ko, motociklas buvo konstruktyviai paprastas, be jokio apsukimo. Daugybė veiksmų, susijusių su smulkiais remontais, savininkai lengvai galėtų atlikti savarankiškai be didelių sunkumų, jei ranka buvo paprastas įrankis, plaktukas, raktų rinkinys ir kiti įrenginiai.

Suzuki Djebel 200 buvo pakeistas 1997 metais. Landing buvo sumažinta, tačiau pralaidumas išliko tas pats. Spalvos buvo įvairios. Kelių kombinacijų kamufliažas, sidabro spalvos cisterna su juoda apdaila. Dviejų sparnelių purvo dangteliai, alyvos aušintuvas, skirtas efektyviai varikliui aušinti. Eksporto pavadinimas yra "Troyan-200". Kai kurie skeptikai abejojo ​​žodžiu "Trojos", nes visi žino apie Trojos arklys. Ir jei yra koks nors nešvarus apgauti, pirkėjai paprašė vieni kitus. Tačiau pirmieji kilometrai už patogaus dinamiško motociklo rato išsklaidė visas abejones.

Ar spalvos medžiaga

Iš pradžių motociklas buvo paklausęsdaugiausia iš kaimo gyventojų, tada jis pradėjo dažyti ryškesnėmis spalvomis ir situacija išsilygino, "Jebel 200" dabar įsigijo miesto gyventojai. Žinoma, kiekvienas pirkėjas turėjo savo stereotipinį požiūrį, kažkas mėgsta apelsinų kamufliažą, o kažkas norėjo dažyti kuklesniau. Tačiau visi suvienijo vieninteliu - ir kaimo gyventojai, ir miestas norėtų pirkti patikimą, be rūpesčių motociklą ir kokią spalvą jis gali būti aptartas vėliau.

Dviratis buvo pagamintas kaip "Jebel 250"Tačiau netrukus gamyba buvo visiškai perkelta į "Jebel 200", nes degalų taupymas buvo reikšmingas. Ir ši galimybė pasirodė esanti labiausiai sėkminga, "dviejų šimtųjų" gamyba tęsėsi ilgą laiką, o ne tik dėl mažo degalų suvartojimo - vis dar buvo keletas argumentų "dviejų šimtųjų" naudai, iš kurių viena buvo dizaino patikimumas.

Motociklas taip pat nebuvo skirtas lenktynėmsžiedas, ar grubus reljefas. Tai buvo paprastas mechanizmas, leidžiantis lengvai valdyti normaliomis sąlygomis. Tačiau siekiant išvengti proveržio gatvėje buvo sunku, ypač jaunam motociklininkui. "Jebel 200" greitis buvo tinkamas ir siekė apie 180 km per valandą. Kai kurie savininkai net surengė mini varžybas tarpusavyje, tik norėdami patikrinti mašinos technines galimybes. Ir motociklas niekada nepavyko.

Klientų atsiliepimai ir atsiliepimai

Motociklų "Suzuki Cebel 200" reiškia, kadpusiau konkurencingi dviračiai su geromis greičio charakteristikomis. Savininkai visų pirma pažymi patikimumą, gerą repairability ir nebrangios priežiūros. Ir tik po to jie kalba apie greitąsias savybes. Nepaisant to, klientų atsiliepimai nėra suskirstyti į kategorijas, tačiau į jas atsižvelgiama be išimčių.

"Motociklą" Suzuki Djebel 250 "specifikacijos

Svoris ir bendrieji parametrai:

• dviračio ilgis - 2150 mm;
• aukštis - 1150 mm;
• plotis - 820 mm;
• aukštis ant balno linijos - 810 mm;
• bazinis ratas - 1412 mm;
• dujų bako talpa - 13 litrų;
• motociklo sausoji masė - 108 kg;
• degalų sąnaudos - 3,6 litro 100 km.

Dinaminiai rodikliai:

• didžiausias talpa yra 24 litrai. su

Modelis "Suzuki Jebel 200"

Pradėkite nuo "Suzuki DF200E" pradžiosvariklis. DR200SE ženklas vertas nagrinėti kiekvienoje detalėje. Jis įrodė save iš pačios geriausios pusės net tuo metu, kai kompaktiškų vieno cilindrų variklių amžius tik prasidėjo.

"Suzuki Djebel" variklis ("Suzuki Jebel 200") visų pirma skiriasi geros dinamikos, kuri iš esmės priklauso visiems enduro klasės varikliams:

• variklio tipas - SOHS, keturtaktis, vieno cilindro;
• cilindrų poslinkis - 198 cu. cm;
• aušinimo sistema - oras;
• cilindras, skersmuo 66 mm;
• stūmoklio eiga - 58,2 mm;
• suspaudimas - 9,4;
• maistas - karbiuratorius, "Mikuni" BST31;
• uždegimas - bekontaktinis, elektroninis, CDI;
• didžiausia galia - 20 litrų. su greitis 8500 aps / min;
• didžiausias sukimo momentas - 18,6 ņtonas esant 7000 aps / min;
• Transmisija - penkių greičių mechaninė dalis.

Važiuoklė

Čia yra tokios charakteristikos:

• Priekinė pakaba - teleskopinė šakė, sklendė;
• galinė pakaba - švytuoklė, su mono šoku ir išankstinio įtempimo reguliavimu;
• priekinis stabdys - ventiliuojamas diskas, vidutinė perforacija;
• stabdžių galas - būgnas, savireguliuojantis;
• rėmas - plienas, suvirintas, daugiasluoksnis;
• važiuokite prie varančiojo rato.

Šiek tiek paaiškinimai

1. 1993 m. Buvo įkurta "Suzuki Djebel 200" gamyba. Iki 1996 m. Buvo pagaminta pirmoji motociklų karta, skiriama "SE-1" vardinė plokštelė ir apsauga nuo kvadrato priekinių žibintų.
2. 1996 m. Prasidėjo antrosios kartos "Suzuki Djebel 200" surinkimas. Skirtumas yra "SE-II" vardinė plokštelė ir apsauga nuo priekinių žibintų apvalios formos.
3. 2005 m. Buvo pagaminta paskutinė "Suzuki" modelio "Djebel 200" partija.